Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Шевроле

Создано : 15.01.2022

Новых автомобилей: 3

2019 Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

338 км/ч.

3.1 сек.

765 л.с.

6162 см³

1598 кг

— Безусловно самая бросающаяся в глаза деталь - переделанная морда. И, Боже, как же это великолепно смотрится. В сотни раз лучше чем решетка Stingray 2014-ого. Так же, в дизайне наблюдается прекрасный баланс агрессивности и родного облика машины. Таким и должен быть современный ZR1. Однако, это ZR1 - что являет собой факт умопомрачительной динамики воплощенной в углеродном кузове. Вершина всех Корветтов в металле! Мощность, скорость, ускорение... Этот авто - просто квинтэссенция всего того что должен иметь Корветт!

1967 Chevrolet Impala Hardtop Sedan

200 км/ч.

7.5 сек.

385 л.с.

6993 см³

1660 кг

— Chevrolet Impala - один из самых красивых, больших, мощных седанов своего времени. Весьма киногеничен. Огромная 7-ми литровая v-образная 8-ка с очень красивым звуком, выдающая почти 400 кобыл, красивый и стильный салон, отличная динамика и относительно небольшая масса.

1969 Chevrolet Camaro ZL-1

215 км/ч.

5.5 сек.

430 л.с.

6997 см³

1498 кг

— Для меня Камаро был, есть и будет одним из лучших мускул-каров. Версия ZL-1 вообще превосходит все самые смелые ожидания. Таких всего 69 штук, так что цена должна быть достаточно высокой. Но вот что скажу: хотя машина красивая, как и любой Камарик, но я предпочел бы видеть версию ZL-1 у модели 1967-1968 года.

2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE

310 км/ч.

3.9 сек.

659 л.с.

6162 см³

1744 кг

— Камаро год от года становится все агрессивнее, все злее, и все больше пытается отойти от привычной ему ипостаси: прохватить от светофора до светофора изредка, а в остальное время катать своего владельца громко урча и много кушая. Много жрать и громко реветь он не разучился, а вот прохватить теперь может не только от светофора до светофора, но и по треку, причем вполне успешно. В общем, шикарный автомобиль стал еще шикарнее.

1981 Chevrolet Camaro Z28 Yenko Turbo Z

250 км/ч.

5.9 сек.

450 л.с.

5733 см³

1585 кг

— Пятое - ренессанс былого великолепия? Так оно же повторяет внешность первого поколения, которое с твоих слов "менее привлекательное". Хотя лично на мой взгляд, ничто не может быть красивее, чем Камаро '67-68.

2016 Chevrolet Camaro SS

250 км/ч.

4.1 сек.

461 л.с.

6162 см³

1675 кг

— Camaro все дальше и дальше отходит от первоначальной идеи относительно вместительного харпдтоп-купе, каким было первое поколение, и все чаще представляется в виде классического спорткупе, ставшего ответом на нефтяные санкции 70-х. Все чаще дублируя линейку Corvette применяемыми силовыми агрегатами.

2019 Chevrolet Camaro SS

250 км/ч.

4 сек.

461 л.с.

6162 см³

1675 кг

— Сомнительное обновление, чего уж там. Многие клиенты остались недовольны, поэтому на 2020-й модельный год была проведена процедура по корректировке передней части: перекладина между нижней и верхней секциями радиаторной решётки теперь окрашена в цвет кузова, а "шевролетовская" эмблема переехала с неё на верхнюю секцию.

2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)

306 км/ч.

3 сек.

502 л.с.

6162 см³

1527 кг

— Иногда смотришь на безумно красивую машину, и заранее страшно - а что будет дальше, если она уже идеальна? Так было с Corvette C7, в котором стиль последних нескольких поколений доведён до абсолюта: улучшить его просто некуда, не стоит и пытаться, а вишенкой на торте стал великолепный ZR1. Видимо, GMовцам тоже пришла подобная мысль, потому что С8 сочетает в себе логическое продолжение внешности предшественника с радикально иной концепцией. Он другой, он выглядит ЛУЧШЕ предыдущих, и это всё ещё Корветт. Мотор не в том месте? Да плевать.

1967 Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible L71 427 (C2)

258 км/ч.

5.8 сек.

435 л.с.

6999 см³

1460 кг

— Тот самый автомобиль, который вспоминается первым, когда речь заходит о классических Corvette. Точнее, открытая версия "того самого" - и кто посмеет сказать, что она выглядит хуже? Изящные точёные формы, столь необычные для американского автопрома, лишь выгодно подчёркиваются отсутствием крыши. А под капотом красавицы спрятался один из самых эпичных моторов своего времени: 427-кубовый V8 на 430 "коняшек". Пусть измеряемых как попало, но всё же.

1990 Chevrolet Corvette ZR1 Coupe (C4)

274 км/ч.

5 сек.

409 л.с.

5727 см³

1590 кг

— Chevrolet Corvette ZR1 четвертого поколения. Оснащался мотором V8 на 409 сил. Сейчас эта цифра звучит вполне привычно. Некоторые хот-хэтчи имеют такую мощность. Но почти двадцать лет назад у энтузиастов и любителей дух захватывало от этого. 5 с до сотни и 274 км/ч максимальной скорости вполне хватало, чтобы считать его суперкаром. Дизайн четвертого поколения выполнен в модном тогда футуристическом стиле с открывающимися фонарями головного света.