Логин: Пароль:

2014 Mini Cooper JCW Schirra GTS

36.2%
2014 Mini Cooper JCW Schirra GTS
Тюнинг 
— Автомобиль очень крут. Потрясающий внешний вид. Характеристики для трек-кара очень неплохие. Я думаю что это автомобиль является рекордсменом в скорости, в категории переднеприводных автомобилей. Это мне в Мини и нравится, что объем двигателя у них небольшой, а отдают от него они 'будь здоров'. Отличный вариант скорости с экономией топлива.

Максимальная скорость: 161 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
260
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.5
сек

Мощность двигателя:  (213 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 360 Нм  при  2000  об/мин.
290
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
289
л.с. / т

Объем двигателя: 181  л.с. с литра   1.6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1598
см³

Вес автомобиля: 3.47  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1005
кг

Цена:  100 000 $ 85 000  €
7.9 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
107
7:44.00
Nurburgring Nordschleife
93
7:39.28
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2014 Mini Cooper JCW Schirra GTS
Рейтинг:  Mini  (Класс: Спортивные автомобили + TUNING)
История автомобилей Mini (все классы)
2014 Mini Cooper JCW Schirra GTS
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

260 (+18) +7% 242 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5.5 (-0.8) -13% 6.3 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

290 (+72) +33% 218 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

289 (+101) +54% 188 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1598 (0) = 1598 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1005 (-155) -13% 1160 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2014 Mini Cooper JCW Schirra GTS
2014 Mini Cooper JCW Schirra GTS

1

Хорош тюнинг. Нетрудно затюнить хот-хэтч, но гораздо сложнее побить на нем рекорд Нюрбургринга в классе переднеприводных машин. Молодцы.

2

Прикольно было бы сделать одноместный мини для трек-дня) Думаю можно больше скинуть веса, тонна много для Mini GTS)

3

Без обид, но фотка девушки с Корветтом под таблицей ТТХ справа вызывает больший интерес.

4

Lexx, это называется режим FUN. Включается переключателем в личном кабинете. По умолчанию, включен. Насчет девушки, то на многих страницах, в таблице спецификации они вызывают больший интерес чем сама спецификация. p.s.: раз в день они меняются.

5

Классный купер. Характеристики конечно увеличились не значительно, но все равно для купера эти характеристики очень хороши, потому что они не такие быстрые. Внешний и внутренний дизайн типичны для спортивных трасс, но для города ни в коем случае, но попробовать можно. В принципе машина получилась хорошая, для купера даже быстрая и мощная. 6/10 для города и 9/10 для трассы.

6

Оценивается дизайн как таковой. Причём тут город, трасса, село, другое измерение?)))

7

Твой коммент №3, видимо, означает, что машина показалась тебе скучной? Странно. При всей твоей нелюбви к хэтчам, машина с такой внешностью и такими заслугами какая угодно, но не скучная.

8

Он дороже чем М235 Racecar... Как-то не правильно... Причем дешевле чуть-ли не на 30+к

9

Мне мини нравится больше в концепции WRC, эта JCW Schirra GTS блекнет по сравнению раллийными версиями.
Я об этом, если кто не понял ссылка

10

Ну и как связаны гоночный Пейсман (даже не Купер) и заточенный под трек немецкий тюнинг? Они же из абсолютно разных областей.

11

Для меня все мини одинаковы миллион кузовов с разными мощьностями на одной базе)), ясен хрен что разные, просто если говорить о концепции мини в что-то гоночное то WRC версии выглядят куда привлекательней как с внешней стророны, так и внутреннего потенциала

12

Да уж быстрый же он, этот Mini Cooper. Мне он понравился.

13

Это, наверное самый навороченный Mini за всю историю марки! Зато очень легкий и разгон нормальный для кроссовера.

14

Кроссовером его еще не называли, ты первый.

15

Кроссовер, это не всегда аналог паркетного внедорожника, как в последне время принято считать. Кроссоверами, в более широком смысле этого слова, принято называть автомобили, созданные при "скрещивании" разных кузовов, либо автомобилей с разным функциональным предназначением. Тот-же приснопамятный CLS - типичный кроссовер в плане кузова - полу-седан, полу-купе. А, например, Mega Track - представитель племени кроссоверов по возможностям, то есть, спорткупе, но с отчетливым внедорожным уклоном. К сожалению для "предыдущего оратора" ElRacer-a, ни одно из этих определений не подходит для Schirra GTS, который просто хороший и грамотный тюнинг, способный бить рекорды.

16

Этот "рекордсмен" был создан и использован только для нюрбургринга?

17

Ну вообще он был создан как самый быстрый переднеприводный хот-хэтч. Но, конечно, он специально настраивался под Нюрб.

18

Ну тут он себя оправдал. 39 мест и +14 секунд до следующего хот-хэтча (Seat Leon SC Cupra 280). Еще меня напряг низкие ( по мне) пиковые обороты для трэка, ибо вбольшинство трэк-каров имеют около 8-9кк оборотов. Или же я не прав?

19

Автомобиль очень крут. Потрясающий внешний вид. Характеристики для трек-кара очень неплохие. Я думаю что это автомобиль является рекордсменом в скорости, в категории переднеприводных автомобилей. Это мне в Мини и нравится, что объем двигателя у них небольшой, а отдают от него они 'будь здоров'. Отличный вариант скорости с экономией топлива.

20

Спортивный руль, обвес и спойлер намного больше подходят этому автомобилю, так он становится ещё агрессивнее и красивее. Конструкторы молодцы, сбросили лишний вес, добавили мощности и получился настоящий "злой" гоночный аппарат))
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777