Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Коллекционных автомобилей

Создано : 06.12.2025

Новых автомобилей: 4

1962 Ferrari 250 GTO

280 км/ч.

6.1 сек.

302 л.с.

2953 см³

1100 кг

— А мне вообще кажется, что это шедевр. Как шедевр искусства он на любителя. Как шедевр искусства он стоит кучу денег. Некоторые это видят, некоторые нет. Это как разногласия дизайна Alfa Romeo 8c. Некоторые говорят, что они ничего лучше не видели, а некоторые говорят, что это уродливая машина. Вот так...

1965 AC Shelby Cobra 427 (MkIII)

266 км/ч.

4.2 сек.

410 л.с.

6997 см³

1147 кг

— Если вспоминать легендарные автомобили шестидесятых, то на первом месте окажется именно этот автомобиль. Знаменитый британо-американский родстер, созданный для гонок и подходящий для дорог, одно из лучших творений Кэррола Шелби. И именно третий кузов Кобры, в мускулистых формах которого уже больше американского, нежели английского, и который оснащался гигантской 427-кубовой "восьмёркой" Ford Shelby, можно назвать самым известным и победоносным.

1971 Lamborghini Miura P400 SV

281 км/ч.

4.8 сек.

385 л.с.

3929 см³

1305 кг

— Очень замечательный автомобиль, раньше он мне особо не нравился. Но сейчас я могу сказать, что этот авто самый лучший среди тех, которые были выпущены в 1971 году.

1966 Ford GT40 Mk II

346 км/ч.

5.2 сек.

485 л.с.

6997 см³

1046 кг

— Машина прервала победную серию Феррари в Ле-Мане. Форд же уступил затем первенство лучшему спортивному автомобилю в истории и самому знаменитому Порше - модели 917

1964 Shelby Cobra Daytona Coupe

307 км/ч.

4.4 сек.

390 л.с.

4727 см³

1043 кг

— Shelby Cobra, но с абсолютно другим дизайном кузова, более эффективным с точки зрения аэродинамики. И не менее легендарная. Получившая название в честь первой выигранной гонки на трассе в Дайтоне, эта Cobra принялась штамповать победы одну за другой по обе стороны Атлантики. Для пиара модели - лучшего не придумаешь. Тем удивительнее, что таких купе произведено лишь 6 экземпляров, каждое из которых оценивается (справедливо!) в целое состояние.

1947 Ferrari 125S

170 км/ч.

8.5 сек.

120 л.с.

1496 см³

750 кг

1987 Ferrari F40

324 км/ч.

4.1 сек.

478 л.с.

2936 см³

1235 кг

— Ferrari F40 - последний автомобиль марки, созданный под руководством Энцо Феррари. Модель была выпущена в честь 40-летия компании, о чём недвусмысленно намекает цифра в названии. Параллельно с этим, нужен был конкурент новому Порше 959, который стал самым быстрым дорожным автомобилем. А итальянцы захотели отнять у немцев пальму первенства. В итоге всё соединилось в одном автомобиле. Было выпущено 1315 экземпляров, цена - 400000$. И несмотря на дороговизну, все выпущенные экземпляры были распроданы.

1967 Ferrari 330 P4

320 км/ч.

5 сек.

450 л.с.

3967 см³

875 кг

— Мощность достаточно велика, а вес крошечный, и это сделало свое дело - может, разгон и не очень, зато скорость, если не ошибаюсь, для того времени рекордная. А вот про дизайн тактично промолчу.

1989 Ferrari F40 LM

370 км/ч.

3.2 сек.

720 л.с.

2936 см³

1050 кг

— Было бы неплохо сравнить эту феррари с маклареном ф1 на треке. Ну очень заряженный автомобиль! Конструкция заднего антикрыла выглядит очень прочной и продуманной.