Страна производства - Франция.
Смотри все Французские автомобили в рейтинге!
2008
407 км/ч.
2.7 сек.
1001 л.с.
Veyron 16.4 Grand Sport
2010
431 км/ч.
2.5 сек.
1200 л.с.
Veyron 16.4 Super Sport
2016
420 км/ч.
2.4 сек.
1500 л.с.
Chiron
Автомобиль получил значительные изменения в конструкции, включая облегченные колеса, переработанный монокок и новую выхлопную систему.
Максимальная скорость:
268 миль/ч
431 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
2.5 сек
Мощность двигателя:
(882 кВт)
Крутящий момент: 1500 Нм
при 2200 об/мин.
1200 л.с.
Удельная мощность:
653 л.с. / т
Объем двигателя:
150 л.с. с литра
8 литр
7993 см³
Вес автомобиля:
1.53 кг на 1 л.с.
1838 кг
Цена:
2 800 000 $
2 594 000 €
246.4 млн. рублей
Super Sport развивает 1183 л.с. и колоссальные 1500 Нм крутящего момента благодаря четырем турбонаддувам и новой выхлопной системе.
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Автомобиль разработан для высокой скорости и установил новый рекорд максимальной скорости для серийных автомобилей.
Super Sport имеет множество уникальных технологий для обеспечения охлаждения двигателя и передачи мощности на все колеса.
Bugatti Veyron уже более десяти лет, но все еще очаровывает, особенно его рекордсменская версия Super Sport.
Автомобиль имеет улучшенную подвеску, стабилизаторы поперечной устойчивости и конструкцию подвески для гоночных автомобилей.
Veyron обладает массивными колесными дисками из углеродного композита и воздушным тормозом в заднем спойлере.
Страна производства - Франция.
Смотри все Французские автомобили в рейтинге!
Veyron имеет огромный вес, широкую колею и прижимную силу, что делает его комфортным на высоких скоростях.
Конкуренция за Bugatti Veyron 16.4 Super Sport практически отсутствует, но есть один реальный конкурент - SSC Tuatara.
Veyron Super Sport обладает отличной управляемостью и устойчивостью на поворотах, но может быть сложным при быстрых переходах влево/вправо.
Внутри автомобиля присутствует приятная смесь замши и кожи, а сиденья являются мягкими на ощупь, но жесткими при посадке.
Несмотря на свою мощность, Veyron SS остается послушным в городских условиях и способен преодолевать сложные участки дороги.
Расход топлива Veyron SS на полном газу опустошает бак за 12 минут.
Вождение Veyron SS предлагает незабываемый опыт и делает другие автомобили менее привлекательными.
Комплект специальных шин Michelin Super Sport стоит 42 000 долларов и может прослужить 10 000 миль, хотя при максимальной скорости автомобиля их хватает всего на 15 минут.
Как придумывали этот Bugatti?
Смотри галерею с рисунками автомобиля!
2008
407 км/ч.
2.7 сек.
1001 л.с.
Veyron 16.4 Grand Sport
2010
431 км/ч.
2.5 сек.
1200 л.с.
Veyron 16.4 Super Sport
2016
420 км/ч.
2.4 сек.
1500 л.с.
Chiron
441
Bugatti Veyron SS - восьмое чудо света .
442
Пьер-Анри Рафанель(заводской тест-пилот Бугатти) говорил, что в большинстве случаев Вейрон СС можно вести, держась за руль двумя пальцами.
443
Мои ассоциации с Францией, становятся всё лучше и лучше. Bugatti Veyron Super Sport- изобретение, которое войдет в автомобильную историю. Он очень быстрый- это факт, но над весом могли бы поработать более тщательно, возможно тогда бы, Veyron был бы ещё быстрее. Но всё равно- очень классная машина.
444
Die To Skulls, вес не влияет на максималку, только на динамику.
445
Во 1: вес не влияет на максималку, а только на динамику! А во 2: Бугатти уже давно ассоциируется с Германией, потому что Фольксваген купили Бугатти
446
Вообще - то он не написал , что макс скор будет выше , тем более вес на максимальную скорость влияет .Возможно он имел в виду, что разгон до 100 меньше или на треке будет быстрее .
447
АК47, ты прав. Быстрее, я имел ввиду- прохождение трека.
448
АК47, вес то влияет на максимальную скорость, но влияние такое ничтожное, что можно считать что не влияет. Теперь смотри: Koenigsegg CCXR Trevita 1018 л.с., 1280 кг, 402 км/час; Bugatti Veyron 1001 л.с., 1888 кг, 407 км/час... Что после этого скажешь?? Не стоит считать что малый вес даст преимущество в максимальной скорости.
449
Красота и скорость собраны вместе)) машинка-супер
450
А разве двигатели и аэродинамика у них одинаковые ? Прочитай , всё полностью
ссылка
АК47, прочитал все полностью и все-таки ты меня не убедил. Мои данные намного убедительные чем твои, так как я навел пример автомобилей, а ты мне формулу для самолетов, а разница очень глобальная хотя бы потому что самолету нужно держаться в воздухе, а автомобили все стоят и едут по земли, потому таких разниц в максимальной скорости не будет. Двигатель у Кёнигсега даже приблизительно на 17 л.с. больше, вес на 608 кг меньше и при этом Бугатти быстрее на 5 км/час... Неоспоримый пример. Влияние веса на максимальную скорость настолько ничтожное, что никто на него и не обращает внимание.
453
Про коробку передач не забывайте. Из-за неподходящей коробки можно не реализовать весь потенциал авто. У Мака Ф1 была специально созданная коробка передач. Все существующие ломались. И даже с ней он нуждался в ограничителе оборотов. С ним его максималка примерно 375 км/ч. Без него она возростает до 386 км/ч, и с ней возростает вероятность эпического звиздеца коробки! Зацените инфу про Манзори Вейрон ссылка И мою предыдущюю ссылку.
454
Манзори Вейрон сейчас по Москве гоняет!
455
ссылка Возможно в Украинен появятся 2 Пагани Зонда. Ф родстер 25/25 и Зонда Р
456
Интересно, долго ли продержится этот рекорд.
457
Наверно, уже недолго. Конкуренты поджимают, превзойти Супер Спорт по максимальной скорости уже становится самоцелью для любого производителя суперкаров (а, особенно, разного рода тюнинг- умельцев), имеющих хоть немного амбиций. Так что год-два, не дольше. Главное, чтобы очередной рекордсмен оставался полноценным автомобилем, который может рассчитывать на более-менее серийное производство, а не разовым шедевром без будущего, «умершим» после побития рекорда.
458
Раз уж на то пошло, то передаточные отношения в коробке передач, на максимальных оборотах, позволяют развить скорость в 455 !!! км/час. А вот двигатель и шины - не позволяют этого сделать.
459
Мне кажется, что еще меньше. Однако из предыдущих опытов видно: стоит кому-нибудь выпустить по-настоящему быструю машину, как Bugatti сделает еще быстрее. Так что если Hennessey или SSC выпустят мегабыструю машину, то, думаю, и новый рекорд от Bugatti не заставит себя ждать.
460
Если вы не владелец Bugatti Veyron SS, но хотите прокатиться на скорости 431км/ч,то вам надо съездить в Шанхай и сесть в экспресс Maglev, который развивает такую же максимальную скорость.
461
Если точнее, то при максимальных оборотах двигателя в 6800, на высшей передаче, с общим передаточным отношением 3,643 (главная) х 0,55 (7-я) = 2,004, обутый в покрышки размерностью 365/25 ZR 21 (или, как их обычно обозначают, Michelin PAX 365/710 ZR 540A), без учета неизбежной пробуксовки ведущих колес и реального соотношения мощности и крутящего момента, Bugatti Veyron Super Sport теоретически сможет развить максимальную скорость в 454,574 км/час.
462
Richick05, разреши задать личный вопрос: откуда ТАКОЕ знание технических подробностей??? Может, подскажешь источник, да я тоже подучусь? :)
463
Я уже не один раз писал что если и найдется новый рекордсмен, то Бугатти долго ждать не будут, не прошло и пол года как SSC Aero TT побил рекорд вейрона и поставил свой 412 км/час и Bugatti показали всем своим СуперСпортом, к тому же у Бугатти уже давно ведутся работы по разработке нового гиперкара, он будет легче, динамичнее, красивее, будет лучше аэродинамика и естественно максимальная скорость. Увидим мы Вейрон второго поколения возможно в конце 2012-2013 году
464
VanDam, сначала рекорд SSC Ultimate Aero TT 412км/ч (2007г) побил 9фф ГТ-9Р (414км/ч) в 2009. И только ПОТОМ в 2010 появился Вейрон СС.
465
Немного извиняюсь за ошибку со временем, но смысл донес. Мне странно что 9фф ГТ-9Р не считается за тюнинг...
