Логин: Пароль:
2002
Enzo
  348 км/ч.
  3.3 сек.
  660 л.с.
Enzo
2005
FXX
  351 км/ч.
  3 сек.
  800 л.с.
FXX
2013
LaFerrari
  350 км/ч.
  3 сек.
  963 л.с.
LaFerrari
— Особо продвинутым поклонникам Ferrari, желающим быть не просто причастными, а, ни много ни мало, влезть в шкуру водителя-испытателя следующего суперкара, компания предложила стать участниками программы FXX. Так, 30 счастливчиков (наравне с Михаэлем Шумахером) становятся обладателями машины, на которой нельзя ездить по дорогам или участвовать в гонках, а только наматывать круги на гоночных треках. Следует отметить, удовольствие это не из дешевых.

Максимальная скорость: 218 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
351
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3
сек

Мощность двигателя:  (588 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 686 Нм  при  5750  об/мин.
800
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
640
л.с. / т

Объем двигателя: 128  л.с. с литра   6.3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6262
см³

Вес автомобиля: 1.56  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1250
кг

Цена:  3 520 000 $ 3 155 000  €
242.9 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
4
1:10.70
Top Gear Track
3
1:10.60
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2005 Ferrari FXX
Рейтинг:  Ferrari  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Ferrari (все классы)
2005 Ferrari FXX
У этого автомобиля есть тюнинг версия :
2005 Ferrari FXX
2005 Ferrari FXX
2005 Ferrari FXX
2005 Ferrari FXX

121

Еще раз: шасси 145371, про которое ты уже не первый раз напоминаешь, и свежепоявившееся а предыдущем комментарии шасси 144883, это реальные номера реально существующих шасси, или, как в случае моих 144611 и 145367, лишь предположительные? За пояснения - спасибо. Надо только придумать, как их реализовать и взаимно согласовать в тексте.

122

В отличие от предполагаемых 144611 и 145367 (может, как номера шасси они и реальны, но относятся ли к FXX - вопрос), номера 144883 и 145371 в некоторых списках таки значатся, я не с потолка их взял. Здесь - ссылка - у каждого авто, по идее, можно узнать Chassis number и даже VIN. Есть соображения, как?

123

С этими авто, в виду внешней схожести и постоянной перекраски, поклейки, замены номеров, всё очень сложно. Могу лишь сказать, что их как минимум 38. Причем, возможно, часть была построена позже уже сразу как Evoluzione. И еще одно, тот FXX, который принадлежит TestaRossa Sam, белый, конвертирован в дорожную версию, и вроде как Evoluzione. Так вот, он не в Дубаи. Основное место пребывания - Испания. Насколько я знаю, этот коллекционер хранит большую часть своих машин там. Хотя зарегистрированы они в ОАЭ, Великобритании, вроде в Швейцарии что-то было. Кроме того, США (Калифорния и Аляска), Канада (Ванкувер, Британская Колумбия), Гибралтар и остров Гернси.

124

Скажу тебе по большому секрету. :)) Еще полгода назад на том сайте высвечивались все ( или, почти все) номера шасси. Потом, его обновили, и подобные данные стали доступны лишь по подписке. Которой у меня нет. Так что, не успел я. :(

125

Коммент 91. "Алекс Грэфф Дуглас, имя такое. Он не граф, насколько знаю :))". А я вот не поленился и погуглил. И выяснил, что он самый настоящий граф (Graf по-немецки, count по-английски), поскольку происходит из дворянского рода и является владельцем замка Langenstein.

126

Я в курсе. Замок-то можно сейчас и так купить:)). Ща простолюдины побогаче графов и баронов:)). Но в любом случае, забавно, если он имеет имя Грэфф, и при этом граф.

127

Кстати, некий Питер, какое-то время владевший одним из FXX (Blu Tour de France) - это Питер Манн, коллекционер Ferrari из Швейцарии. Живет в Лозанне, кантон Во (Vaud). У него куча Ferrari, почти все в этом цвете: F12 TdF, LaFerrari, LaFerrari Aperta, FXX K среди них.

128

Комменты 73 и 74. Remo Ferri не мог сменить на номер "32", потому что здесь - ссылка - в одном кадре запечатлены обе машины ("8" - в версии Evo). В Mont Tremblant 2008 Ferri пилотировал "32" (не-Evo, любопытно узнать номер шасси), при этом непонятно, его ли эта машина или он типа driver. Michael Sheehan владельцем FXX не был; он всего лишь посредник между Lorne Leibel и Remo Ferri, торговец автомобилями Ferrari в Costa Mesa, Калифорния вот с таким забавным логотипом автосалона: ссылка (MS - его инициалы). Даже если "8" 146359 в 2014 выкупил Remo Ferri, то он изменил номер на "7", а освободившийся бортовой номер "8" достался какому-то другому шасси. Подозреваю, как счастливое число его присвоил кто-то из гонконгцев. :)

129

На покатушках в октябре 2019 на трассе Mugello обнаружились новые бортовые номера FXX: ссылка --- ссылка . Чьи они и каким номерам шасси соответствуют?

130

Комменты 67 и 68. То, что "23" Franck Muller не мог быть ex-"28" Tabacchi, - это факт. ссылка Часовщик Franck Muller был что-то вроде спонсора "23" 145765, принадлежавшего его другу и бизнес-партнёру по ювелирным делам Claudio Barresi. В какой-то момент (между 11.2015 и 05.2017) FXX был присвоен бортовой номер "89". Сменился ли при этом владелец, мне доподлинно не известно. Что касается 145766, то оно как было под номером "28" Tabacchi, будучи чёрным, так и (после продажи в мае 2012 в Монако) осталось "28" Testarossa Sam, ставшее белым road legal. Кстати, Manuma (или Manu) - это прозвище Emanuele Tabacchi.
Страницы: 1  2  3   4  
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777