Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Митсубиси

Создано : 03.10.2022

Новых автомобилей: 4

2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition

242 км/ч.

5.4 сек.

307 л.с.

1998 см³

1600 кг

— В 2008-ом году десятое поколение еволюционируемого Лансера смотрелось великолепно. Его более мощная 400-ех сильная версия смотрелась еще более брутально. А тут что? Уже приевшийся до боли дизайн, еще и устаревший. Главный конкурент - Subaru Impreza, до наших дней продолжает радовать обновлениями, чего жаль нельзя сказать об этой модели.

1994 Mitsubishi FTO

225 км/ч.

6.9 сек.

200 л.с.

1998 см³

1170 кг

— Мне нравиться авто конечно могли бы за такие деньги и больше наваротов поставить но что сделано то сделано

2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX

250 км/ч.

5.7 сек.

280 л.с.

1997 см³

1482 кг

— Все в нем прекрасно кроме салона, из него аж несет девяностыми. Да это в принципе лучшее, что выходило из под крыла Митсубиси, не только из Лансеров, но и всего, что выпускала компания.

1994 Mitsubishi 3000 GT VR-4

269 км/ч.

5.8 сек.

324 л.с.

2972 см³

1725 кг

— Легенда стритрейсинга, да. Но в плане легендарности ей далеко до второго Эклипса, тридцать второго Ская и Рыксы. А еще, как мне кажется, она скучно и безлико выглядит, как и большинство японских (и не только) машин того десятилетия.

2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon MR

250 км/ч.

4.8 сек.

286 л.с.

1997 см³

1566 кг

— Я б не сказал, что он красивее седана. Вообще это один из немногих универсалов, который мне не приглянулся, слишком уж он рубленый, угловатый, все что касается задней части.

1991 Mitsubishi 3000 GT VR-4

252 км/ч.

6.3 сек.

304 л.с.

2972 см³

1715 кг

1996 Mitsubishi Lancer GSR Evolution IV (CN9A)

234 км/ч.

5.4 сек.

280 л.с.

1997 см³

1360 кг

— Когда легенда ралли, выйдя на дорогу, стала дорожной легендой, японцы не растерялись и выдали на-гора аж три поколения Lancer Evolution в пределах одного. Четвёртого клона делать не понадобилось: как раз вышло следующее поколение основной модели Lancer, и Evo IV был сделан уже на его основе. По сравнению с предыдущими, которые смотрелись мило и игрушечно, четвёртый "Эвик" превратился во взрослый суровый спорткар, которому хоть сейчас на трассу.

2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ-360

275 км/ч.

3.9 сек.

371 л.с.

1998 см³

1485 кг

— Мне Лансеры никогда не нравились, кроме десятого поколения. У VIII/IX самая удачная деталь - задние фонари "Сфоткай типо не сток", остальное мне кажется скучным.

1999 Mitsubishi Lancer GSR Evolution VI

245 км/ч.

5.2 сек.

280 л.с.

1997 см³

1360 кг

— Технически это точно такой же шедевр, как и все остальные Лансеры Эво. Полноприводный, мощный, быстрый, созданный для ралли. А вот внешне, мне кажется, подкачал: 4/5/6 кузова (да ладно, это один и тот же кузов с разными бамперами) смотрятся блёкло в сравнении с последующими, особенно с великолепной "десяткой".