466
VanDam, 9фф ГТ-9Р хоть и был тюнинг-проэктом, но позиционируется как самостоятельное авто. Это же касается Карлссон С25 (один такой есть в Украине, причем 1/25, т.е. первый собранный) и некоторых других. У этих авто значительныемотличия от оригинала, как внешние такми конструктивные. Сюда же Хеннесси Веном ГТ относится. Их можно лишь купить у тюнинг фирм. Их производят мелкими сериями. А тюнинг в классическом смысле - прокачка характеристик авто. Выполняется по заказу с предоставлением тюнинг-фирме своего авто. Хотя некоторые в готовом виде можно купить у диллера (Мерсы АМГ например). Но ты не можешь отдать свой 911 чтоб его тюнингнули в 9фф ГТ-9Р, Мерс ЭсЭл65 АМГ в Карлссон С25. Ну ты понял.
467
Lexx, все это, конечно, очень интересно и познавательно, но все же Carlsson есть НА Украине
468
Мойша Вейцман . Никаких секретов. В школе интересовался физикой, историей и математикой. Много читал, считал, переписывал и пересчитывал для себя. Сейчас, вот, Интернет появился, понемногу осваиваю. Чаще, конечно, находится уже известная информация, но нередко, попадается и новая. Да и на этом сайте, многие ссылками делятся, начнешь искать одно, а там, попутно, другая ссылка или адрес обнаружится, так, понемногу, вообще про другое информация обнаружится.
469
Да, бугатти если снова захочет поставить новый рекорд то и им придется создавать новую модель, но, думаю, это будет не раньше года 2014-го
470
Мойша Вейцман, Lexx писал «Это же касается Карлссон С25 (один такой есть в Украине)», к чему твои «но все же Carlsson есть НА Украине»??
471
Vandam, Мойша наверно имел ввиду, что надо писать не В Украине, а НА Украине
472
Снала был McLaren F1 (627 л.с.) который в 1994 году показал скорость в 373 км/ч как новый мировой рекорд. Затем в 1998 году он побил свой старый рекорд и установил новый в 386 км/ч. И целых 10 лет (1994-2004) McLaren F1 был самый быстрый в мире автомобиль. Хотя вышедший в 2000 году Koenigsegg CC (655 л.с.) вполне мог разгонятся до 390 км/ч. Но только в 2005 году Шведы тестировали свой суперкар. На треке Нардо в Италии 28.02.2005 Koenigsegg CCR (806 л.с.) показал ~ 388 км/ч и стал самым быстрым в мире. Но спустя два месяца Bugatti Veyron показал ограничение в 407 км/ч и превзошол CCR и в скорости и в динамике и стал самым первым автомобилем поехавшим за 400 км/ч. Но это было неофицально, и самым быстрым всё ещё был Koenigsegg CCR. Пока в 2007 году SSC Ultimate Aero TT (1183 b.h.p. = 1200 л.с.) не показал 412 км/ч и стал первым кто обогнал Bugatti Veyron. И в течении трёх лет он был самым быстрым, пока в 2010 году Bugatti Veyro Super Sport (1200 л.с.) не показал 431 км/ч офицально. И вид
473
И видимо даже обновлённая SSC Ultimate Aero TT\'2009 (1287 b.h.p. = 1305 л.с.) не смогла разогнатся свыше 430 км/ч. Более того, даже если SSC Tuatara (1350 b.h.p. = 1369 л.с.) сможет ехать 443 км/ч (275 миль) новая Bugatti Veyron второго поколения (1200 л.с.) несомненно побьёт новый рекорд.
474
Bugatti Veyron SS, SSC Ultimate Aero TT был самым быстрым не 3, а 2 года. В 2009 его рекорд побил 9ff GT-9R
475
А вот хрен. В/на Украине - давний срач. По правилам русского языка В Украине, а НА Украине - устоявшееся выражение. Хотя островом Украина не была, если вы меня поняли.
476
А вот хрен ТЕБЕ: по правилам русского языка именно НА Украине. Ближайшая аналогия: В аптеке, но НА заводе
477
Вообще да, чаще встречается на Украине, но и в Украине тоже бывает. Я не спец в языках. Вот ссылка в помощь ссылка Подкреплено фактами, которые как известно, упрямая вещь. Но давайте лучше о машинах поговорим. :-)
Lexx: Его рекорд это 414 и 410 км/ч = 824/2 = 412 км/ч (среднее значение и запись в Книгу Рекордов Гинесса). Просто дело в том, что как только вышел Bugatti Veyron многие небольшие производители начали строить мощные суперкары способные ехать за 400 км/ч, а проще сказать быстрей чем Bugatti Veyron. Так появились, Keating TKR, Barabus TKR, Vectow WX8 и прочие. Но всем известно, что реально достойные и известные суперкары строят только три фирмы - Bugatti, Koenigsegg и ShelbySuperCars (SSC). Причём Королём суперкаров всёравно остаётся Bugatti Veyron.