Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!
Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/u1310276/data/www/a777aa77.ru/comments.php on line 118
1
приятный глазу автомобильчик.прямиком из 90.похож на MR2 отToyota.7 баллов,это значит нравится.
2
Самобытный дизайн. Я не фанат такого, правда. Но в оранжевом смотрится неплохо. А он точно переднемоторный?
3
Что у него там в основе - Фиат Баркетта или Альфа Ромео Спайдер, судя по силуэту? Ах да, он же вышел гораздо раньше. В общем, не знаю, кто там с кем делился платформой, но Лотус из этого чуда очень и очень так себе. Под этой маркой привыкли, знаете ли, видеть проворные строго заднеприводные спорткары (чаще всего среднемоторные), а дамский прогулочный родстер с передним приводом под это описание не очень подходит.
4
После окончания производства оригинального M100 в 1996 лицензию продали тогда молодой компании Kia. Не знаю насчет характеристик, но из отличий там точно другой мотор (атмосферный 1.8 на 150 сил) и другие фонари. Ну и про сделанный на базе Элана концептуальный Kia KMS-II тоже не забудем :)
5
Может, по нынешним меркам, этот автомобиль кого-то и не очень впечатляет, но откровенно прогулочным "дамским" родстером я бы его не назвал. Тем более, если вместо стандартизированных ( одинаковых почти для всех версий, невзирая на мощность, массу и аэродинамику) заводских характеристик обратить внимание на реальные. Максимальная скорость сразу повысится с имеющихся 220 до 228 км/час, а разгон до зачетной сотни сократится с 7,0 до 6,8 секунды. Правда, вместо привычной "полуснаряженной" массы в 1020 кг придётся говорить уже о 1095.
6
И, это всё, при достаточно скромном ( хотя и турбированном до 167 л.с.) 1,6-литровом моторе. Ранее, до наступления 90-х, сравнимые показатели могли продемонстрировать, либо более мощные, либо более лёгкие, либо более дорогие купе и родстеры/кабриолеты. Так что, хоть Lotus Elan SE и кажется "дамским прогулочным родстером", но он был и оставался вполне достойным игроком в своей нише. Ну, а про внешность - британцы слишком долго игрались в невзрачные " пластмассовые мыльницы", сделав их чуть-ли не своим национальным трендом. Впрочем, это никак не мешало тем-же британским " мыльницам" выигрывать у более мощных и брутальных оппонетов в международных гонках. :)
