Регистрация

	Электромобиль 2025 HiPhi A

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Трековых авто

Создано : 18.04.2024

Новых автомобилей: 2

2020 Bugatti Bolide Prototype

500 км/ч.

2.17 сек.

1850 л.с.

7993 см³

1240 кг

— Совершенно безумная тачка, которая, похоже, была создана только для одной цели: в очередной раз обновить рекорд скорости. В принципе, для этого у Bolide Prototype для этого есть всё: дикие 1850 лошадей под капотом, максимально облегченный кузов (если сравнивать с серийным и рекордным Chiron), а также большое количество аэродинамических финтифлюшек (одни только форма автомобиля и крупное антикрыло чего стоят). Будем следить за развитием проекта и гадать, сможет ли ему покориться рубеж в 500 км/ч, ведь 300 миль в час Bugatti уже когда-то пробила.

2023 Dodge Challenger SRT Demon 170

346 км/ч.

1.66 сек.

1025 л.с.

6166 см³

1939 кг

1999 Mercedes-Benz CLR HWA Team

349 км/ч.

2.7 сек.

610 л.с.

5721 см³

914 кг

— Это просто чудо машина! Мне нравится в ней все: дизайн, скорость, она лёгкая, но разгон для такого шедевра маловат.

2010 Lamborghini Sesto Elemento

350 км/ч.

2.5 сек.

570 л.с.

5204 см³

999 кг

— Я где-то слышал, что эту машину сделали настолько лёгкой, что опасно ездить с таким весом на такой скорости.И вроде ещё слышал, что оптимальный вес 1100-1200 кг, чтобы её не оторвало от земли на максимальной скорости.

2019 Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo

350 км/ч.

2.5 сек.

819 л.с.

6498 см³

819 кг

— Слишком уж концептуальный концепт получился. Меня подводит зрение, или кто-то слишком увлекается компьютерной графикой для Gran Turismo 5? Что с правой стороной антикрыла на третьем снимке? Я понимаю, крайние секции установлены с обратной стреловидностью, и, при определенном угле зрения могут скрываться. Но, здесь-то ракурс такой, что они, всё равно должны быть заметны ( как на втором снимке).

2009 Pagani Zonda R

355 км/ч.

2.8 сек.

750 л.с.

5987 см³

1070 кг

— В машине использовано 9% деталей модели Zonda F. Остальное всё новое и не имеет ничего общего с серийной Зондой. Кузов совсем другой (неужели не видите?), он только немного похож.

2016 Bugatti Vision Gran Turismo Concept

400 км/ч.

2.1 сек.

1672 л.с.

7993 см³

1695 кг

— Отличий концепта от серийного Широна минимум, но последний всё равно каким-то образом вышел намного красивее. У концепта слишком агрессивный трековый обвес (не всегда это подходит), фары не в том месте, а антикрыло протянулось аж до юбки бампера, и это притом, что на подобной машине любое антикрыло изначально выглядит как пятая нога у собаки. Так что я был очень разочарован, увидев этот концепт, и очень обрадовался, когда понял, насколько хорош серийный Широн.

2015 McLaren P1 GTR

362 км/ч.

2.5 сек.

1000 л.с.

3799 см³

1440 кг

— 900-сильного суперкара Р1, способного показать фантастические на своё время результаты на гоночных треках, британцам показалось мало. И появился он - невероятный P1 GTR о 1000 лошадях, предназначенный исключительно для трека и способный разорвать этот трек в мелкие клочья. Правда, для желающих прокатиться на нём по дороге вскоре вышел P1 LM, который тут же поставил неофициальный рекорд Нюрбургринга, а сам GTR этого трека так и не увидел.

2020 Aston Martin Valkyrie AMR Pro

362 км/ч.

2.3 сек.

1176 л.с.

6498 см³

1000 кг

2018 Ferrari FXX-K Evo

350 км/ч.

2.5 сек.

1050 л.с.

6262 см³

1405 кг

— Эволюция самого "женственного" из современных трековых гиперкаров. Понятно, что в такой машине аэродинамика важнее эстетики, но мне новые аэродинамические элементы как-то не зашли, облик стоковой FXX-K смотрится более цельно, а здесь уже будто не построенный ради ощущений совершенный трек-кар, а боевой болид какой-то. Единственное красивое изменение - нормальное антикрыло вместо тех огрызков.

Автомобили предыдущего дня: