	Электромобиль Audi RS e-tron GT performance

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Альфа Ромео

Создано : 13.01.2025

Новых автомобилей: 6

2023 Alfa Romeo 33 Stradale

333 км/ч.

3 сек.

620 л.с.

2992 см³

1500 кг

2016 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

307 км/ч.

3.9 сек.

510 л.с.

2891 см³

1580 кг

— Наконец-то реальный ответ немецкой тройке в классе компактных спорт-седанов. Чтобы нормально оценить дизайн, надо больше снимков, но мне уже кажется, что она красивее большинства конкурентов. Обновлённый А4, конечно, никто не переплюнет с его невероятной элегантностью, но BMW 3 и тем более выкидыш C-klasse явно проигрывают в дизайне. Впрочем, подождём новых фотографий.

2021 Alfa Romeo Giulia GTAm

316 км/ч.

3.6 сек.

540 л.с.

2891 см³

1520 кг

2013 Alfa Romeo 4C

258 км/ч.

4.5 сек.

240 л.с.

1742 см³

895 кг

— Машина классная, красивая, а вот характеристики так себе, ну за 2.1 млн. рублей покатит. Салон у него уютный и красивый. Дизайн то же ничё. Ну вообщем машинка хороша.

1967 Alfa Romeo Tipo 33 Stradale

259 км/ч.

5.9 сек.

233 л.с.

1995 см³

700 кг

— Это просто потрясающее авто. Очень красивый изящный дизайн. Перед автомобиля напоминает какую то добрую улыбку, которая негласно завет прокатиться на авто. Просто великолепный и очень легкий спорткар. Такие автомобили действительно радуют глаз, даже не столько характеристиками, а именно красотой. Дизайнеры очень постарались. Изумительная классика.

2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001

258 км/ч.

4.5 сек.

240 л.с.

1742 см³

920 кг

— Независимый итальянский автодизайнер Умберто Палермо, глава карроццерии UP Design, этой работой предложил собственное видение того, как могло бы выглядеть следующее поколение спорткара Alfa Romeo 4C. В такой же стилистике выполнены седан Giulia и кроссовер Stelvio, так что... Однако руководством концерна FCA было принято неожиданное решение: 4C преемника не получит, и вскоре должен быть снят с производства.

2009 Alfa Romeo 159 Autodelta J4 3.2 Compressore Q4 Sedan

258 км/ч.

5.8 сек.

352 л.с.

3195 см³

1510 кг

— Я конечно не стилист, но для такой темпераментной машины подошёл бы базовый, красный цвет. А обвесы симпатичные. Но если бы меня спросили купил бы я её, я бы сказал, нет. Это не из-за цены, а потому что она к сожалению вышла из моды и её стиль уже мало кому покажется индивидуальным.

1953 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Coupe

220 км/ч.

7.2 сек.

140 л.с.

1997 см³

750 кг

— Очень своеобразный спорткар из эпохи, когда спорткары были не мощнее нынешних малолитражек. "Летающая тарелка" будто объединяет аэрокосмические мотивы с отсылками к ранним субмаринам. Кажется, в ней нет ни одного угла, все элементы перетекают друг в друга настолько плавно, насколько это возможно. Прикрытые колёса (причём даже передние) с такими дисками вполне характерны для 50-х, зато форма дверей перекочевала прямиком из довоенной эпохи.

1954 Alfa Romeo 2000 Sportiva Scaglione Coupe

220 км/ч.

8.4 сек.

140 л.с.

1997 см³

915 кг

— Большинство спорткаров от Alfa Romeo середины ХХ века имеют очень своеобразную внешность, про которую можно сказать - на любителя. Не каждому понравится, прямо скажем. 2000 Sportiva - совсем другое дело, для начала 50-х годов её дизайн буквально эталонный, по изяществу линий с ней могли соперничать разве что некоторые Феррари. А её рядная "четвёрка" с полусферическими камерами давала неплохую эффективность для своего времени.

1947 Alfa Romeo 6C 2500 Sport Stabilimenti Farina

155 км/ч.

20 сек.

95 л.с.

2443 см³

1350 кг

— В разрушенной послевоенной Европе производство роскошных дорогих автомобилей - таких как эта "Альфа", например, - воспринималось как нахальство. Но не следует забывать про аристократию, которая была как бы в стороне от "войнушки". На такую клиентуру, вероятно, и работали кузовные ателье. Берём шасси Alfa Romeo 6С 2500, ставим уникальный кузов ручной работы и получаем в итоге статусный эксклюзивный автомобиль. Все довольны.

Автомобили предыдущего дня: