ТОП-10 популярных Порше

Создано : 16.09.2021

Новых автомобилей: 4

2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT

300 км/ч.  3.3 сек.  640 л.с.   3996 см³    1900 кг

2020 Porsche 911 Turbo S (992)

330 км/ч.  2.7 сек.  650 л.с.   3745 см³    1640 кг

— Смешанные эмоции: спереди определённо похорошел и стал более угловатым, а вот сзади тот же приём несколько ухудшил внешний вид тачки, поскольку выглядит слишком топорно, хотя кому-то такой стиль больше по душе. Полностью красный салон очень даже неплох, большой дисплей также зашёл. Динамические показатели подтянули: теперь купе на 650 сил набирает сотню быстрее, чем какой-нибудь авентадор, который пускай и вышел давным-давно, всё-таки является суперкаром, а не спорткаром. Как по мне, обновление это хорошее, но спорное.

2014 Porsche 918 Spyder

345 км/ч.  2.6 сек.  887 л.с.   4593 см³    1674 кг

— Все-таки дождались, и вышел этот Порше. Концепт был красив, этот еще красивее. Классно придумали с выхлопными трубами. Конкурентов по ТТХ два: Феррари ЛяФеррари и МакЛарен Р1. По дизайну Проше самый четкий из всех троих для меня.

2020 Porsche Taycan Turbo S (J1)

260 км/ч.  2.8 сек.  761 л.с.  Электромотор   2295 кг

— По поводу совместимости "electro” и "turbo" можно глумиться ещё долго. Но от внимания не должно ускользать следующее: в Porsche ожидаемо подтвердили свой высочайший технический класс и создали красивый и современный автомобиль, которым хочется обладать. На протяжении нескольких последних лет многим новым электромобилям регулярно вешают ярлык "убийца Tesla". Ну что ж, Taycan реально способен подвинуть "американца" с вершины пьедестала - для этого имеются все задатки.

1987 Porsche 959

317 км/ч.  3.7 сек.  450 л.с.   2849 см³    1350 кг

— Самый технологичный и совершенный Порше своего времени, закрепивший репутацию автопроизводителя. Будь то система полного привода, позволяющая эффективно разгонять суперкар, или регулируемая подвеска, меняющая дорожный просвет, - перечислять особенности можно долго. Но одно несомненно: среди конкурентов того периода он сильно выбивался, так как им можно было управлять хоть каждый день и в любую погоду. До появления F40 к тому же был самым быстрым.

2008 Porsche Cayenne Turbo S (957)

280 км/ч.  4.8 сек.  550 л.с.   4806 см³    2355 кг

— Это 2е поколение для меня будет самым любимым и желанным из тех что есть на данный момент, по моему такая злая морда ему очень идет, а 1 и 3 поколение по выражению лица какие то слишком серьезные...

1992 Porsche 911 Turbo 3.6 Coupe (964)

288 км/ч.  4.8 сек.  360 л.с.   3600 см³    1470 кг

— В черном смотрится очень красиво! Вся как прижатая к земле, монолитная, цельная!!! Зеркала мне нравятся. Только вот привод задний у нее, так пишут!

2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid

295 км/ч.  3.8 сек.  680 л.с.   3996 см³    2535 кг

2010 Porsche Cayenne Turbo (958)

278 км/ч.  4.7 сек.  500 л.с.   4806 см³    2170 кг

— Саyenne Turbo не скажеш что плохая машына, но предшествиница била по ярче.По дизайну и само собой по звуку двигателя у которого конкурентов почти нет.У нового Кайена дизайн салона и некоторые места Panamerа

2018 Porsche 911 GT2 RS Weissach (991.2)

340 км/ч.  2.8 сек.  700 л.с.   3800 см³    1440 кг

Автомобили предыдущего дня:

1	2	3	4	5
6	7	8	9	10

Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30

Новые автомобили :

Последние добавленные (на модерации) :