Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Пагани

Создано : 03.10.2022

Новых автомобилей: 2

2023 Pagani Utopia

370 км/ч.

2.7 сек.

864 л.с.

5980 см³

1280 кг

2022 Pagani Huayra Codalunga

370 км/ч.

2.7 сек.

840 л.с.

5980 см³

1280 кг

2011 Pagani Huayra

360 км/ч.

3.3 сек.

740 л.с.

5980 см³

1425 кг

— Цена высокая. В Штатах ценник на неё 1,5 млн долларов(в 4 раза дороже Авентадора). Это плата за эксклюзивность ручной сборки, раритетность и необыкновенно трудоёмкий процесс шлифовки-полировки всех карбоновых деталей

2005 Pagani Zonda F

345 км/ч.

3.6 сек.

602 л.с.

7291 см³

1230 кг

— F это моя любимая модель, все Зонды напоминают мне наземные истребители еще в Топ Гире Кларксон сравнивал зонду с истребителем, когда тестировал её против Мурселаго.

2018 Pagani Zonda HP Barchetta

355 км/ч.

3.1 сек.

800 л.с.

7291 см³

1250 кг

— Экстравагантный суперкар от (и для) маэстро Пагани: ниспадающее остекление, несимметричная окраска колёсных дисков, полный арсенал аэродинамических компонентов, с большим вниманием исполненный интерьер... Уникальное предложение! Несмотря на статус "спецзаказ", баркетту помимо самого патрона HP смогут заполучить ещё двое счастливчиков. Появившаяся на свет в 1999-м и спроваженная "на пенсию" в 2011-м, "ще не вмерла" старушка Зонда. Дай бог ей долголетия!

2017 Pagani Huayra BC

370 км/ч.

2.7 сек.

764 л.с.

5980 см³

1293 кг

— Забавное крылышко прилепили. Вообще машины Пагани не могут вызывать негативную реакцию. В них столько страсти, кропотливого труда плюс итальянский дизайн...конечно 10 из 10-и !!! Бриллиант автомобильной промышленности!

2020 Pagani Imola

370 км/ч.

2.8 сек.

827 л.с.

5980 см³

1321 кг

— Лимитированный всего пятью экземплярами, Pagani Imola на базе Huayra формально считается самым мощным за всю историю марки. Но не это главное. Названный в честь итальянского автодрома, автомобиль представляется неким полигоном идей по части трековой аэродинамики, которые будут опробованы в будущих серийных Pagani. Оттого, ради эффективности на гоночной трассе, условно-дорожный гиперкар закономерно поступился элегантностью, присущей Huayra.

2008 Pagani Zonda Cinque

350 км/ч.

3.4 сек.

678 л.с.

7291 см³

1210 кг

— Судя по объёмам выпуска, любую Пагани можно назвать редким и эксклюзивным автомобилем. Но из (мелко)серийных версий Зонды можно отметить именно Cinque, существующую в 5 открытых и 5 закрытых экземплярах. Внешность и двигатель остались от "обычной" Zonda F, но многие конструктивные особенности машина унаследовала от трекового рекордсмена R, а материал под названием "углеродистый титан" вообще чисто для неё изобрели. Потому и цена заоблачная.

2006 Pagani Zonda F Clubsport

350 км/ч.

3.4 сек.

650 л.с.

7291 см³

1230 кг

— Ну что, зонда как зонда. Ладно, ладно характеристики немного улучшили и цвет изменили, а так все такое же, и руль зачем-то правым сделали. А салон кстати для зонд вполне приемлемый. Ну короче, зонда как зонда, ничего особенного тут нет.