2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Такое пока не говори, ничего не ясно! А Бугатти свой титул держит и будет держать, не сомневайся. СуперСпорт был создан только чтобы опять стать на 1 место (когда SSC обогнал обычный Вейрон), так и будет. Тем более на 2012-2013 они выпустят еще лучший автомобиль.

Ребята, все которые хоть немножко, хоть в чем-то сомневается в Бугатти, не пожалейте времени и посмотрите эти 4 видеозаписи. И те, кто уважают Бугатти - тоже посмотрите, потому что это ООЧЕНЬ интересно!!! Вы не пожалеете! ссылка ссылка ссылка ссылка

McLaren F1 конкурент Bugatti EB 110 SS, потому что появились они почти в одно время, на счет новой модели Бугатти могу сказать, что вряд ли они будут выпускать сразу 2 модели, даже если новый Ф1 не сможет отнять у Вейрона СС титул самого быстрого, то тогда это сделает SSC Ultimate Aero TT 2

Кто просмотрел видеозаписи - напишите об впечатлениях! Я многое узнал и удивился.

Кузовные панели Вейрона из алюминия крепятся на карбоновый монокок (как у EB 110). Спереди и сзади к монококу крепятся стальные подрамники. Всё это скрепляется титановыми болтами. Аэродинамику и тормоза проектировали специалисты занимающиеся постройкой Airbus. Мишелин сделал шины по технологии сходной с самолётной. Кстати тормозные суппорта оснащены водяным охлаждением, вес двигателя 400 кг (к примеру у Ferrari F50 - 200 кг, McLaren F1 - 240 кг), а ресурс 300 тыс. км (у F50 - 100 тыс. км)

Скрепляется 14 титановыми болтами, цена каждого $100. Качество - как у самолётов.

VanDam, спасибо за видео, я только ещё больше Бугатти Вейрон полюбил ;) Ребят, подскажите кто-нибудь параметры шин у бугатти вейрон, интересует ширина профиля, высота профиля, диаметр, индекс нагрузки и индекс скорости.

Шины Вейрона: Michelin Pilot Sport PAX 245-690 R 520A / 365 -710 R 540A (у Ferrari F40 245/40 - 355/35 R17Z, у Ferrari F50 245/35 - 355/30 ZR18)

Мне понятно только то, что ширина профиля шины у бугатти вейрон - 245 (перед) и 365 (зад), остальное в неизвестности. Что значит это - 690 R 520A и это - 710 R 540A одному наверно Богу известно)))

Перед тем, как я просмотрел эти видеозаписи я думал, что я много знаю про Бугатти. Но я узнал много нового и удивительного!

Hi всем! Слышал, что Буги создала усовершенств. модель Veyron-а, в 4000 л.с.! Я сам не знаю, правда или нет (а надеюсь, что правда), если что, пишите в коммент.

Чётко и понятно: это не правда!

Тем, что создали Bugatti с 2005 года является непосредственно сам Bugatti Veyron мощностью в 1001 л.с., открытый Bugatti Veyron Grand Sport представленный в 2009 году тоже в 1001 л.с. и самый мощный Bugatti Veyron Super Sport мощностью в 1200 л.с. представленный 2010 году. Кроме этого Bugatti готовят второе поколение Bugatti Veyron, который получит 1200 сильный двигатель как и Bugatti Veyron Super Sport.

Знаете что, я против BUGATTI, она очень дорогая, не очень дизайн, ну и с мощностью они поторопились.

NFS: почему ты считаешь что Бугатти поторопились с мощностью? Ну и очень дорогая....она стоит того, каждой своей копейки. Не веришь - посмотри 4 видеозаписи с Ютуба, ссылки написаны выше.

Кстати, слышали, что McLaren mp4-12c проехал круг в топ-гире за 1:16,2... 2 место, быстрее Вейрона СС))

Не было такого!

Извините, было, только я не видел этой серии. Но как?

VanDam ну во-первых McLaren лучше и быстрее проходит повороты, во-вторых возможно новый Stig лучше старого. Честно говоря я сам сильно удивился что McLaren оказался быстрее Bugatti SS.

