Страна производства - Франция.
Смотри все Французские автомобили в рейтинге!
2008
407 км/ч.
2.7 сек.
1001 л.с.
Veyron 16.4 Grand Sport
2010
431 км/ч.
2.5 сек.
1200 л.с.
Veyron 16.4 Super Sport
2016
420 км/ч.
2.4 сек.
1500 л.с.
Chiron
Автомобиль получил значительные изменения в конструкции, включая облегченные колеса, переработанный монокок и новую выхлопную систему.
Максимальная скорость:
268 миль/ч
431 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
2.5 сек
Мощность двигателя:
(882 кВт)
Крутящий момент: 1500 Нм
при 2200 об/мин.
1200 л.с.
Удельная мощность:
653 л.с. / т
Объем двигателя:
150 л.с. с литра
8 литр
7993 см³
Вес автомобиля:
1.53 кг на 1 л.с.
1838 кг
Цена:
2 800 000 $
2 594 000 €
246.4 млн. рублей
Super Sport развивает 1183 л.с. и колоссальные 1500 Нм крутящего момента благодаря четырем турбонаддувам и новой выхлопной системе.
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Автомобиль разработан для высокой скорости и установил новый рекорд максимальной скорости для серийных автомобилей.
Super Sport имеет множество уникальных технологий для обеспечения охлаждения двигателя и передачи мощности на все колеса.
Bugatti Veyron уже более десяти лет, но все еще очаровывает, особенно его рекордсменская версия Super Sport.
Автомобиль имеет улучшенную подвеску, стабилизаторы поперечной устойчивости и конструкцию подвески для гоночных автомобилей.
Veyron обладает массивными колесными дисками из углеродного композита и воздушным тормозом в заднем спойлере.
Страна производства - Франция.
Смотри все Французские автомобили в рейтинге!
Veyron имеет огромный вес, широкую колею и прижимную силу, что делает его комфортным на высоких скоростях.
Конкуренция за Bugatti Veyron 16.4 Super Sport практически отсутствует, но есть один реальный конкурент - SSC Tuatara.
Veyron Super Sport обладает отличной управляемостью и устойчивостью на поворотах, но может быть сложным при быстрых переходах влево/вправо.
Внутри автомобиля присутствует приятная смесь замши и кожи, а сиденья являются мягкими на ощупь, но жесткими при посадке.
Несмотря на свою мощность, Veyron SS остается послушным в городских условиях и способен преодолевать сложные участки дороги.
Расход топлива Veyron SS на полном газу опустошает бак за 12 минут.
Вождение Veyron SS предлагает незабываемый опыт и делает другие автомобили менее привлекательными.
Комплект специальных шин Michelin Super Sport стоит 42 000 долларов и может прослужить 10 000 миль, хотя при максимальной скорости автомобиля их хватает всего на 15 минут.
Как придумывали этот Bugatti?
Смотри галерею с рисунками автомобиля!
2008
407 км/ч.
2.7 сек.
1001 л.с.
Veyron 16.4 Grand Sport
2010
431 км/ч.
2.5 сек.
1200 л.с.
Veyron 16.4 Super Sport
2016
420 км/ч.
2.4 сек.
1500 л.с.
Chiron
841
Илья, я говорил сейчас конкретно про Бугатти. Конечно, за ту же Тревиту переплата дикая. Но в чем суть моего недовольства - Кенигсегг НЕ ЗАСТАВЛЯЕТ людей покупать свою продукцию. А Бугатти со своим Вейроном все уши прожужжали. Насчет "ниже себестоимости" - даже если это и так (а лично я считаю, что это невозможно, что бы там не втирали производители), то Супер Спорт ВТРОЕ дороже обычного Вейрона. Это тоже ниже себестоимости?
842
Ну, Bugatti не то, что бы заставляют покупать свою продукцию, но уши все прожужжали, аж тошнит просто. А от того, что он идеален во всех смыслах( ну может кому-то дизайн не нравится) он не идеален. Слишком уж правильный и не эмоциональный. Сравните с той же Зондой.
843
Кто, кому и что прожужжал-никто не навязывает покупать вейрон, а если это кто то и делает, то точно не производитель. Ты по всей видимости частенько сталкиваешься с инфой про саму машину и у тебя сложилось впечатление, что идет раскрутка-раскручивают те, кто пишет статьи и все в этом духе. Производителю же не за чем это делать, это же не малолитражка какая то, чтобы устраивать целую пиар компанию. Лишний спрос им тоже ни к чему, они же не сотнями его штампуют. Машина реально выдающаяся и было бы по меньшей мере странно, если бы о ней не говорили, даже спустя несколько лет после выхода. Если же его свергнут с пьедестала самого самого, то можно с уверенностью сказать, что и о вейроне забудут, если он не предпримет мер по возвращению на этот пьедестал. В общем ничего предосудительного я в этом не вижу, мне глубоко параллельно, что и кто говорит. Хоть говном его закидайте и прокляните-моя точка зрения не изменится насчет его. Я его не боготворю, но и шапками закидывать не буду.
844
Давай Бугатти Режь всех по полам )))
845
Всех с наступающим и всем в новом году желаю по Вейрону!!!
846
Пусть Бог пошлёт вдвойне тебе, чего ты желаешь мне.)))
847
А мне пусть пошлет Mercedes-Benz 300 SLR и богатого покупателя на него. На фиг мне Вейрон. Но за пожелание спасибо!
848
McLarenF1 спасибо! А почему она серийная, или машины выпущенные больше 1 экземпляра уже серийные...
849
Она серийная, потому что её выпускают на заводе Бугатти.)
850
Спасибо большое,даже не знал что её ещё выпускают...
851
Чего тут можно не знать? Эта машина получила статус самого быстрого !серийного! автомобиля в мире. И удерживает его по сей день. А если она серийная, то это значит, что её выпускают на заводе Bugatti не ограниченной серией.
852
От 5 автомобилей и более - серия.
853
не нравится мне эта тачка, даже не знаю почему.
сейчас на меня полетят минусы, но всё равно это моё мнение
854
Никто тебя не собирался минусить. Ты же её не оскорблял. Ну не нравится она тебе, мне она тоже не особо нравится. Но уважать эту машину хотя бы за её достоинства (а их у неё не мало) стоит.
855
Достаточно просто понять, почему Буги многим не нравиться: не фотогенична. В реале она своей необычной внешностью затмевает любой автомобиль. Кто видел, тот поймёт
856
Вот тут ты попал в точку. На фото Вейрон и действительно выглядит не очень. Но стоит хотя бы посмотреть видео... А если увидеть его в реальной жизни... В общем, я хочу сказать, что это очень красивая машина. Кстати, Name1, ты так говоришь, будто уже встречал его на улице.))) И где ты, или Ричик (уже честно говоря не помню) говорили про большую щель между крышкой багажника и кузовом.
857
Видел Бугатти Вейрон чёрного цвета один раз летом в 2008 году(Москва, Кутузовский проспект). На чёрном фоне, конечно, щелей не видно было. Его распознал по хромированным воздухозаборникам, ну и задним круглым фонарям. Если не вглядываться, в потоке можно и с Audi R8 спутать
858
Так где говорилось про эти щели? На странице какой машины, вернее какого Вейрона? Ты про то писал?
859
Передний капот идёт внахлёст на клылья передних колёс(усугубляется различной кривизной крыльев и капота). По бокам получается очень приличная щель(её на всех фотографиях видно)
860
Я вот не пойму, что значит КРИВИЗНЫ???!!! Это слово имеет какое-то отношение к Бугатти?! У них же всё на высоте! ВСЁ!!! Откуда только взялась эта грёбаная щель?! Не могли немного доработать форму крышки багажника? Мда... А грязь и пыль может проникнуть в отсек багажника, или нет? Может они защиту какую-то придумали... Ну не могли же они так просраться!.. Не такие люди работают в Бугатти!
861
Уплотнитель же есть там. Машину делали под заранее разработанный дизайн. Менять его было нельзя
862
Ну тогда получается, что этот недостаток можно опустить. Раз вреда от него нет.
863
Эта как та толстая чёрная полоса, идущая по всему кузову и делющая верхнюю часть от нижней у Ferrari F40 и F50
864
Да-да... Правильно заметил. Но эта же щель не приносит какого-то вреда???
865
Не думаю. Это дизайнеры сделали шоб облику динамики прибавить. Пининфарина плохо сделать не может
866
А у него эта щель приносит какой-то вред???
867
Почему все говорят, что она на фото лучше, чем в реале? На фото тоже весьма хороша, особенно на предпоследнем - настоящий шедевр дизайна. В реале мне ее, к сожалению, видеть не довелось: по Сибири такие не катаются, да и в крупных городах вроде Москвы или Бангкока они, мягко говоря, на каждом углу не стоят. Я смотрел кое-какие видео с Вейронами, и у меня осталось впечатление, что богачей отличает полное отсутствие вкуса. Скучные и невыразительные одноцветные (а то и вообще в полосочку) экземпляры на видео в сравнении с великолепными двухцветными машинами на рекламных фото - просто небо и земля. Да и вообще эти самые рекламные фото скорее украшают машину, чем портят. На видео, среди других машин, Вейрон уже не так поражает. Так что среди гиперкаров мой выбор - Зенво, а Вейрон я бы не купил ни при каких обстоятельствах.
868
НАрод помогите! кто знает какие серийные автомобили ставили рекорд скорости! ещо перед макларен ф1
869
Можно проследить по нашему сайту с довольно-таки высокой точностью. Феррари Ф40 в свое время была самой быстрой машиной.
870
Кто-бы там что не говорил,я считаю,что этот Вейрон-самый красивый(после мазды фурай) и крутой автомобиль во всем мире! Особенно он красив в серо-оранджевой раскраске. Я считаю,что Bugatti Veyron SS еще очень долго не сойдет с вершины пьедистала! Как и в своё время McLaren F1.
871
Мойша! Ты учитывай тот фактор что при покупке Вейрон тебе надо пройти индивидуальные курсы управления этим автомобилем.Это одно из условий при покупке. Да чуть не забыл 300 SLR управлять намного легче и он больше послушный.
872
А ты ездил на Mercedes-Benz 300 SLR, раз смеешь говорить об этом? А если учесть, что эти 2 машины разделяет более полувека технического прогресса, то несложно догадаться, какой из автомобилей легче управляется. Да, не спорю, на скоростях свыше 300 км/ч управлять любым автомобилем, даже болидом Формулы 1 непросто, но люди, покупающие подобные машины, знают на что они идут. Да и в конце концов, что за сравнение - эти автомобили не то, что одного класса, дак ведь один другому в прадеды годится. И ценовые категории у них далеко не схожи.
873
Как сказал Илья в 839 комментарии,за любую машину из другой страны надо платить налоги.Вейрон Супер Спорт в России стоит 4.000.000 долларов США. Sadist, и не только этот авто крутой:есть ещё круче его.
874
Эдик, если уж смотреть объективно, то именно Вейрон СС самая совершенная машина в мире(самая крутая на твоём языке), хоть она и не всем нравится.
875
Хе,кто тебе такое сказал,что она на моём языке самая крутая? Не она у меня самая крутая. Я на других производителей больше надеюсь,чем на Бугатти!
876
Вместо того, чтобы сказать СОВЕРШЕННАЯ, НАИЛУЧШАЯ и т.п. ты говоришь просто - КРУТАЯ. А то, что тебе она такой не кажется я уже давно понял.
877
Не понял ты ничего в этом.Сам сейчас признай.Ты читай внимательнее комментарии. Я сказал,что не только этот автомобиль имеет такие ТТХ,что есть ещё авто,у которых они выше.Получается,не только Вейрон СС НАИЛУЧШИЙ из всех авто,а ИХ таких всего 10-15 таких авто.
878
Ты оцениваешь автомобиль только по его характеристикам? А как же дизайн, качество материалов в салоне, качество сборки, количество опций и накопление технологий, время прохождения круга? У Вейрона СС с этим всё в порядке. В отличии от его конкурентов. Так что он лучше, пусть он мне даже не так нравиться, как, например, Веном GT.
879
он всё равно не лучший. ты посмотри на его цену:(
880
Если бы он не стоил своей цены, то да. Но его себестоимость выше той цены, по которой его продают.