Логин: Пароль:

2005 Ferrari FXX

61.6%
2005 Ferrari FXX
Трековый 
2003
Enzo
  348 км/ч.
  3.3 сек.
  660 л.с.
Enzo
2005
FXX
  351 км/ч.
  3 сек.
  800 л.с.
FXX
2013
LaFerrari
  350 км/ч.
  3 сек.
  963 л.с.
LaFerrari
— Особо продвинутым поклонникам Ferrari, желающим быть не просто причастными, а, ни много ни мало, влезть в шкуру водителя-испытателя следующего суперкара, компания предложила стать участниками программы FXX. Так, 30 счастливчиков (наравне с Михаэлем Шумахером) становятся обладателями машины, на которой нельзя ездить по дорогам или участвовать в гонках, а только наматывать круги на гоночных треках. Следует отметить, удовольствие это не из дешевых.

Максимальная скорость: 218 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
351
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3
сек

Мощность двигателя:  (588 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 686 Нм  при  5750  об/мин.
800
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
640
л.с. / т

Объем двигателя: 128  л.с. с литра   6.3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6262
см³

Вес автомобиля: 1.56  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1250
кг

Цена:  3 520 000 $ 2 914 000  €
253.4 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
4
1:10.70
Top Gear Track
3
1:10.60
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2005 Ferrari FXX
Рейтинг:  Ferrari  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Ferrari (все классы)
2005 Ferrari FXX
У этого автомобиля есть тюнинг версия :
2005 Ferrari FXX
2005 Ferrari FXX
2005 Ferrari FXX
2005 Ferrari FXX

1

Этот автомобиль разработан специально для трека. Основой послужила Феррари Энцо. Все владельцы FXX должны участвовать в специальной программе по тестированию и улучшению моделей Феррари.

2

Она есть у Абрамовича.

3

На треке Топ Гир показало рекордное время 1 минута 10 секунд - это рекорд, быстрее чем Буггати Вейрон, она проехала за 1 минуту 18 секунд. Это класс!

4

Тюнингованная Enzo.

5

На Пагани смахивает.

6

Сбоку клёво смотрится, кстати почему нет фото салона?

7

Ferrari fxx прапустли 29 автомовила, это мочний ferrari enzo. Те хазяени 29 автамабил не могут вадить в опшествинни дарогам. У него матор Ferrari Enzo но места 660 л.с. дастигакт 800 л.с., у него пагришки 15 дюмов хароший суперкар с харошой ценой.

8

Возможно так будет выглядеть преемник ФХХ ссылка

9

Введите в Гугле «Ferrari LeMans Concept», перейдите к картинкам и скажите, настоящий он, или нет. Это годная графика, «пустой» корпус или же полноценный гоночный прототип.

10

кажется пустой корпус

11

Тачка в стиле 90х угловатая но это не мешает 391 км!

12

Аноним А как же формула 1? Там было меньше минуты!

13

ссылка это фотка салона

14

Сверх кар: тело ENZO сила F1 цена ENZO XX ты платишь 58 лимонов за катание на треке при том что за тобой будут наблюдать

15

Перение фары как-то совсем уж...маленькие.

16

Авто супер! Только откуда взяты характеристики эти? Админ, исправь: максимальная скорость 349 км/ч, разгон до 100 км/ч - 2,9 сек.

17

Да , пожалуй надо исправить . У трековой машины не может быть столь высокая максимальная скорость .

18

Top Gear Test Track 1:10:7
Администратор : трек Тоp Gear проходила Evoluzione . Исправьте !

19

я такую модель 1:32 видел но зелени не было(((а жаль

20

Добавлена масштабная модель Ferrari FXX (2005) – GE Fabbri 1:43 ссылка: ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. СРЕДНЯЯ ОЦЕНКА 3.9/10

21

Превосходный аппарат для трека! Однако чересчур дорог.

22

Ну если учесть сколько их выпустили и под какой маркой, то все понятно-цена вполне адекватная.

23

Тормоза Brembo с керамическими композитными дискасми (398/36 мм спереди и 380/34 мм сзади)и шестипоршневыми суппортами аналогичны тормозным механизмам Pagani Zonda R. Коробка передач стала быстрее переключать передачи на 40%(меньше 100 мс), по сравнению с базовой Enzo. Так же на 40% увеличилась прижимная сила.

24

A u menja vopros, eto tjuning ENZO ?

25

Нет, это это просто гоночная лаборатория на колёсах (образно), в оболочке, похожей на кузов Enzo. Технически у неё столько общего с Enzo, сколько у Zonda R с обычной Zonda. Самая совершенная Ferrari...

26

9 комментарий,я считаю,что он настоящий автомобиль.Как ответят другие эксперты на тот концепт от Феррари?

27

Ничего себе Феррари. Я считаю, что это полноценный гоночный прототип, правда концептуальный. С ним Феррари могут составить серьёзную конкуренцию Audi и Peugeot.