Ну да, все-таки у Мака вес меньше, да и с задним приводом повороты проходить лучше, чем с полным.

VanDam вот ссылка ссылка

Интересно, как в Бугатти отреагировали на это?

Я сомневаюсь, что это как-то затронет Бугатти. Они добились, чего хотели, стали самым быстрым серийным автомобилем, самым величаемым из Гипер каров. К тому же Бугатти СС самая быстрая на треке из комфортных автомобилей для повседневного использования. А комфорт и лидерство на треках очень тяжело совместимы...

МакЛарен оказался быстрее, потому, что его испытания проводили на трассе Топ Гира. Вы что не знаете? Капец, конечно она быстрее Макларена и она мне очень нравится.

И че что она быстрее Макларена, быстрее не значит лучше тем более на трассе он быстрее ее.

Кент: ну а ты думаешь что Мак лучше Буги, у тебя такая иллюзия, я думал, чем Мак может быть лучше, но ничего не придумал...

С тех пор как вышел Bugatti Veyron, появился только один суперкар почти равный ему - это Koenigsegg CCXR который по максимальной скорости даже может обогнать Bugatti Veyron (1001 л.с.) Но я думаю что на данный момент Bugatti Veyron Super Sport при гонке по прямой сделает практически все суперкары.

Возможно на не долгих дистанциях это удастся сделать AC Cobra Weineck 780 cui Limited Edition, но не на долгих.

ВанДам: ну у Макларена мне очень сильно нравится дизайн, технические характеристики меня вполне устраивают, и тем более я фанат формулы 1 команда Макларен там есть и я за неё болею!

Аа дизайн... тогда ясно. Но нельзя же только из-за дизайна (кстати спорный вопрос что Мак красивее) говорить что Бугатти СС хуже Мака!

Я не говорю, что СС хуже, но и не лучше, у них у каждого есть свои плюсы, на счёт дизайна, каждому нравятся разные автомобили, кому то Бугатти, кому то Макларен... или вообще какие-нибудь другие марки.

Не правильно даже сказать что Бугатти не лучше Мака! Администратор: а какой автомобиль тебе больше всех нравится по характеристиках, и по дизайну?

Почему это не правильно? Кстати да?

Да хотя бы потому, что Бугатти в много раз лучше МакЛарена, и многие со мной согласятся, кто что-то понимает.

Мне нравятся Bugatti, Ferrari, McLaren, Pagani (те, что в топе)

Top Gear - нубы, после бреда про то что грузовики не могут входить в управляемый занос и еще многим другим их ошибкам я не верю ни одному их слову!(каких долго перечислять)

Отсек двигателя вместе с капотом покрыты чистым золотом, потому что золото — один из лучших отражателей тепла. Для автомобиля пришлось изготавливать оригинальную коробку передач, потому что все существующие не выдерживали подобные нагрузки. Но даже с ней у мотора еще остается потенциал, который нельзя развить без разрушения КПП. В одной из серий популярной передачи про автомобили Top Gear, McLaren F1 соревнуется с Bugatti Veyron в драг-рейсинге. В передаче показано, что Bugatti оказался быстрее, но как потом признались создатели передачи, Bugatti смог обогнать McLaren F1 лишь с десятой попытки!

Это всё фигня. Ни кто ни в чем не признавался (так сказал один мужик, имени не помню, который говорил что Veyron уродлив как свинья) МакЛарен на старте выиграл Бугатти по тому что в Абу-Даби жара 50 градусов (и больше)и из-за жары 4 турбины на Бугатти не дали полного эффкета (горячий воздух сжимается хуже) что уже понизило мощность двигателя. Потом при старте у Бугатти возникли проблемы (начали падать обороты) поэтому на старте Макларен и выйграл Бугатти.

Единственный дизайнерский недостаток который я вижу в Бугатти, это крышка багажника идущая внахлёст на передние крылья. Из-за этого там по бокам большие щели, в которые целая ладонь пролезет. Для такой дорогой и обтекаемой машины это странно

Name1 а тебе какая марка автомобилей нравится?