Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Порше

Создано : 24.06.2022

Новых автомобилей: 6

2020 Porsche 911 Turbo S (992)

330 км/ч.

2.7 сек.

650 л.с.

3745 см³

1640 кг

— Смешанные эмоции: спереди определённо похорошел и стал более угловатым, а вот сзади тот же приём несколько ухудшил внешний вид тачки, поскольку выглядит слишком топорно, хотя кому-то такой стиль больше по душе. Полностью красный салон очень даже неплох, большой дисплей также зашёл. Динамические показатели подтянули: теперь купе на 650 сил набирает сотню быстрее, чем какой-нибудь авентадор, который пускай и вышел давным-давно, всё-таки является суперкаром, а не спорткаром. Как по мне, обновление это хорошее, но спорное.

2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT

300 км/ч.

3.3 сек.

640 л.с.

3996 см³

1900 кг

2009 Porsche 911 Turbo (997)

312 км/ч.

3.7 сек.

500 л.с.

3800 см³

1570 кг

— Классический 911 Турбо без особых внешних наворотов. Те не менее облдает горячим темпераментом. Салон как и у многих моделей Порш - отменный. Красный салон к серебристому цвету авто подобран.

2020 Porsche Taycan Turbo S (J1)

260 км/ч.

2.8 сек.

761 л.с. Электромотор

2295 кг

— По поводу совместимости "electro” и "turbo" можно глумиться ещё долго. Но от внимания не должно ускользать следующее: в Porsche ожидаемо подтвердили свой высочайший технический класс и создали красивый и современный автомобиль, которым хочется обладать. На протяжении нескольких последних лет многим новым электромобилям регулярно вешают ярлык "убийца Tesla". Ну что ж, Taycan реально способен подвинуть "американца" с вершины пьедестала - для этого имеются все задатки.

2020 Porsche Panamera Turbo S (971)

315 км/ч.

3.1 сек.

630 л.с.

3996 см³

2080 кг

2014 Porsche 918 Spyder

345 км/ч.

2.6 сек.

887 л.с.

4593 см³

1674 кг

— Все-таки дождались, и вышел этот Порше. Концепт был красив, этот еще красивее. Классно придумали с выхлопными трубами. Конкурентов по ТТХ два: Феррари ЛяФеррари и МакЛарен Р1. По дизайну Проше самый четкий из всех троих для меня.

2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)

310 км/ч.

3.8 сек.

480 л.с.

3600 см³

1655 кг

2001 Porsche 911 GT2 (996)

315 км/ч.

3.9 сек.

462 л.с.

3600 см³

1440 кг

— Тот же Turbo, только с задним приводом, другим передним бампером и крупным задним антикрылом. Сначала оснащался 462-сильным мотором, позднее — 483-сильным. Однако, по причине несоответствия мировым автоспортивным регламентам, так как турбонаддув был уже под запретом, Porsche 911 GT2 (996) идеологически был скорее немного доработанным Turbo, чем его дорожно-гоночной версией, как в прошлом поколении.

2018 Porsche 911 GT2 RS Weissach (991.2)

340 км/ч.

2.8 сек.

700 л.с.

3800 см³

1440 кг

2012 Porsche 911 Carrera S (991)

302 км/ч.

4.1 сек.

400 л.с.

3800 см³

1510 кг

— Именно этот автомобиль стал первым из 911, который можно назвать не только привлекательным и запоминающимся, но и действительно красивым: более вытянутый в длину кузов уже не горбатый, а скорее даже изящный. То же можно сказать и про интерьер - если в прошлых поколениях это был интерьер спорткаров, то у 991 кузова салон смело можно назвать стильным и роскошным. Да и характеристики подросли, в этом поколении даже Carrera S едет как суперкар.