Логин: Пароль:

2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

80.5%
2008
Veyron 16.4 Grand Sport
  407 км/ч.
  2.7 сек.
  1001 л.с.
Veyron 16.4 Grand Sport
2010
Veyron 16.4 Super Sport
  431 км/ч.
  2.5 сек.
  1200 л.с.
Veyron 16.4 Super Sport
2016
Chiron
  420 км/ч.
  2.4 сек.
  1500 л.с.
Chiron
— Bugatti Veyron Super Sport является усовершенствованной модификацией обычного Bugatti Veyron 16.4. Мотор и система охлаждения доработаны, что прибавило 200 лс. У автомобиля новая выхлопная система. Доработали подвеску, что привело к заметному улучшению времен круга на треках. Автомобиль получил новый передний бампер с иной конфигурацией воздухозаборников, новую крышку моторного отсека с воздухозаборниками другой формы и "козырьком" над мотором.

Максимальная скорость: 268 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
431
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.5
сек

Мощность двигателя:  (882 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1500 Нм  при  2200  об/мин.
1200
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
653
л.с. / т

Объем двигателя: 150  л.с. с литра   8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7993
см³

Вес автомобиля: 1.53  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1838
кг

Цена:  2 800 000 $ 2 479 000  €
215.6 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
23
1:16.80
Top Gear Track
21
1:16.20
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Veyron 16.4 Super Sport - official test drive
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
Рейтинг:  Bugatti  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Bugatti (все классы)
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

921

а что такого? просто решил выпендрится и изза этого потерпел крах. я представляю-на рено сандеро поставят w20-вот тут будет не до шуток.

922

Bugatti Veyron SS бесспорно достойный автомобиль, но единственное за что цепляется взгляд, так это черно-оранжевая расцветка (очень уж нравится мне такое сочетание), а вот в черно-серебристом или под карбон уже не то, как-то серо и безлико. Одного понять не могу: не пора ли делать рестайлинг модели? Есть возможность у компании делать авто мощнее и быстрее, так и дизайн поменяйте, а там глядишь и продажи вырастут)))

923

Какие еще продажи, это не серийный автомобиль - не думал, что до сих пор есть люди, которые этого не знают. Тираж небольшой и давно распродан.

924

Вообще-то смайлы означают, что авто не самое продаваемое. Если бы за 8 лет существования модели были бы изменения кроме шильдиков, то глядишь и продавались бы лучше и делали бы их соответственно большим тиражом. И своей эксклюзивности от этого автомобиль бы не потерял бы нисколько.

925

По продажам (учитывая цену) Bugatti одни из лучших, если не лучшие. Super Sport распродали очень быстро. Зачем нужен бОльший тираж, если всё равно денег не заработают?

926

Новый Bugatti Super Veyron на 1600 ps (1578 bhp) - считаю разгонится минимум до 450 км/ч.

927

Чисто математически, при 1600 лошадках, ему сможет покориться и 465 км/час. Но, реальность может поднести любые сюрпризы ( в нашем рейтинге, думаю, уже достаточно доказательств, что огромная мощность не всегда может разрешить все проблемы с динамикой и добиться заявленных характеристик).

928

фантастический автомобиль. Мечта современного мальчишки, дизайн конечно не красивый, но хотя бы отличается от обычных суперкаров. мне вот интересно что будет если запустить эту машинку в бетонную стену?? на максимальной скорости разумеется:)))и снять всё это на высокоскоросную камеру, ну или в 3D УУУХХХ. википедия такие машинки называет гиперкарами:)спереди у машинки грузные глаза, а сзади 2 широких катка и всё это за пару лямов фунтов...не правда ли фантастика???

929

Ну почему сразу некрасивый. Достаточно красив, особенно СуперСпорт. Да и обычный Вейрон красив. И нравится мне в их дизайне оригинальность. Они отличаются от остальных расплющеных гиперкаров. Но самый мой любимый Вейрон - Grand Sport Vitesse. Хотя нет, этот тоже. Хотя все Вейроны хороши. Фары бы передние сменить на более современные.

930

Дизайн у Veyron массивный, а не утонченный или агрессивный, как у суперткаров. Думаю, в живую Veyron воспринимается величественно, особенно если знаешь на что он способен. В этом видео ссылка Chris Harris из Evo говорит о том же (где-то с 1:40) - в живую намного лучше, чем на фото.

931

Пока что он на сегодняшний самый быстрый.Он заслуживает уважения и большую цену!

932

Ух ты — рекорд по комментариям! Аж 932 коммента и 24 страницы! Даже в ,,+Добавить автомобиль“ столько нет!
На третей фотке смахивает на каковото жука готовящасего прыгать!:)

933

Интересно,а быстрее чем Bugatti Veyron нет?Да и самое огромное кол-во комментов.

934

Да у нас МАРШАЛЛ НЕОСПОРИМОСТЬ появился.

935

вот такой автомобиль. так быстр и всегда дороговат. я их не люблю. НО жаль что не придумали кроссовер BUGATTI. надо планировать кроссовера очень важен.
хорошая машина, но нет мультимедиа. это плохо:(

936

ну да! нахера она без мультимедия-то???? хрень-хренью без мультимедия-то!!!! а что такое, кстати, мультимедия?

937

Вы что дураки? Нафиг гиперкару мультимедия? Чтобы гнать под 400км/ч и смотреть блин что-нибудь? Я так думаю что она никчему. Автомобиль и так хорош без нее.
Мультимедия на гиперкаре очень хороший приборя чтобы вмазаться в стенку на 400 км/ч.
Мага, если не знаешь что такое мультимедия, ну нахрена говирить про этот автомобиль плохое.

938

Мага, посмотри тут-----ru.wikipedia.org/wiki/Мультимедиа. А вообще я считаю, что прежде всего ЛЮКСОВЫЙ гиперкар, который стоит почти 3 000 000$, без обычной мультимедийной системы обойтись просто не может. Ну как так? Это выглядит как минимум смешно. Ведь Вейрон вместе с Уайрой являются самыми люксовыми и престижными гиперкарами в мире, которые прежде всего помимо ураганной динамики наделены ещё и лучшими в своём роде салонами, а ведь Уайра имеет в своём распоряжении данную систему. Потому салон Вейрона хоть и роскошен, но согласитесь, выглядит достаточно устаревшим и безликим, ведь зачастую мультимедиа используют именно для замены "тьмы" всяких кнопочек и рычажков, а здесь и без неё каких-либо кнопочек на центральной консоли катастрофически не хватает. Потому я бы однозначно предпочёл именно Уайру, которая не смотря на свой малый вес (а-ля молодая, гламурная, стройненькая грудастая девица, которая готовит безупречный борщ :) ) имеет в своём распоряжении более роскошный и сов

939

твенки - ты комменты читал? мой коммент эт стеб был над 935 комментом. с чуством юмора г-да туговато...

940

и современный салон, нежели у 2-тонного куска железа под именем Бугатти Вейрон, который имеет такой большой вес якобы из-за "слишком тяжёлого салона и двигателя"™, но это уже попса. Хотя, Уайру я бы тоже не выбрал, всё таки мне она немного не подходит по своей натуре. Вернее по моей нелюбви к Пагани, которая относительная. Мой выбор - Кёнигзек Агера, который также оснащается мультимедийной системой и имеет более современный салон, чем у Вейрона. Да и подходит мне он куда больше Уайры, всё таки я предпочитаю брутальные ультимативные авто, а не хрупкие женственные, наделённые очень тонкой красотой. P.S. И почему я упомянул про борщ, когда кратко описал натуру Уайры? :)))

941

Мага, конечно читал. И ты вроде как спросил, что такое мультимедиа (странно, что ты этого не знал), вот я и указал тебе ссылку, чтобы ты тщательно проштудировал материал из Википедии. И причём тут юмор? Если это и был стёб, то он, видимо, у тебя настолько тонкий, что его попросту нет. Или же он не доступен для нормальных людей, потому как читать твой 936-ой пост крайне трудно, а изъять из него смысл вообще не возможно - просто набор слов какой-то.

942

Алексей, я считаю, что владелец этого автомобиля самостоятельно даже никогда и не разгонит его до плюс-минус высокой скорости, я уже не говорю про свыше 400 км/ч. Это будет очередная дорогая побрякушка для него, которая только и будет всем показывать его статус на различных тусовках и пылится в гараже в прочее время. А ты говоришь так, будто он с такой скоростью только и будет ездить. А мультимедиа по своей сути очень полезная штука, она просто незаменима в длительных поездках от 500 км и дальше.

943

Отличная машина! Жаль для российских дорог не подойдет)

944

николос - для российских дорог, по хорошему, ни одна нормальная тачка не подходит! только УАЗу в кайф!

945

Плохие машины для плохих дорог)

946

О каких российских дорогах вы все говорите? Все, по видимому, в лесу живут, куда только на вертолете добраться можно. Наверно, половина авто, присутствующих на сайте, имеет на своей странице комментарий со словами "не для наших дорог". А тем временем, все они живут и здравствуют у нас в стране, и не только в Москве и Питере, но и других городах, где с дорогами не все в порядке. Многое зависит от водителя - некоторые и УАЗы умудряются гробить на наших дорогах.

947

Тыркин Илья, я лично живу в Ростове, и эта машина для Ростова не подойдет, а для Москвы и для Питера может и подойдет.

948

даннил анпил 100 специально для тебя вместо этой машины за такое бабло я бы построил реплику МиГ 21 без военного оборудования а там 2скорости звука (2100кмч)

949

Давай, закажи, если сможешь заказать, а потом получить право на его эксплуатацию и права на его пилотирование. А потом покажи видео, как тебя размажет по кабине пилота. А здесь купил, сел и поехал, и никаких тебе особых прав не надо.

950

Опять двадцать пять, FLY, сколько раз повторять!!! То самолёт, а это машина! Хоть и стоит у неё 22 тысячи шина... Кайф по -любому будешь получать! Будь то самолёт или машина, Хоть и стоит у машины 22 тысячи шина!!! ( Поясню—сравнивать самолёт и авто некорректно! И ещё: стоит не шина, а шины. В долларах разумеется.)

951

Да тут не лучше. Высока вероятность убиться апстену. Хотя ниже, чем на ТВР Спид 12, например. Лучше Роллс Фантом с проффи-водителем.

952

противоперегрузочный костюм и взятка тырыкин илья. купил бы если бы бабло было даниил гандопил

953

FLY, ладно, это твоё мнение. Каждый человек имеет право высказывать своё мнение. Но взятка это такое дело... Смотрел видео с видом из кабины пилота—скучно и опасно. Смотрел видео из салона Bugatti—впечатляющий разгон и просто весело. ВЫВОД:сравнивать самолёт и авто ТУПО!!! Ну а если хотите чтобы выворачивало желудок ( как в самолёте!), и был отличный разгон ( как в машине!), можете купить например—Ariel Atom, BAC Mono, Radical, Caterham. Но это ваше дело.

954

Новости: Bugatti Veyron Super Sport лишили звания самого быстрого серийного автомобиля. Выпуск серийных автомобилей не соответствует скорости и настройке рекордного автомобиля. Скорость серийных автомобилей ограниченна в 415 км/ч, а рекордный не имел ограничителя. Динамика рекордного автомобиля равна официальным данным: 100 км/ч - 2.5 с, 200 км/ч - 6.7 с, 300 км/ч - 14.6 с, 400 км/ч - 35 с. Динамика серийного варианта показывает более медленный разгон: 100 км/ч - 2.5 с, 200 км/ч - 7.3 с, 300 км/ч - 17.6 с, 400 км/ч - 50 с. На заезде передачи Top Gear автомобиль показал официальный разгон, на тестах других автопередач автомобиль показывал более медленный разгон.

955

Так Бугатти сами так сказали. Только первые 5 Вейронов СС в модификации Ворлд Рекорд Эдишн соответствуют рекордному авто. Остальные 25 с ограничителем. Это сделано с целью снизить риск при разгоне. Шины не выдерживают.

956

Им три года понадобилось на то, чтобы понять то что было известно в день испытаний? Кстати, в первое время после испытаний я находил информацию о том, что Veyron SS до 400 км/ч разгоняется за 34,8 секунды. Если посмотреть ролик Top Gear, то там Мэй до 400 разгоняется приблизительно за это время (если считать, что все было показано в реальном времени). Правда мне не понятно, почему ограничение максимальной скорости повлияло на динамику. Скорее всего у World Record Edition лучше аэродинамика (лучше настроена). Но тогда возникает вопрос: зачем ухудшать её на остальных SS? В угоду первым 5 счастливчикам? PS: оригинальный Veyron вообще никогда официально не был быстрейшим серийным автомобилем, все знали кто есть кто.

957

Вейрон в книгу рекордов Гиннесса не попал. После Кёнигсегга там сразу Аэро идёт. Бугатти тогда от теста отказались. А вот СуперСпорт попал. На всех СС, кроме первых 5, ограничитель. Это не в угоду первым 5, а в целях безопасности. Чёрный с орашжевым автомобиль на фотках - тот самый World Record Edition.

958

Интересная логика, кстати. Первые 5 авто без ограничителя, остальные - в целях безопасности, уже с ограничителем. Мне вот интересно, а те первые 5 экземпляров что неубиваемые, что на них можно не ставить ограничитель?

959

Все это я знаю. Я имел ввиду причину возможного ухудшения аэродинамики для остальных SS, а не ограничение максимальной скорости. Если вопрос безопасности настолько остро стоит, то мне непонятно почему для первых пяти он не столь важен. Или этих клиентов не жалко :-)

960

Ограничитель видимо "душит" динамику. Типа чтоб шины не ухандокать. Хотя почему не поставить шины, как на Веном ГТ. Они судя повсему выносливее. Либо янки накакать на безопасность. Почему первых 5 это не коснулось? Чтоб продать дороже:). Либо прописали чит-код на неубиваемость;)
Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23   24   25  26  27  28  29  30 
Рисунки автомобилей в галереях дизайна!
sketch-2021-bmw-m3-competition-g80.php
sketch-2020-touring-aero3.php
sketch-2017-peugeot-instinct-concept.php
sketch-2006-audi-roadjet-concept.php
sketch-2019-infiniti-qx-inspiration-concept.php
sketch-2018-pagani-huayra-roadster.php
sketch-2020-porsche-panamera-turbo-s-971.php
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
2010 Abarth Punto Evo esseesse (199)
2021 Ram 1500 TRX (DT)
2015 Mole Costruzione Artigianale 001
2021 Bentley Bentayga Speed
1999 Acura NSX Alex Zanardi Edition
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2007 Maserati GS Zagato Coupe
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
1961 AC Ace Ruddspeed Ford
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777