|
Создано : 28.03.2023 |
Новых автомобилей: 4 |
|
|
2003 Renault Clio V6 Sport (Mk2)
|
|
 246 км/ч.  6 сек.  255 л.с.
 2946 см³
 1400 кг |
|
|
— Разумеется, Renault Clio на самом деле не таков. Здесь складывается ситуация как с раллийными болидами: внешне стилизованные под серийные автомобили, но конструктивно порой отличающиеся самым кардинальным образом. Вот и этот Клио: благодаря внешнему сходству ловко мимикрирует под обычный Clio. Но понимающие люди обмануть себя не дадут: расширенный кузов явно намекает на незаурядность заднеприводного(!) среднемоторного(!!!) хэтчбека. |
|
|
|
1976 Renault Alpine A310 V6
|
|
| 222 км/ч. 7.4 сек. 150 л.с.
2664 см³
1045 кг |
|
|
— Приличный автомобиль для своих годов. Неплохой дизайн с мелкими недочётами, приличные характеристики и замечательный салон. Одни только сидения вызывают сильное желание очутится в них. Но всё же я предпочёл бы версию А110. Она ещё лучше. |
|
|
|
1991 Renault Alpine A610
|
|
| 266 км/ч. 5.7 сек. 250 л.с.
2975 см³
1420 кг |
|
|
— Дизай настолько причудлив и футуричтичен что немного уродлив и из-за этого он мне нравится, хотя какой то красоты в этой машине я не нашёл. |
|
|
|
2001 Renault Clio V6 Sport (Mk1)
|
|
| 237 км/ч. 6.1 сек. 226 л.с.
2946 см³
1335 кг |
|
|
— Да, в свое время он был самым крутым хэтчбеком, хоть и очень дешевым. Внешне он похож на собственный тюнинг, да и характеристики тоже намекают на это. Отличная машина, один из лучших французских автомобилей своего времени. |
|
|
|
1969 Renault Alpine A110 1600S
|
|
| 204 км/ч. 7.1 сек. 125 л.с.
1605 см³
665 кг |
|
|
— Напомнил он мне немного растянутый Фольваген Жук. Неказистая машинка, больше на ум ничего не приходит. |
|
|
|
2018 Renault Megane RS
|
|
| 260 км/ч. 5.8 сек. 280 л.с.
1798 см³
1450 кг |
|
|
|
1980 Renault 5 Turbo
|
|
| 204 км/ч. 7.1 сек. 160 л.с.
1397 см³
970 кг |
|
|
— Судя по всему, от обычного Renault 5 он отличается турбированным двигателем. Однако даже для того момента дизайн у него не лучший, это надо признать. Структура линейки у Renault в то время довольно сильно отличалась от нынешней, и это даже считалось в какой-то мере спортивным. Сие чудо даже для того момента выглядело странновато. Но это придавало французам свой стиль, и, осознавая это, они не останавливались. Такая же ситуация есть и сейчас. |
|
|
|
2019 Renault Megane RS Trophy
|
|
| 270 км/ч. 5.7 сек. 300 л.с.
1798 см³
1450 кг |
|
|
— Очередная, еще более мощная, быстрая и агрессивная " трофейная" версия прошлогоднего Megane RS. Усилия маркетологов, понемногу приучающих публику к тому, что Renault нашел свою нишу на рынке " суперкаров для бедных" не прошли даром. И гоночные " ковши" от Recaro уже не смотрятся инородными, а не самый оптимальный в плане жесткости пятидверный кузов обещает потенциальную утилитарность. |
|
|
|
1983 Renault 5 Turbo 2
|
|
| 209 км/ч. 6.6 сек. 162 л.с.
1397 см³
970 кг |
|
|
— С одной стороны жаль, что группу Б ликвидировали, с другой ее идейным продолжателем в какой-то степени является Пайкс Пик с известной долей гипертрофии. |
|
|
|
2015 Renault Clio RS 220 Trophy
|
|
| 235 км/ч. 6.1 сек. 220 л.с.
1618 см³
1220 кг |
|
|
— Внешний вид мне не нравится, как и все автомобили такой формы. Новых каких-то дополнений или изменений в интерьере автомобиля я не вижу, только накладки на пороги с надписью "Trophy" |
|
|
Автомобили предыдущего дня:
|
|
|
ТОП-10 популярных Рено |
|
2022 Changan CS75 Plus S
|
|
Последние добавленные (на модерации) : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777
|
|
