Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Тюнинговых машин

Создано : 23.09.2022

Новых автомобилей: 6

2005 Mazda RX-7 VeilSide Fortune

287 км/ч.

5.2 сек.

306 л.с.

1308 см³

1303 кг

— Для меня это лучший тюнинг за всю историю понятия "тюнинг". Глядя на эту машину, понимаешь смысл выражения "дизайн на все времена": созданная давным-давно внешность до сих пор выглядит так, будто продемонстрирована на последней Женеве. Поражает, насколько значительная работа проделана - дизайнеры разработали абсолютно новый кузов, даже по форме ничем не напоминающий старенькую RX-7. Внешность стопроцентного суперкара, ротор вместо какого-нибудь ревущего битурбо-V8 даже слегка разочаровывает, от такой машины ждёшь большего.

2012 BMW M5 G-Power Hurricane RRs

372 км/ч.

4.3 сек.

830 л.с.

4999 см³

1830 кг

— Этот автомобиля кроме прибавки мощности и "юбилейного" цвета, получил новую подвеску, более мощные тормоза и 20-дюймовые диски Silverstone Diamond с покрышками Michelin Pilot Sport. Разгон до 200 км/ч 9,1 с., до 300 - 25,2 с.

2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)

330 км/ч.

2.8 сек.

900 л.с.

4407 см³

2100 кг

2020 Chevrolet Camaro ZL1 1LE Hennessey The Resurrection

354 км/ч.

2.4 сек.

1216 л.с.

6162 см³

1760 кг

2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist

349 км/ч.

3.2 сек.

1014 л.с.

6162 см³

1760 кг

— Dodge Challenger SRT Demon является первой и единственной в мире серийной машиной с дрэговыми шинами, однако Hennessey Performance приготовил в качестве противовеса "Демону"... "Экзорциста". Спецы взяли Camaro ZL1, при помощи механического нагнетателя подняли мощность до 1000 hp, ну и вообще проделали тюнинг по полной программе. Hennessey The Exorcist проезжает дистанцию в четверть мили быстрее десяти секунд, и при этом может быть допущен на дороги общего пользования.

2019 Brabus G700 Widestar

240 км/ч.

4.3 сек.

700 л.с.

3982 см³

2485 кг

2014 Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT

370 км/ч.

2.1 сек.

1600 л.с.

6498 см³

1555 кг

— Дорогие комментаторы. Смастерите для начала такие шины, чтобы они выдерживали скорость в 420 км/ч. Даже бугатти пока не могут с этим НОРМАЛЬНО справиться. Мало кто будет при таком монстре за креслом доводить машину до 400+, зная, что можно не справиться, можно лопнуть шины и улететь к чертям, можно угрохать дорогущий движок (он может сам угрохать вас при этом).

2013 Ford Mustang Shelby 1000 S/C

372 км/ч.

3.4 сек.

1100 л.с.

5812 см³

1750 кг

— Сомневаюсь по поводу "улучшения" этого Мустанга, потому что мощность свыше 1000 л.с. считаю избыточной сверх всякой меры. Разгон быстрее, максималка выше - это понятно. Но ведь если не имеешь подходящих навыков вождения, то этот тюнингованный Мустанг становится опасным для жизни. Нервы водителю пощекотать? Или желание Shelby утереть нос ребятам из Hennessey?

2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten

280 км/ч.

3.8 сек.

900 л.с.

6300 см³

2660 кг

— Как обычно, Брабус не стал дожидаться грядущего 73 AMG (если таковой всё-таки появится) и взял дело в свои руки. Всё по традиционному рецепту, но от этого не менее круто: агрессивный видок с воздухозаборниками в самых неожиданных местах, V12 вместо стокового мотора - видимо, тот самый, с которого песок уже сыплется - и несусветная мощность. Вопрос "а зачем?" уже давно перешёл в разряд дурацких, особенно с появлением Rezvani Tank X, который даже не тюнинг.

2015 Lamborghini Huracan Mansory MH1

330 км/ч.

2.9 сек.

850 л.с.

5204 см³

1370 кг

— Как-то очень резко Мансори перешли от кричаще-яркого стиля к готически-мрачному. Но здесь это выглядит отлично. Как ни странно, именно в таком облике Хуракан живой, в отличие от гладкого роботизированного стока.

Автомобили предыдущего дня: