2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Мощный заезд Bugatti Veyron Grand Sport vs Lamborghini Aventador LP700-4 на милю - ссылка ---- Grand Sport не меделнный, это Aventador свербыстрый.

Интересно получается! Уже есть и видео Top Gear - Bugatti SS (417 км/ч), и официальный разгон до 432,8 км/ч. Но заезда на милю с фиксированием времени и скорости нет. Известные на весь YouTube заезды Вейрона на милю проводились на Moscow Unlim 500+. Там Вейрон показал лучшее время 26,122 и 328 км/ч против Ниссана. Сколько же покажет Супер Спорт? Возможно 24,5 и 335 км/ч, учитывая что до 322 нужно 22,5 сек. Так или иначе пока нигде нет драга СС на милю.

Дa я видeл видeо.тaм бугaтти выигрaл

Не знаю кому как, но мне он не очень нравится. Он слишком тяжелый, слишком дорогой и не уклюжий в поворотах. Но это только мое мнение.

Говорят его 16-ти цилиндровый движок весит более 600кг, 1200лс, нереальная мощь!

Так много? У Zonda R движок весит 193 кг.

Мотор обычного Вейрона весит 400 кг. Двигатель McLaren F1 - 240 кг, Ferrari F50 - 200 кг

Так точно, он действительно неуклюже ведет себя в поворотах, не смог обогнать даже 700 сильный Lamborgini Aventador J j, Ariel Atome 500 я вообще молчу!!!

О чём Вы говорите? В драге Bugatti Veyron GS vs Lamborghini Aventador LP700-4 наибыстрейший Aventador отстал на миле лишь на 3 - 4 метра от Бугатти.

Как я его люблю!плиз добавьте royale и type)))

veyron ss создали только для того чтобы их автомобиль был самым быстрым

Стал быстрым на прямой. На трэке он не очень быстрый.

Смотрите какую я хохму нашел: "Bugatti Veyron 16.4 Super Sport — это самая быстрая машина в мире до 2007 года, когда ее рекорд скорости в 431 км/ч был побит. Такой скорости машина достигает благодаря 16-ти цилиндровом двигателю мощностью 1200 л.с. На самом деле для безопасности установлен ограничитель скорости, который не позволяет водителю набрать скорость больше 415 км/ч.". Если бы не правильные данные о мощности и скорости, можно было бы посчитать, что автор спутал автомобиль с обычным Вейроном, но заявление, что В 2007 ГОДУ был побит рекорд Супер Спорта, установленный только в 2010 ГОДУ, это высший пилотаж. Тем более, что честь побить этот рекорд приписывается небезызвестному SSC Ultimate Aero 6.3 V-8, мощностью 1350 сил, якобы достигнувшему скорости в 443 км/час.

Richick05: Я нашёл эту статью и прочитал. На самом деле про SSC Ultimate Aero писали разные факты. Когда выходила новость о новой мощности её просто приписывали к Ultimate Aero. Также известно что Tuatara изначально имела рабочее название Ultimate Aero TT 2. Поэтому встречается путанница в статьях. Правильное распределение про суперкар есть в Википедии. Я сам эту статью писал, правда расстроил один факт, что нужно одобрение авторов изображений для помещения его на Викисклад. Из за этого Я никак не смог правильно оформить статью с изображениями для правильной и чёткой последовательности модификаций. Есть статьи которые утверждают что рекорд уже 443 км/ч, но это лишь взято с примерных расчётов и приписанно к машине. Также про Hennessey возможно взята скоростьв 412 км/ч непосредственно с этого сайта. Хотя Я бы написал немного больше в районе хотя бы 425 км/ч. А про 443 у Tuatara, по прежнему считаю что реально в районе 435 км/ч.

ссылка

Бугатти вейрон создали не для гонок а для красоты))) при этом ее скорость паражает всех!!! Будем ждать новых притендентов на звание самой быстрой авто в мире SSC Tuatara, Transtar Dagger GT))) у ее слишком велика масса это авто не для гонок однозначно! Я бы нестал брать ее ни за что! Я лучше куплю Hennessey Venom 1000 ускарение супер масса неоч велика скорость четь меньше! Прекрасное авто и цена меньше на много!!! Это роскош!

После издания нового закона в россии о мощности авто. Владельцу такого баллида прийдется выложить 360000 рублей в год:D 1л.с 300рублей:D

Интересно как bugatti назовут veyron, если кто-нибуть побъет их рекорд? Giper Sport?

Незнаю)) я возлагаю надежду на Transtar
Кстати бугатти не такая уж грандиозная машина. Нисан скайлайн выиграл ее. Бугатти SS на чемпионате по драг рейсингу в москве. Чемпионат москоу унлимитид рейсинг в прошлом году проходил)) бегая бугатти и белый скайлайн. Скайлайн с самого начала ушол в отрыв лиш под конец бугатти стала настигать его но скайлайн неотступил и победил))

Кто просто считает эту машину номер 1 в мире , просто нажмите лайк и этим все сказано!!!

RONNE: С чего Ты решил что Bugatti неграндиозная машина? На старте Nissan ушёл в отрыв, но на скорость Bugatti Veyron выйграл. У Ниссана скорость 216 и 311, у Бугатти скорость 223 и 328 км/ч. Просто видимо Бугатти делает 100 за 2,5 сек, а Ниссан за 1,5 сек. Более того Бугатти выйграла Порше и Кёнигссега.
RONNE: Вот ссылка на гонку (это обычный Вейрон, а не СС) - ссылка - Написанно Winner

MR.WORLDWIDE: Ты хоть объясни, чем! Это, бл***, самый непрактичный суперкар в мире! Гениальная машина, не спорю, но ее место в темном углу гаража. Если вообще ее покупать. Даже если бы мне ее подарили, я бы ее продал (таки за полто'гы цены!) и купил бы Порше 968, а остальное - в банк.

Мойша Вейцман: Этот суперкар как раз для того чтобы ездить на нём на работу и по делам. Но чтобы гонять на треке он тоже подходит. Однако не надо ждать очень высокий результатов, гонять лучше на драге по прямой. Тогда он в стоке сделает 80% всех суперкаров. Атомобиль не для богатых, а для очень богатых!

Сори я ошибся. Но у скайлайна есть одна примочка можно просто сбросить сцепление с его маcой он умчится сразу же! И возьмет 100 не за 3 секунды это точно а наровне со всеми суперкарами даже быстрей. А вообще ненадо забывать чт о бугатти это машина не для гонок и все это понимают

Понимаешь, ездить на нем "на работу и по делам" - чистой воды мазохизм. :) Он слишком быстрый и слишком прожорливый для города. Особенно для большого города с ежевечерними пробками. Почему-то сам производитель нарек его Машиной На Каждый День, а все фанаты радостно подхватили.

... если ты очень богатый как ты говорил, ..... тогда думать о бензине, о ее апетитах

Неругайтесь и выражайтесь цензурно! Я щас скажу вам самую главную и наверно умную мысль в данной ситуацыи! Это авто для богачей которые неочем не заботстся купили и все от их неубыло. А еще хочу сказать что на вкус и цвет товарищей нет комуто бугатти нравится сильно комуто неочень рано или поздно ей на смену прийдет другая авто и мы вточ так же будем спорить что лучше:D + самому себе

О вкусах не спорят, странные у вас комментарии(((

Я сегодня миротворец. Все неругайтесь давайте лучше другую машину по каментируем всем вместе

Извини, можешь не трудиться. Во-первых, в услугах миротворцев не нуждаемся, мы не Ирак, а во-вторых, все равно у тебя ничего не получится :)

У админа попрошу модератора будет получатся. Я всегда за мир цензуру порядошность и тп. Прост небудем ругатся и все

Трудно не согласиться

Мойша Вейцман: Это и есть автомобиль на каждый день. Это автомобиль который выдерживает значительные температуры как мину, так и плюс. Это автомобиль который можно водить в разных режимах. Если Ты очень богат, то естественно не будешь переживать за бензин. А вот как раз про Koenigsegg надо побегать, чтобы достать биоэтанол на CCXR или Agera R если хочешь полную мощность. А так на бензине будет 806 и 950 л.с.

Ну вот и все хорошо окончилось машина хорошая но не без своих изъяснов с этим точно трудно несогласится! Каждая машина хороша посвоему со своими минусами и плюсами

Bugatti Veyron SS, ну и хорошо, что будет меньше! Какой идиот будет переживать В ГОРОДЕ из-за отсутствия лишних 150-200 сил? А богатые как раз будут переживать за бензин, потому они и богатые, а не промотавшиеся. Расход Бугатти в городе будет литров 55, а в пробках так и все 80. Так что это машина для повседневных поездок в казино и обратно. :) Кенигсегг такой же, но почему-то нравится мне больше.

Мойша Вейцман: Про те плюсы и минусы которые Ты пишешь Я тоже согласен. Но Я имел ввиду температуру окружающей среды. Она вроде может работь как при жаре, так и при - 50 С градусов. Официальный сайт это подтверждает - ссылка

О да, температура -50 очень актуальна для аравийских шейхов :)

Мойша Вейцман: Не 55, и не 80. Лучше посмотри информацию про Бугатти Вейрон в Википедии. Я не дописал статью до конца, но привёл её в полный порядок. Смотри карточки автомобилей. Можешь также посмотреть историю, там есть участник под именем Bugatti Veyron SS. Это Я и есть.

Всего их продано 6 штук и все купленые имеют расцветку рекордного экземпляра. Это были все автомобили этой расцветки. Остались только другие цвета. Интересно кто их купил? Я бы купил что-нибудь другое. Он слишком тяжел. Если бы в Bugatti убрали бы пол тонны массы, они бы добились около 450 км/ч. Но они облегчили его всего на 50 кг.

Leon: Их было всего 30 штук. Первые 5 выпущенны в рекордном чёрно-оранжевом цвете. Имеют специальные шины. Не имеют ограничителя и способны также выжимать 430. Они стоят по 120 000 000 рублей. Остальные окрашенны по другому, имеют другие шины, и ограниченны в 415 км/ч. Они стоят по 75 000 000 рублей. Для сравнения обычный Вейрон в 1001 л.с. и 407 км/ч стоит 60 000 000 р.