Страна производства - Франция.
Смотри все Французские автомобили в рейтинге!
2008
407 км/ч.
2.7 сек.
1001 л.с.
Veyron 16.4 Grand Sport
2010
431 км/ч.
2.5 сек.
1200 л.с.
Veyron 16.4 Super Sport
2016
420 км/ч.
2.4 сек.
1500 л.с.
Chiron
Автомобиль получил значительные изменения в конструкции, включая облегченные колеса, переработанный монокок и новую выхлопную систему.
Максимальная скорость:
268 миль/ч
431 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
2.5 сек
Мощность двигателя:
(882 кВт)
Крутящий момент: 1500 Нм
при 2200 об/мин.
1200 л.с.
Удельная мощность:
653 л.с. / т
Объем двигателя:
150 л.с. с литра
8 литр
7993 см³
Вес автомобиля:
1.53 кг на 1 л.с.
1838 кг
Цена:
2 800 000 $
2 587 000 €
271.6 млн. рублей
Super Sport развивает 1183 л.с. и колоссальные 1500 Нм крутящего момента благодаря четырем турбонаддувам и новой выхлопной системе.
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Автомобиль разработан для высокой скорости и установил новый рекорд максимальной скорости для серийных автомобилей.
Super Sport имеет множество уникальных технологий для обеспечения охлаждения двигателя и передачи мощности на все колеса.
Bugatti Veyron уже более десяти лет, но все еще очаровывает, особенно его рекордсменская версия Super Sport.
Автомобиль имеет улучшенную подвеску, стабилизаторы поперечной устойчивости и конструкцию подвески для гоночных автомобилей.
Veyron обладает массивными колесными дисками из углеродного композита и воздушным тормозом в заднем спойлере.
Страна производства - Франция.
Смотри все Французские автомобили в рейтинге!
Veyron имеет огромный вес, широкую колею и прижимную силу, что делает его комфортным на высоких скоростях.
Конкуренция за Bugatti Veyron 16.4 Super Sport практически отсутствует, но есть один реальный конкурент - SSC Tuatara.
Veyron Super Sport обладает отличной управляемостью и устойчивостью на поворотах, но может быть сложным при быстрых переходах влево/вправо.
Внутри автомобиля присутствует приятная смесь замши и кожи, а сиденья являются мягкими на ощупь, но жесткими при посадке.
Несмотря на свою мощность, Veyron SS остается послушным в городских условиях и способен преодолевать сложные участки дороги.
Расход топлива Veyron SS на полном газу опустошает бак за 12 минут.
Вождение Veyron SS предлагает незабываемый опыт и делает другие автомобили менее привлекательными.
Комплект специальных шин Michelin Super Sport стоит 42 000 долларов и может прослужить 10 000 миль, хотя при максимальной скорости автомобиля их хватает всего на 15 минут.
Как придумывали этот Bugatti?
Смотри галерею с рисунками автомобиля!
2008
407 км/ч.
2.7 сек.
1001 л.с.
Veyron 16.4 Grand Sport
2010
431 км/ч.
2.5 сек.
1200 л.с.
Veyron 16.4 Super Sport
2016
420 км/ч.
2.4 сек.
1500 л.с.
Chiron
161
Я не сомневался что Бугатти отличный автомобиль! Но грустно что в топе он на 2 месте!
162
Мне нравятся среднемоторки с идеальной развесовкой по осям. Бугатти под это определение подходит. Хотя внешне Вейрон в меньшей степени суперкар, нежели модель EB 110. Феррари технически продвинутые, хотя понимаю, что Макларен более серьёзная техника. Самыми красивыми машинами с «чистыми» кузовами (без выступающего оперения) считаю Isdera Commendatore 112i, BMW Nazca M12, Bentley Hunaudieres, Porsche Carrera GT и Jaguar XJ220. Красивейшими авто с агрессивной аэродинамикой считаю Porsche 911 GT1, Pagani Zonda R, McLaren F1 Long Tail.
