Регистрация

	Электромобиль 2026 Porsche Cayenne Turbo

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Мерседес-АМГ

Создано : 09.06.2026

Новых автомобилей: 2

2015 Mercedes-AMG GT S

310 км/ч.

3.8 сек.

510 л.с.

3982 см³

1570 кг

— Дизайн тут что надо, симпатичнее СЛС, как по мне. Но вот напрягает сходство в профиль (задней частью) с 911-ым. Реально похож, или даже с Кайманом больше. Линия крыши, задние стойки.

2019 Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe 4Matic+

315 км/ч.

3.2 сек.

639 л.с.

3982 см³

2045 кг

— Что же касается этого авто, то четырёхдверная "версия" (на самом деле, другой автомобиль по факту) хоть и построена на базе Е-класс, в отличие от AMG GT, но от Е-класс ее отличает полноуправляемое шасси, мотор посредине спереди и различные нюансы конструкции, более близкие к AMG GT. Хотя безусловно, основа там от Е, хоть и сильно доработанная. А вот двухдверный AMG GT - по сути, совсем другое авто с точки зрения конструкции.

2023 Mercedes-AMG S 63 E Performance

290 км/ч.

3.3 сек.

802 л.с.

3982 см³

2520 кг

2017 Mercedes-AMG GT R

318 км/ч.

3.6 сек.

585 л.с.

3982 см³

1555 кг

— R-ка - наиболее гоночная и совершенная версия AMG GT. Для достижения большей скорости создатели пошли на множество ухищрений - вплоть до некоторых элементов из карбона, позволяющих сэкономить несколько кг относительно эСки. Ещё одно немаловажное новшество - полноуправляемое шасси. Интересно, что такой зелёный колер кузова называется "Зелёный ад". Разумеется, в честь Нюрбургринга, на котором AMG GT R показал лучшее время среди серийных Мерседесов.

2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+

300 км/ч.

3.4 сек.

612 л.с.

3982 см³

1880 кг

2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe

316 км/ч.

2.9 сек.

843 л.с.

3982 см³

2200 кг

2016 Mercedes-AMG C 63 S Coupe

280 км/ч.

3.9 сек.

510 л.с.

3982 см³

1725 кг

— Как и в случае с седаном, здесь идёт стилизация под старшую модель. Сходстов с S-купе заметное. И профиль похож. Но автомобиль цепляет. Есть в нём что-то такое эдакое. Хотя и седан с универсалом тоже. Но там цепляют АМГ-версии. Не АМГ - просто симпатичные машины среднего класса. А в данном случае купе цепляет, даже не АМГ. И уж точно лучше предшественника. Там однозначно седан выигрывал у купе.

2022 Mercedes-AMG ONE

352 км/ч.

2.9 сек.

1063 л.с.

1599 см³

1695 кг

2019 Mercedes-AMG G 63

240 км/ч.

4.5 сек.

585 л.с.

3982 см³

2485 кг

— Наконец-то они его "зализали". Наконец-то это не черный кирпич. Но все равно как-то не так. У меня давно есть вопрос по комфорту переднего пассажира и водителя, я был на водительском месте гелендвагена прошлого поколения. Сидишь как в жигулях, ибо спина не ложится на спинку сидения. Даже если ты настроил кресло под себя, все равно как-то не удобно. И мне интересно как они это исправили. И да, все пишут что он как белая зефирка) Я с этим полностью согласен) Брутальность пропала. Как-то неуместно смотрится ручка страха. В салоне очень много деталей от 222 кузова. Очень смешанные чувства вызывает этот автомобиль. Когда я смотрел на гелики в старых кузовах, я думал что за рулем 100% какой-то бандит. Я не представляю бандита, который будет ездить в этом гелике.