ТОП-10 популярных Мерседес-АМГ |
Создано : 26.06.2022 |
Новых автомобилей: 2 |
|
|
2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213)
|
|
300 км/ч. 3.4 сек. 612 л.с.
3982 см³
1880 кг |
|
|
2022 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ (R232)
|
|
315 км/ч. 3.6 сек. 585 л.с.
3982 см³
1970 кг |
|
— Вероятно, новинка призвана заменить собой не только предшественника с жёсткой складывающейся крышей, но и Mercedes-AMG GT Roadster. С одной стороны, отказ от жёсткой складной крыши возвращает модель к истокам - оригинальный SL 50-х гг. тоже ведь комплектовался мягкой крышей. С другой стороны - традиционному для линейки SL заднему приводу "помахали ручкой", что ли? Видно, в поколении R232 SL отходит от люксовости, кренясь больше в сторону спорта. |
|
|
2019 Mercedes-AMG C 63 S (W205)
|
|
290 км/ч. 4 сек. 510 л.с.
3982 см³
1680 кг |
|
— Плановый рестайлинг для этой модели прошёл практически незаметно. Косметические изменения во внешности, которые не сразу и найдёшь, дополнительные новшества в оснащении интерьера. Те же самые технические характеристики. Проходное обновление, как ни крути. Может, это и оправданно: многие считают именно этот кузов лучшим для модели, а уж то, что это самый мощный и быстрый седан С-класса за всю историю этой модели, и вовсе сомнению не подлежит. |
|
|
2019 Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe 4Matic+ (X290)
|
|
315 км/ч. 3.2 сек. 639 л.с.
3982 см³
2045 кг |
|
— Что же касается этого авто, то четырёхдверная "версия" (на самом деле, другой автомобиль по факту) хоть и построена на базе Е-класс, в отличие от AMG GT, но от Е-класс ее отличает полноуправляемое шасси, мотор посредине спереди и различные нюансы конструкции, более близкие к AMG GT. Хотя безусловно, основа там от Е, хоть и сильно доработанная. А вот двухдверный AMG GT - по сути, совсем другое авто с точки зрения конструкции. |
|
|
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
|
|
325 км/ч. 3.2 сек. 730 л.с.
3982 см³
1540 кг |
|
— Не скажу, что я хоть в какой-то мере являюсь поклонником Mercedes-Benz, или наделяю Black Series какой-то особенной, отличной от остального модельного ряда аурой исключительности, но мощный спорткары, который выглядят, именно, как спорткары, а не порождение дизайнерского креатива с гаражным тюнингом, мне нравятся. Поэтому, даже 730-сильная мощность, вырабатываемая 4-литровым турбомотором, в данном случае отнюдь не выглядит вызывающе и негармонично к облику самого автомобиля. При взгляде на который напрашивается аналогия с Dodge Viper, а не с базовым AMG GT. |
|
|
2017 Mercedes-AMG GT R (C190)
|
|
318 км/ч. 3.6 сек. 585 л.с.
3982 см³
1555 кг |
|
— R-ка - наиболее гоночная и совершенная версия AMG GT. Для достижения большей скорости создатели пошли на множество ухищрений - вплоть до некоторых элементов из карбона, позволяющих сэкономить несколько кг относительно эСки. Ещё одно немаловажное новшество - полноуправляемое шасси. Интересно, что такой зелёный колер кузова называется "Зелёный ад". Разумеется, в честь Нюрбургринга, на котором AMG GT R показал лучшее время среди серийных Мерседесов. |
|
|
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
|
|
316 км/ч. 2.9 сек. 843 л.с.
3982 см³
2200 кг |
|
|
2016 Mercedes-AMG C 63 S Coupe (C205)
|
|
280 км/ч. 3.9 сек. 510 л.с.
3982 см³
1725 кг |
|
— Как по мне, то у предыдущего купе были пострестайлинговые фары, которые не очень. Мне С-шки нравились до рестайлинга, там фары были получше. Но купе вышло уже после рестайлинга. Да и там не только фары передние, но и кузов сам не не по душе. Только Блэк версия. Как-то он для Мерса тот С-купе выглядел бюджетно. Как будто Хонда или Тойота со значком Мерса. А этот выглядит более люксово. |
|
|
2017 Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ (W213)
|
|
300 км/ч. 3.4 сек. 612 л.с.
3982 см³
1880 кг |
|
— Самая мощная серийная “ешка” за всю историю. Интересно, что в угоду маркетингу, автомобиль сохранил индекс "63", при том, что двигатель здесь 4.0 л. Тем не менее это не помешало мерседесовскому седану бизнес-класса перешагнуть психологическую отметку 600 л.с. и показать впечатляющий разгон. |
|
|
2019 Mercedes-AMG GT R Pro (C190)
|
|
318 км/ч. 3.6 сек. 585 л.с.
3982 см³
1550 кг |
|
— Считайте это стремлением к совершенству. Известно, что Mercedes-AMG GT R и так трек-ориентирован. Но версия Pro "лучше подготовлена"; помог мерседесовцам опыт работы над гоночными AMG GT3 и AMG GT4. Немного снижена масса, правда на сколько именно - не называется. В основном отличия заключаются в настройках шасси и аэродинамике. Результат: время круга на Нюрбургринге составило 7:04.632, что на 6.288 сек лучше показателя "просто" AMG GT R. |
|
Автомобили предыдущего дня:
|
|
ТОП-10 популярных Мерседес-АМГ |
Последние добавленные (на модерации) : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777
|
|