Логин: Пароль:

2008 Lotus Elise SC

Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
1999
Elise 49
  217 км/ч.
  6 сек.
  146 л.с.
Elise 49
2008
Elise SC
  241 км/ч.
  4.6 сек.
  220 л.с.
Elise SC
2016
Elise Cup 250
  248 км/ч.
  4.2 сек.
  246 л.с.
Elise Cup 250
Результат времени круга на Нюрбургринге Нордшляйфе (20832 метра) 8:41.90

Максимальная скорость: 150 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
241
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.6
сек

Мощность двигателя:  (162 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 212 Нм  при  5000  об/мин.
220
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
244
л.с. / т

Объем двигателя: 122  л.с. с литра   1.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1796
см³

Вес автомобиля: 4.1  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
903
кг

Цена:  90 000 $ 84 000  €
8.4 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
282
1:16.50
Hockenheim Short
241
1:15.30
275
8:41.90
Nurburgring Nordschleife
235
8:22.00
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2008 Lotus Elise SC
Рейтинг:  Lotus  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Lotus (все классы)
2008 Lotus Elise SC
2008 Lotus Elise SC
2008 Lotus Elise SC
2008 Lotus Elise SC

1

Легкий, быстрый, красивый. Елис мне всегда очень нравился внешне. Думаю, многим он знаком по серии игр НФС, правда он есть и во многих других гоночках, так что он весьма популярен. Мне все его поколения нравяться, как 99-го года, так и новый рестайлинговый. По сути, Ексайдж - топовая версия Елиса, так как различий в дизайне почти нет.

2

Двигатель представленной выше американской версии, Toyota 2ZZ-GE ( 82,0 х 85,0 мм) со шнековым приводным компрессором Eaton M47 ( 0,25 бара) выдавал мощность 220 сил при 8000 оборотов и максимальный момент в 212 Нм при 5000 оборотах. Европейская версия имела несколько другой нагнетатель - Eaton M62, с давлением наддува в 0,28 бара, который обеспечивал максимальный момент в 207 Нм при 5500 оборотах и максимальную мощность в 223 силы при 7800 оборотов. Учитывая, что европейская версия была немного легче ( снаряженная масса 870 кг), это нивелировало разницу в моменте и мощности, и при общем декларируемом 4,6-секундном разгоне американская версия имела несколько большую максимальную скорость ( 241 км/час против 238). С другой стороны, 402-метровый квотер европейская версия, также, проходила немного быстрее - 13,1 секунда ( 171,8 км/час), против 13,2 секунд ( 170,7 км/час). "SC" в наименовании модели и обозначает "SuperCharged", поэтому одну из частей имени можно опустит

3

А я прежде всего его помню по Топ Гиру, когда Кларксон ездил на нем по небольшому кругу, проверяя его устойчивость, а после пары десятков кругов случилось неизбежное: желудок Джереми начал отторгать пищу, блевать короче начал Кларксон.

4

До появления обновленного Exige/Elise (уже с одинарными фарами) и пяти великолепных концептов я, если честно, вообще терпеть не мог Лотусы. Этот Элис не исключение, его вид меня ничем не привлекает: зад какой-то слишком утиный и короткий, а перед портят эти фары. Да и вся машина в целом не выглядит серьезным спорткаром - в этом беда не только Элиса, но и Европы с Эворой. Зато в технической части придраться не к чему, как и должно быть у Лотуса.

5

Я впервые "водил" этот автомобиль школьником в NFS Hot Pursuit-2 )). Настоящий вряд ли когда-то даже увижу. Мне он в принципе симпатичен, и думаю, что водить его - одно удовольствие. Конечно, мне он больше представляется как рестайлинг первого Elise, который я увидел в Автокаталоге 1996. Вот тот, может и менее симпатичный, но более самобытный, мне очень хорошо запомнился. И марка Лотус уже перестала ассоциироваться только с Esprit. Кстати, Вы в курсе, что в Лотус видимо считают букву "Е" счастливой, потому что все модели (за исключением гоночных и легендарной 7) начинаются с буквы "Е".

6

Увы, если в выбранной мною видеоигре Lotus Elise ( либо другой автомобиль этого бренда) не предлагался в качестве мало-альтернативного стартового, или не являлся в чем-то топовым выбором среди конкурентов, я, при всём уважении к наследию Колина Чепмена, попросту пролистывал список доступных автомобилей далее. Что касается выбора названий своих моделей преимущественно на букву " E", то, да, это не случайность, а традиция. Если не ошибаюсь, по инициативе Чепмена начавшаяся с модели Lotus 11. Которая Eleven, и переходная от чисто гоночных к спортивно-гоночным. А там, понемногу и до первого гражданского Lotus Elite ( который Lotus 14) дело дошло.

7

Здесь время прохождения нюрбургрингской трассе в её 20832-метровой конфигурации Nürburgring Nordschleife Full. Если принять условие сохранения средней скорости прохождения и применить его к зачетной 20,6-км конфигурации ( которой, как раз и соответствует подавляющее большинство озвученных автомобилей в нашем рейтинге), то можно говорить о 8 минутах и 35,099 секундах.
Электромобиль 2025 HiPhi A
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 McLaren GTS
2023 Pagani Imola Roadster
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider
2023 Ferrari SF90 XX Stradale
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777