Регистрация

	Электромобиль 2022 Genesis GV60

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Лотус

Создано : 26.04.2024

Новых автомобилей: 6

2021 Lotus Evija (Type 130)

320 км/ч.

3 сек.

2000 л.с. Электромотор

1680 кг

— Жила себе вполне завоевавшая себе надежное и доходное тепленькое место на мировом авторынке спортивных авто, британская компания Lotus. Понемногу совершенствуя свои прежние модели и время от времени выпускающая новые. Нет же - с какого-то дикого бодуна неожиданно понесло её в космос. Они реально считают, что 2000-сильный электро-Lotus имеет хоть какие-то реальные шансы на признание кого-то, кроме безбашенных автоколлекционеров-миллионеров, не глядя скупающих любую "блестяшку", и зевак, столь же массово осаждающих выставочные стенды суперкар-брендов?

2022 Lotus Emira

290 км/ч.

4.2 сек.

405 л.с.

3456 см³

1404 кг

2016 Lotus Elise Cup 250

248 км/ч.

4.2 сек.

246 л.с.

1796 см³

917 кг

— Дерзкий и агрессивный вид, хоть и немного мультяшный. Мне понравилось. Однако, когда же они обновят модельный ряд?

1973 Lotus Europa Special TwinCam

198 км/ч.

7.4 сек.

126 л.с.

1558 см³

740 кг

— Катафалк для карликов, не иначе. Да и водителем в нем будет тоже карлик, потому что человек с ростом выше среднего в него не уместится, как мне кажется.

1969 Lotus Super Seven S3 Holbay S

185 км/ч.

6.5 сек.

122 л.с.

1558 см³

600 кг

— Поясните кто нибудь сходство этих Лотусов и Катэрхэма, пожалуйста. Просто, этот авто поставил меня в тупик, и я хочу разобраться как вообще эволюционировали эти авто...

1990 Lotus Elan SE

220 км/ч.

7 сек.

167 л.с.

1588 см³

1020 кг

— Что у него там в основе - Фиат Баркетта или Альфа Ромео Спайдер, судя по силуэту? Ах да, он же вышел гораздо раньше. В общем, не знаю, кто там с кем делился платформой, но Лотус из этого чуда очень и очень так себе. Под этой маркой привыкли, знаете ли, видеть проворные строго заднеприводные спорткары (чаще всего среднемоторные), а дамский прогулочный родстер с передним приводом под это описание не очень подходит.

1981 Lotus Esprit Turbo

246 км/ч.

6.2 сек.

213 л.с.

2174 см³

1220 кг

— Один из самых стильных образцов клиновидного дизайна. По этой внешности сразу видно, что автомобиль не только красив, но и стремителен - и это впечатление не обманчиво. Скромная на наше время мощность двухлитрового турбомоторчика в ту эпоху делала Esprit Turbo самым мощным Лотусом из созданных, что в сочетании с традиционно низкой массой давало ему очень достойные показатели динамики.

2011 Lotus Exige S

274 км/ч.

4 сек.

350 л.с.

3456 см³

1176 кг

— Если сначала Exige считался как Elise Coupe, то к третьему поколению уже окончательно утвердился в модельном ряду как самостоятельная модель. Обособляет также и двигатель V6 от Toyota Camry. Типа компактный премиальный спортивный автомобиль, с вполне взрослой внешностью. Комфорт здесь, как правило, отодвинут на третий план. Зато по-спортивному настроенная подвеска - вот что главное. А уж в её настройке спецы Lotus едва ли не №1 в мире.

2008 Lotus Elise SC

241 км/ч.

4.6 сек.

220 л.с.

1796 см³

903 кг

— До появления обновленного Exige/Elise (уже с одинарными фарами) и пяти великолепных концептов я, если честно, вообще терпеть не мог Лотусы. Этот Элис не исключение, его вид меня ничем не привлекает: зад какой-то слишком утиный и короткий, а перед портят эти фары. Да и вся машина в целом не выглядит серьезным спорткаром - в этом беда не только Элиса, но и Европы с Эворой. Зато в технической части придраться не к чему, как и должно быть у Лотуса.

2016 Lotus Exige Sport 380

286 км/ч.

3.7 сек.

380 л.с.

3456 см³

1110 кг

— Да это интересная машина, которая получила прозвище "Убийца суперкаров". Эта модель была задумана компанией Lotus, как заряженный болид, который мог бы превосходить многие суперкары при маневрировании на извилистой дороге. И в правду соотношение мощности к весу и "ударный" разгон позволяют Exige Sport 380 сделать заметным на любом треке. Но как утверждают эксперты из Top Gear, этот автомобиль так же превосходно себя чувствует и в городском потоке