Регистрация

	Электромобиль 2025 HiPhi A

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Фольксваген

Создано : 24.04.2024

Новых автомобилей: 6

2021 Volkswagen Touareg R

250 км/ч.

5 сек.

462 л.с.

2995 см³

2325 кг

2014 Volkswagen Scirocco R

250 км/ч.

5.5 сек.

280 л.с.

1984 см³

1426 кг

— Scirocco третьего поколения обновился через почти 6 лет после премьеры. Обвес стал чуть другим, оптика более современная, салон посвежел. Гамма моторов также претерпела изменения. Двигатель флагманского Scirocco R выдаёт теперь 280 л.с. (на 15 л.с. больше). В тандеме с коробкой DSG разгон до сотни улучшился до 5.5 сек, благодаря чему хэтчбек стал более "горячим" и интересным. Было бы ещё интереснее, оснащайся он полноприводной трансмиссией...

2017 Volkswagen Golf GTI Clubsport S

265 км/ч.

5.8 сек.

310 л.с.

1984 см³

1360 кг

— GTI Clubsport S - спортивная версия обычного Golf, бешеный переднеприводный хэтчбек. В этом классе он занимает одну из лидирующих позиций. Volkswagen выпускает продукты для потребителей, а не для спортивной арены. Но это в основном. Для спорта у Volkswagen ещё есть пара карт в рукаве. С такой тактикой производства моделей самое главное - не скатиться до ширпотреба, не делать модели с минимальными отличиями друг от друга. Но немцы держатся.

2002 Volkswagen Passat W8 Sedan (B5+)

250 км/ч.

6.5 сек.

275 л.с.

3999 см³

1665 кг

2007 Volkswagen Touareg R50

235 км/ч.

6.9 сек.

350 л.с.

4921 см³

2602 кг

— Хотя Volkswagen и Audi, и являются тесно связанными между собой компаниями, снимать с литра своих дизелей, по сотне лошадей мощности, и по две сотни ньютонометров момента, как Audi, Volkswagen пока не умеет, да и не ставит такой цели.

2013 Volkswagen Beetle GSR

229 км/ч.

7.3 сек.

210 л.с.

1984 см³

1430 кг

— Как и свой предшественник-юбиляр 1973 года, на то время считающийся одним из наиболее дорогих, мощных, быстрых и динамичных моделей Kafer, новый Beetle GSR по мере своих возможностей и позиции во многократно расширившимся модельном ряду компании, должен был стать очень привлекательным вариантом для фанатов марки и прочих автолюбителей.

2014 Volkswagen Golf R

250 км/ч.

4.9 сек.

301 л.с.

1984 см³

1495 кг

— Больше по душе Scirocco. Лично мне больше нравятся самые первый Гольфы, а этот совсем уже не то... Гольфы будто специально с каждым годом делают их хуже и хуже! Если честно, то не очень нравится теперь этот автомобиль.

2016 Volkswagen Golf GTI Clubsport

250 км/ч.

6.3 сек.

265 л.с.

1984 см³

1375 кг

— Выглядит гораздо агрессивнее, чем обычный GTI. Собственно, едет тоже. Дизайн дисков странненький, перемудрили.

2017 Volkswagen Golf R 5-door

250 км/ч.

4.6 сек.

310 л.с.

1984 см³

1460 кг

— После базовых Гольфов и GTI рестайлинг добрался и до R-ки. И снова сделал её намного лучше, новые фары и новый бампер смотрятся значительно ярче прежних. И это при том, что и раньше Golf R был самой привлекательной модификацией седьмого поколения культового хэтча. Динамика настолько на уровне, что теперь это один из быстрейших хэтчей, а всё благодаря многократно обруганной (справедливо ли?) коробке DSG.

1988 Volkswagen Golf GTI G60 (Typ 1G)

216 км/ч.

8.3 сек.

160 л.с.

1781 см³

1032 кг

— Спасибо большое за автомобиль. Всегда нравились заряженные Гольфы. Но симпатия моя останавливается на четвертом поколении. О автомобиле! Пусть дизайн и типичен для того времени, но мне нравится. Выглядит подтянуто, нет больших свесов. Колесные диски очень хороши.