Регистрация

	Гибрид Zeekr 9X

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Додж

Создано : 21.04.2026

Новых автомобилей: 3

1969 Dodge Charger Daytona

253 км/ч.

5.7 сек.

425 л.с.

6981 см³

1668 кг

— Классный американец. Передняя часть не напоминает маслкары, а колеса выглядят очень маленькими. Ну а самая бросающаяся деталь в этой машине это спойлер. Ну и огромнющий же он! Зачем такой? Разве нельзя было меньший подобрать?

1970 Dodge Challenger R/T 440 Six Pack

220 км/ч.

6.2 сек.

396 л.с.

7206 см³

1620 кг

— Мусклкар - мечта любого мальчишки любого возраста и поколения, красота, мощь, брутальность, все сочетается в этой машине, сейчас таких авто не выпускают.

1970 Dodge Charger R/T SE

211 км/ч.

6.1 сек.

375 л.с.

7206 см³

1760 кг

— Один из наиболее брутальных масклкаров 1970 года, да и вообще за всю историю! Этот Додж, не блещет плавностью линий или эстетикой, он груб и как будто, создан для кузовных гонок, типа NASCAR. С закрытыми фарами - неотразим и крут! У этой модели Чарджера, много значащих обозначений: R/T и SE, возможно знатокам, эти индексы скажут о многом, отмечу что SE обозначает Special Edition.

2018 Dodge Challenger SRT Demon

335 км/ч.

2.6 сек.

850 л.с.

6166 см³

1941 кг

— Объект-раздражитель "Экзорциста" от Hennessey - Dodge Challenger SRT Demon - ни много ни мало единственный (пока) в мире серийный дрэг-кар. Долгожданная машина! Идея сделать дрэговый снаряд из мускул-кара буквально висела в воздухе. Энтузиасты издавна адаптируют свои Камаро, Челленджеры, вот и до самих автопроизводителей наконец дошло... Итак, Демоном запущен новый тренд. Подхватят ли его другие? Ну, было бы глупостью безучастно отсиживаться в сторонке.

1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi

208 км/ч.

6.8 сек.

425 л.с.

6981 см³

1912 кг

— Он хорош, как и все его сородичи того времени. Фары и диски смотрятся непривычно наверно потому, что все привыкли видеть более позднюю модель, на которой еще решетка радиатора поделена посередине и задние фонари более современные.

1992 Dodge Viper RT/10

260 км/ч.

4.7 сек.

406 л.с.

7990 см³

1488 кг

— Агрессивный спортивный автомобиль с жилкой АК Кобры (что неудивительно, ведь в ее создании участвовал Кэрролл Шелби). Тачка понравится любителям настоящих спортивных машин, но не тем кто любит ездить с электростеклоподемниками , музыкой и т.п., ведь в этом Вайпере решили пожертвовать всем чем было можно для легкого веса и хорошей удельной мощности.

2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

327 км/ч.

3.5 сек.

808 л.с.

6166 см³

2038 кг

— Упоминание Чарджера весьма забавно:)). Ибо это одна и та же машина, в разных кузовах. Потому да, салоны одинаковые. У остальных упомянутых они хоть и в похожем ключе, но отличаются. Ноздри так себе, по мне, лучше шейкер на капоте. Но и снаружи, и внутри автомобиль выглядит хорошо. И зеркала вписываются в облик. Насчёт нового дизайна, не. Пусть такой будет. Если будут менять, то чтоб не вышло убожество, как с последними Мустанг и Камаро.

2015 Dodge Challenger SRT Hellcat

321 км/ч.

3.7 сек.

717 л.с.

6166 см³

2018 кг

— Насколько знаю самый мощный масл в истории, особенно понравился салон, да и внешне гораздо серьезнее смотрится.

2015 Dodge Charger R/T

270 км/ч.

5.5 сек.

375 л.с.

5654 см³

1942 кг

— Да, со временем Чарджер стал седаном, но это не так уж важно: нахмуренная акулья морда внушает уважение с первого же взгляда, а атмосферная 370-сильная "восьмёрка" не оставляет сомнений в том, что перед нами настоящий мускул-кар. К тому же это R/T, самая "честная" модификация: оба SRT (392 и Hellcat) уже перешли в ранг спорт-седанов, а вот R/T отличается от базовых моделей лишь большим мотором, как и положено настоящему "мускулу".

2008 Dodge Viper SRT10

336 км/ч.

3.8 сек.

608 л.с.

8382 см³

1565 кг

— Все награды, победы и титулы присуждались гоночным версиям этой "гадюки". Кроме одного. Награды за внешнюю красоту, которую смело можно присудить только дорожному STR10.)