Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Тюнинговых машин

Создано : 14.11.2025

Новых автомобилей: 4

2006 Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo

362 км/ч.

4 сек.

730 л.с.

6233 см³

1890 кг

— После AMG, если клиент недоволен мощностью, двигатели, нередко попадают к более агрессивному тюнеру - Brabus, результаты деятельности которого, мы и видим в нашем рейтинге (а про AMG что-то не слышно - упущение).

2012 BMW M5 G-Power Hurricane RRs

372 км/ч.

4.3 сек.

830 л.с.

4999 см³

1830 кг

— G-Power как обычно, молодцы, довели машину до ума, только если бы я покупал её, я бы выбрал другой цвет - голубой это как-то не серьёзно. Да и если бы у меня были 800000$, я, бы трижды подумал, прежде чем купить такую тачку. Ведь за такие деньги, можно приобрести полноценный суперкар!

2011 Brabus CLS Rocket 800

370 км/ч.

3.7 сек.

800 л.с.

6233 см³

1835 кг

— А мне это поколение больше нравится. Точнее профиль и зад в обоих поколениях хороши. Но перед у первого поколения стремноват(оптика). А здесь спойлер немного не в тему. Сделали бы лучше спойлер без стоек. А то напоминает Ара-тюнинг:)

2010 Brabus E V12 Black Baron

370 км/ч.

3.7 сек.

800 л.с.

6233 см³

1980 кг

— Не важно, кто из немецких тюнингеров развязал гонку скоростей, но в случае с данной моделью от Brabus это походит на маниакальное стремление добиться превосходства любой ценой. "Чёрный барон" никакой больше не бизнес-седан; теперь это пожиратель километров на автобане и гроза любого соперника, готовый состязаться по максимальной скорости практически с кем угодно. Накладки на задних колёсных арках наводят ужас, как и цвет кузова, традиционно для Brabus чёрный.

2010 BMW M5 G-Power Hurricane RR

372 км/ч.

4.35 сек.

800 л.с.

4999 см³

1800 кг

— G-Power один из лучших тюнеров БМВ. Достойный конкурент АС Шнайдзер, Хаманн и Хэрдж. Каждое их творение поражает своими ТТХ. При этом дизайн не сильно меняют. Как Брабус для Мерса.

2011 Nissan GT-R AMS Alpha 12

370 км/ч.

2.4 сек.

1500 л.с.

4000 см³

1687 кг

— В компании Nissan божились, что их детище GT-R защищено от тюнинга. Ха-ха! Внешность народного ниссановского суперкара действительно сложно перекроить по-своему, но уж в технической части можно развернуться как следует. Проект тюнинга AMS Alpha 12 - как раз такой пример: при внешней непритязательности машина может стать грозным соперником в классической дистанции 1/4 мили. Мощность 1500 "лошадок" вкупе с полным приводом - сочетание беспощадное.

1994 Brabus E 500 6.5

285 км/ч.

5.2 сек.

450 л.с.

6409 см³

1710 кг

— Автомобиль из эпохи, когда компании могли себе позволить закидывать самые объёмные и мощные моторы куда угодно, не опасаясь, что их закидают нечистотами какие-то активисты. Классический, стильный и статусный автомобиль, при этом весьма сдержанный и не вычурный как многие современные творения компании Брабус. И, прошу заметить, что 285 км/ч на комфортном седане, в середине 90-ых - весьма впечатляюще.

2018 Hennessey VelociRaptor 6x6

220 км/ч.

5.2 сек.

613 л.с.

3496 см³

2900 кг

1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)

305 км/ч.

4.9 сек.

582 л.с.

7258 см³

2300 кг

2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo

411 км/ч.

3.1 сек.

1014 л.с.

8554 см³

1556 кг

— Яркое подтверждение тому, что возможности Вайпера практически не ограничены. С помощью двух турбин и лёгкого увеличения объёма мощность 8-литрового V10 подняли не до 2000, не до 1500, а всего лишь до 1000 лошадей, что совпадает с показателем Вейрона. Но Veyron был создан для высокой скорости, а тут перед нами лишь сторонняя доработка заводской машины. И при той же мощности она оказалась быстрее Бугатти и в ускорении, и в скоростном пределе!