28

До прототипов серии Le Mans ФХХ очень далеко. Темпы модернизации там на совсем другом уровне(каждый
год, как в Формуле1, новая машина). Прототипы полностью заправленные и с балластом весят 900 кг. Скорость прохождения поворотов находится на недосягаемой для серийных машин GT высоте. Пежо 908 вышли из игры(не смогли угнаться: финансов нужно очень много). Сейчас игру ведут гибридные Тойота и Ауди(полноприводная) и они практически равны по скорости(порой Тойота даже быстрее)

29

Name1,конечно ты нам доставил интересную информацию про гоночные автомобили.

30

Вот бы Порше вернулись в Ле-Ман... Как Астон Мартин... Ресурсов то у них предостаточно.

31

Porsche уже пытались вернуться с RS Spyder второй категории прототипов. Было это в 2005 году. Прототип оказался очень быстрым для LMP2 и даже в американской серии Ле-Ман(ALMS) дал бой дизельным прототипам Ауди R10(В 2008 году Порш выиграл вдвое больше гонок, чем Audi). Но темпы модернизации и подстраивание под постоянно меняющийся регламент Порш не выдержал и к 2011 году он морально и технически устарел. Ауди же к каждому сезону почти полностью обновляет машину и цена её практически как у болида Ф1(т.е. около 3,5 млн долларов). Сейчас, очевидно, Порш не сможет потянуть создание высокотехнологичных гибридных полноприводных прототипов. А Лола Астон Мартин, насколько я помню, уступала дизельным монстрам Ауди на трассе Сарте около 4-5 секунд с круга.

32

Порш возвращается в Ле-ман в 2014 году.

33

Но откуда у Ауди берутся ресурсы? Они, насколько я знаю, не такая богатая компания как Порше, хотя может пропустил момент. И я по словам Ваниша рад, что Порше возвращается в Ле-Ман в 2014 году, но если затрачиваемые ресурсы и стоимость болида Ле-Мана близки к болиду F1, то я бы больше был рад, если Порше ушёл бы в Формулу 1. Это мой любимый вид гонок.

34

И Ауди и Порше, это, ведь, все один и тот-же "Народный автомобиль", только с разными уровнями автономности. И острой конкуренции между ними на гоночных трассах быть не должно. Пока Ауди будет побеждать в Ле Мане Порше не придет в марафон с собственной сильной командой и техникой. Аналогично, в Формуле. Каждое отделение может выбирать себе дисциплину по силе бренда. Мне, например, больше понравилось-бы положение, если Ауди перешла-бы в Формулу 1, а Порше вернулось в суточные гонки. Новость, что Порше возвращается в Ле Ман в 2014 году можно понимать, что Ауди из него уйдет, так как десяток выигранных гонок подняли гоночный авторитет марки на должную высоту, чтобы пробовать свои силы в других дисциплинах, не считаясь в них случайным новичком. Порше в Формуле как-то не везет ( в смысле, с собственной командой, а не как фирме-моторостроителю ). Одна победа за 8 лет и 35 стартов полвека назад - не лучший результат для признанного производителя спортивных автомобилей.

35

Да, походу это самый реальный и лучший исход событий. Ауди в Формулу-1, а Порше в Ле-Ман. В любом случае, я в F1 болею исключительно за Ferrari и исключительно за Алонсо. А вот в Ле-Мане у меня может появится новый фаворит - Порше, хотя толком фаворита никогда не было.

36

VW Group огромный автоконцерн, крупнейший в Европе. Он включает в себя VW, Audi, Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Scania, M.A.N.(лучшие грузовики, после Volvo), Ducati. Естественно, финансовые и инженерные ресурсы у такой компании колоссальны. Ауди есть откуда черпать финансы. Куда там Поршу тягаться. В Формуле 1 добиться успеха труднее, чем в других видах спорта, поэтому Audi(VW) туда не суётся. Помните, что вышло у Тойоты и БМВ? Рено только достаточно быстро пришёл успех с Алонсо, но то скорее исключение. То что Порш вернётся в Ле-Ман с достойным прототипом сомневаться не приходится. Надоело, наверное, наблюдать как Ауди их догогяют по победам в абсолюте

37

У Порш все было не так плохо с финансами до покупки контрольного пакета акций Волькса. Только вот переоценили они свои силы и этим загнали себя в долги (хотя, тогда и кризис повлиял), что в последствии и привело к покупке уже Вольксом Порша. В принципе, особой разницы нету кто управляет делами компаний, Порш или Пих, все одно семейство.

38

ну да в формуле 1 сложно выиграть. особенно немецким концернам... почему интересно..?

39

Уже существует как минимум две дорожные FXX!!!

40

Ох, не всё так просто! Вот дорожная FXX из Лондона ссылка FXX Evoluzione (Швейцария, сейчас вроде продается в Лондоне)ссылка вот ещё FXX от Edo Competition, тоже дорожная(говорят у неё 1000лс) ссылка Интересно, а другие две для дорог переделывались в Эдо?
Страницы:  1   2  3  4 
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
2021 Bugatti Chiron Super Sport
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777