163
Понятно. Isdera Commendatore 112i и Bentley Hunaudieres мне не совсем по дизайну нравятся, а остальные, перечисленные машины прекрасны!
164
При нормальных условиях Bugatti Veyron порвёт с места и с ходу все суперкары которые выпускаются серийно! Единственное я незнаю какая динамика у обновлённой SSC Ultimate Aero TT 2009. Возможно они будут равны, а возможно SSC уйдёт вперёд.
165
Да понятно драг выиграет 100% так? А вот на трассе Нюрбургринг оказалась 7:40 это на 33-ом месте.
166
SSC TT 2009 чувствительно медленнее в разгоне. И разве Бугатти СС была на Нюрбургринге??
167
Это обычный Вейрон был на Нюрбургрингу и проехал его за 7:40, а СС еще не был!
168
VanDam ну 7:25-30сек)) я думаю
полный привод не может проехать быстрее поворот чем задний привод
169
Ну 7:25-30 сек это ты загнул! На Топ Гире СС очень достойно проехала, намного лучше обычного Вейрона, потому что в СС не только мощности и крутящего момента больше, еще усовершенствована подвеска, теперь спортивная. Да, с полным приводом повороты проходятся хуже
170
Бугатти самая дорогая и быстрая машина (подчёркиваю) разрешенная на общественных дорогах!!! Но я сам видел видео как Ниссан GT-R обделал эту тачку! И выбирать сложнее...
171
На каком видео ты это видел?
172
на видео был тюнигованный gtr,а на стандартынй
173
Есть два видео на YouToube: 1 - Bugatti Veyron vs Nissan GTR P800 Switzer на Moscow Unlim 500+ 2010. На самом деле Nissan не сделает Bugatti ни с места ни с ходу. Заезд был проведён так специально, чтобы снять крассивое видео. 2 - Bugatti против 1000-сильного Nissan GTR на милю. Сначала Bugatti выжимает 146 миль = ~ 235 км/ч, а потом Nissan в другом месте выжимает 157 миль = 252 км/ч.
174
Nissan / GT-R очень хорош в разгоне, всего лишь на 1 секунду больше, чем bugatti veyron.
Хорош спорить про Nissan GTR vs Bugatti. Я скажу одно - 850-сильный GTR Switzer с места развивает 300 км/ч за 19 сек. В то время как обычный Bugatti (1001 л.с.) развивает 300 км/ч за ~ 17 сек. В итоге Bugatti всё равно выйграет гонку и с места и с ходу. За исключением можно взять 1000-сильный Nissan GTR. Тогда дело обстоит в динамике, которая возможно будет одинаковой. Но думаю что даже на 350 км/ч выйграет Bugatti.
177
Да чего тут спорить-то! Не стоковый автомобиль вообще не имеет права ни с кем соревноваться, разве только с себе подобными. Да пусть он даже обгонит бугатти - пофиг ваще!
178
434 с куя не имеет?есть такие автомобили которые будут иметь буги сс
179
Потому что с тюнингом должен гоняться тюнинг! Ну и какие же автомобили смогут иметь Буги СС???
180
VanDam: Ну и какие же автомобили смогут иметь Буги СС? - Автомобили конкуренты похожие по характеристикам на этот Bugatti. Ну и зачем тогда делался отбор машин конкурентов??? Для тюнингов конкуренты всегда, только тюнинг! Для каждого класса ищется конкурент того же класса и модификации, и даже... близкого года изготовления! Это делает специально написанная программа.
181
VanDam: Потому что с тюнингом должен гоняться тюнинг!
Вот примерно тоже самое хотел сказать :)
182
Правда ли что ухаживать за 8-ми местным частным самолетом обходится дешевле чем за Veyron?
