Создано : 14.01.2025 |
Новых автомобилей: 5 |
|
|
2021 Lotus Evija (Type 130)
|
|
320 км/ч. 3 сек. 2000 л.с.
Электромотор 1680 кг |
|
— Lotus Evija - первый по-настоящему новый Lotus за последние 11 лет. И это - электрокар. Благодаря мощности даже одного электромотора (500 л.с.) он стал бы самым мощным серийным Лотусом за всю историю марки. Но электродвигателей тут целых 4!.. Более тревожно другое: легендарная философия Колина Чепмена — "упростить, а затем добавить лёгкости" — попросту попрана. Теперь, когда мощность избыточна, работа над снижением массы теряет всякий смысл. |
|
|
2018 Lotus Exige Sport 410
|
|
290 км/ч. 3.5 сек. 416 л.с.
3456 см³
1054 кг |
|
|
2002 Lotus Esprit V8
|
|
282 км/ч. 4.9 сек. 355 л.с.
3506 см³
1378 кг |
|
— Лотус Эспри запомнился мне еще на фантиках турбо. Кстати, модель S1 (первое поколение) получила известность после фильма «Шпион, который меня любил». Угадайте кто на нем ездил. |
|
|
2008 Lotus Elise SC
|
|
241 км/ч. 4.6 сек. 220 л.с.
1796 см³
903 кг |
|
— До появления обновленного Exige/Elise (уже с одинарными фарами) и пяти великолепных концептов я, если честно, вообще терпеть не мог Лотусы. Этот Элис не исключение, его вид меня ничем не привлекает: зад какой-то слишком утиный и короткий, а перед портят эти фары. Да и вся машина в целом не выглядит серьезным спорткаром - в этом беда не только Элиса, но и Европы с Эворой. Зато в технической части придраться не к чему, как и должно быть у Лотуса. |
|
|
1981 Lotus Esprit Turbo
|
|
246 км/ч. 6.2 сек. 213 л.с.
2174 см³
1220 кг |
|
— Один из самых стильных образцов клиновидного дизайна. По этой внешности сразу видно, что автомобиль не только красив, но и стремителен - и это впечатление не обманчиво. Скромная на наше время мощность двухлитрового турбомоторчика в ту эпоху делала Esprit Turbo самым мощным Лотусом из созданных, что в сочетании с традиционно низкой массой давало ему очень достойные показатели динамики. |
|
|
2023 Lotus Eletre S
|
|
258 км/ч. 4.5 сек. 612 л.с.
Электромотор 2625 кг |
|
|
2017 Lotus Evora Sport 410
|
|
299 км/ч. 4.1 сек. 416 л.с.
3456 см³
1325 кг |
|
— Терпеть не могу Эвору, ну то есть вообще. Мультяшная, несерьезная. Не соответствует её вид тому факту, что технически это очень взрослый спорткар. Топовая Эвора 400 ещё более-менее смотрится, но облегченная 410 опять растеряла всю приобретенную взрослость. |
|
|
2016 Lotus Exige Sport 380
|
|
286 км/ч. 3.7 сек. 380 л.с.
3456 см³
1110 кг |
|
— Да это интересная машина, которая получила прозвище "Убийца суперкаров". Эта модель была задумана компанией Lotus, как заряженный болид, который мог бы превосходить многие суперкары при маневрировании на извилистой дороге. И в правду соотношение мощности к весу и "ударный" разгон позволяют Exige Sport 380 сделать заметным на любом треке. Но как утверждают эксперты из Top Gear, этот автомобиль так же превосходно себя чувствует и в городском потоке |
|
|
2011 Lotus Exige S
|
|
274 км/ч. 4 сек. 350 л.с.
3456 см³
1176 кг |
|
— Если сначала Exige считался как Elise Coupe, то к третьему поколению уже окончательно утвердился в модельном ряду как самостоятельная модель. Обособляет также и двигатель V6 от Toyota Camry. Типа компактный премиальный спортивный автомобиль, с вполне взрослой внешностью. Комфорт здесь, как правило, отодвинут на третий план. Зато по-спортивному настроенная подвеска - вот что главное. А уж в её настройке спецы Lotus едва ли не №1 в мире. |
|
|
1969 Lotus Super Seven S3 Holbay S
|
|
185 км/ч. 6.5 сек. 122 л.с.
1558 см³
600 кг |
|
— Поясните кто нибудь сходство этих Лотусов и Катэрхэма, пожалуйста. Просто, этот авто поставил меня в тупик, и я хочу разобраться как вообще эволюционировали эти авто... |
|
Автомобили предыдущего дня:
|
|
ТОП-10 популярных Лотус |
|
2024 Lynk & Co 07
|
|
|
© 2009-2024 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777
|
|