Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Коллекционных автомобилей

Создано : 23.05.2022

Новых автомобилей: 3

1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)

284 км/ч.

7.4 сек.

310 л.с.

2982 см³

1117 кг

— Диалог в парижском борделе: "Скажите, у вас есть непродажные женщины?" — "Есть. Но они стоят гораздо дороже". Приведённую стоимость этого овеянного легендами Мерседеса следует считать условным эквивалентом бесценности: оба существующих экземпляра сегодня хранятся в музеях Mercedes-Benz, и шансов, что завтра какой-либо из них вдруг будет выставлен на продажу и окажется в частной автоколлекции, практически не больше, чем поимка живого плезиозавра.

1966 Ford GT40 Mk II

346 км/ч.

5.2 сек.

485 л.с.

6997 см³

1046 кг

— Если найти водителя, который с ней справится, то эта машина и вправь будет показывать невероятное время круга. И цена у неё нормальная. Гоночная Легенда как никак...

1955 Mercedes-Benz 300 SLR Roadster Mille Miglia (W196S)

300 км/ч.

6.5 сек.

310 л.с.

2982 см³

900 кг

— Так вот на кого оглядывались дизайнеры, рисуя Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss (2009). А предок эстетически кажется даже более гармоничным, нежели потомок. Одним словом: великолепен.

1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

211 км/ч.

7.4 сек.

215 л.с.

2996 см³

1295 кг

— Изготовлен по ле-мановскому 300sl. В его двигателе впервые на серийных авто применили систему впрыска топлива

1962 Ferrari 250 GTO

280 км/ч.

6.1 сек.

302 л.с.

2953 см³

1100 кг

— Ferrari 250 GTO поставил новый рекорд - недавно один из этих автомобилей был продан за 52 миллиона долларов. Имена продавца и покупателя не были названы, но сумма сделки была официально подтверждена новостными агентствами.

1965 AC Shelby Cobra 427 (MkIII)

266 км/ч.

4.2 сек.

410 л.с.

6997 см³

1147 кг

— Если вспоминать легендарные автомобили шестидесятых, то на первом месте окажется именно этот автомобиль. Знаменитый британо-американский родстер, созданный для гонок и подходящий для дорог, одно из лучших творений Кэррола Шелби. И именно третий кузов Кобры, в мускулистых формах которого уже больше американского, нежели английского, и который оснащался гигантской 427-кубовой "восьмёркой" Ford Shelby, можно назвать самым известным и победоносным.

1987 Ferrari F40

324 км/ч.

4.1 сек.

478 л.с.

2936 см³

1235 кг

— Ferrari F40 - последний автомобиль марки, созданный под руководством Энцо Феррари. Модель была выпущена в честь 40-летия компании, о чём недвусмысленно намекает цифра в названии. Параллельно с этим, нужен был конкурент новому Порше 959, который стал самым быстрым дорожным автомобилем. А итальянцы захотели отнять у немцев пальму первенства. В итоге всё соединилось в одном автомобиле. Было выпущено 1315 экземпляров, цена - 400000$. И несмотря на дороговизну, все выпущенные экземпляры были распроданы.

1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)

306 км/ч.

3.2 сек.

800 л.с.

6997 см³

1150 кг

1967 Ford GT40 Mk III

250 км/ч.

5.4 сек.

306 л.с.

4728 см³

1061 кг

— Третья генерация легендарного GT40 отличается от остальных тем, что это изначально дорожный суперкар, не имевший никакого отношения к гонкам. Если Mk.I был лишь дорожной версией, а второй и четвёртый кузова вообще были предназначены исключительно для соревнований, то третий (все 7 выпущенных машин) был создан для гражданской езды. Об этом говорит и сниженная мощность мотора, и спартанский, но далёкий от пилотского кокпита интерьер.

1956 BMW 507

220 км/ч.

9.2 сек.

150 л.с.

3168 см³

1285 кг

— В черном цвете очень элегантно смотрится, прям эдакий фюрер, в хорошем смысле. Интересен момент, что о безопасности так сильно не заботились, и без задних дуг авто невероятно красив!