Администратор плз можешь добавить lamborghini gallardo ugr 1500 л с ! или ниссан switzher 1000 или 1200
185
Кстати, Vandam: ЛАМБО УГР может набрать 403 км в час за милю это где то 20-25 сек, так что твой Бугги может только за 50 сек, так что Ламбо по быстрее)) вот видео чтоб не спорил ссылка
186
Да я не об этом говорил. Бугатти СС серийный автомобиль, а ты мне о тюнингованых говоришь. Какой серийный автомобиль сможет обогнать СС - да ни какой (пока)
187
Максимум что удалось достигнуть в миле на Lamborghini Gallardo Superleggera TT UGR 1500 л.с. в заездах на Moscow Unlim 500+ 2011 это 350 км/ч. Но на возможную скорость она разогналась до 381 км/ч. Итак в Клубе 300+ на сайте Moscow Unlim 500+ первое место занимает белая Bugatti Veyron со скоростью в 364,88 км/ч, второе место Lamborghini Gallardo Superleggera TT UGR (1500 л.с.) в 350 км/ч, а третье Porsche 9ff GT2 (997) в 349,53 км/ч.
188
Bugatti Veyron SS на Moscow Unlim 500+ 2011 была ламба с старой каробкой!давай не перевади тему я же скинул где на миле она достигла скорости в 250 mph = 403 км ч
189
АДМИН ответь плз,сможешь добавить лабу от undeground racing ?
ВАЩЕ: Я тему не перевожу, я прекрасно знаю, что на миле Lamborghini Gallardo Superleggera TT UGR достигала 250 м/ч = 402,3 км/ч. И это реально круто! Так как за такое короткое время достигается такая сумашедшая скорость. Но это ещё не всё. Ты был прав когда говорил что есть тачки быстрей Bugatti Veyron SS.
192
ВАЩЕ: Но заезды проводились в марте 2010 года, тоесть до тестирования Bugatti Veyron SS в Июле того года. Но после заездов Bugatti Veyron SS, владелец 25-летней Ferrari 288 GTO разогнал свой автомобиль на дне солянного озера Бонневиля до 443 км/ч. Конечно не со стандартным двигателем, но просто чтобы реально выжить больше. Потому что тюнингованный двигатель развивает 2000-2500 л.с. при малом весе автомобиля. А объём двигателя 8,87 л. плюс две мощнейшие турбины Borg Warner.
193
ВАЩЕ: Но и это ещё не всё! Чтобы повысить свой рекорд на милю, UGR выжили из своей Lamborghini уже не 1500, а 2000 л.с. Прикрепили к машине парашют для быстрого торможения и погнали по трассе. Машина пересекла милю и начала торможение - но к несчастью произошла авария и Gallardo разлетелась на куски. И как потом выяснилось, сам парашют и был виновен в случившемся. Но водитель выжил и отделался лишь царапинами. Правда про скорость я точно не знаю. По программе «Вести» вообще передавали что при 2000 л.с. она была 450 км/ч на миле.
194
ВАШЕ, ну ты ваще......
195
Блин, ребята, нельзя сравнивать серийные автомобили с тюнинговаными, какие они ни были! Что Феррари 228 GTO, что Lamborghini Gallardo Superleggera TT UGR тюнинг (крутой), не думаю что стоит их сравнивать с серийной Буги СС!
196
Bugatti Veyron SS кароч все понятно, Бугги самая быстрая серийная машина (нетюнингованая)
197
ВАЩЕ, наконец-то дошло))) Кстати и тюнингованная она тоже самая быстрая)))
198
434 я че то тюнинговую бугатти не видел
199
Я видел Mansory Veyron (кстати админ добавь пожалуйста, очень красивая) но скорости сильно не добавилось, мощность добавилась, и еще видел Bugatti Pegaso (сделан под заказ, больше и мощности и скорости, но на сколько не написано)
200
Vandam: Bugatti Pegasus вообще то, она имеет 1200 л.с. и 435 км/ч, 1500 Н/м для российского владельца вейрон, а про Мансори там 1111 л.с. сделана под спецзаказ.