Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2003 BMW M3 CSL Coupe (E46)

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2003 BMW M3 CSL Coupe (E46)
M3 GTR Street (E46)
  300 км/ч.
  4 сек.
  350 л.с.
2001  M3 GTR Street (E46)
M3 CSL Coupe (E46)
  250 км/ч.
  4.9 сек.
  360 л.с.
2003  M3 CSL Coupe (E46)
M3 (E92)
  250 км/ч.
  4.8 сек.
  420 л.с.
2008  M3 (E92)
— Самая мощная (и последняя) из классических М3 с атмосферной "шестёркой" - в дальнейшем под капотом оказался вначале V8, а затем турбомотор. CSL же представляет собой доработанную версию стандартной M3 E46: более мощная, более лёгкая, более быстрая и приспособленная к гоночному треку. Настоящая квинтэссенция того, за что любят классические М3. Простой, послушный и душевный автомобиль, немецкий ответ японским спорткарам.
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4.9 сек
Мощность двигателя
360  л.с.
370  Нм   при  4900  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
260 л.с./т
3.85  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3246 см³
111  л.с. с литра
Вес автомобиля
1385 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
150 000  $    132 000  €
9.5  млн. рублей 
125
Top Gear Track   1:28.00 
100
1:25.60
119
Nurburgring Nordschleife   7:50.00 
95
7:42.90
154
Hockenheim Short   1:13.50 
123
1:12.70
71
Tsukuba Circuit   1:06.88 
61
1:06.40
2003 BMW M3 CSL Coupe (E46)
2003 BMW M3 CSL Coupe (E46)
2003 BMW M3 CSL Coupe (E46)
2003 BMW M3 CSL Coupe (E46)
2003 BMW M3 CSL Coupe (E46)
2003 BMW M3 CSL Coupe (E46)
M3 GTR Street (E46)
  300 км/ч.
  4 сек.
  350 л.с.
2001  M3 GTR Street (E46)
M3 CSL Coupe (E46)
  250 км/ч.
  4.9 сек.
  360 л.с.
2003  M3 CSL Coupe (E46)
M3 (E92)
  250 км/ч.
  4.8 сек.
  420 л.с.
2008  M3 (E92)

1

Облегченная версия стандартной М3 (минус 150кг). Развесовка по осям 50:50(идеал). Модернизированный движок и коробка с двома сцеплениями. С этой версии движок и коробка перекочевала в М1 Сoupe.

2

Новый передний бампер и диски этой модели украсили и без того красивую Эмку. Небольшая прибавка мощности и значительное облегчение дали хороший результат в улучшении динамики авто.

3

м3 одна из лучших в своем классе, поспорить с ней может разве что ауди рс5

4

Толку-то создавать облегченные версии машин.Они слишком заоблачны.Они лишь быстрее обычных версий,а комфорта там минимум.

5

Спартанский салон. Так как удобств осталось минимум, то наверное стоило бы, делать эту лимитированную модель еще более экстремальней и оснастить четырех точечными ремнями безопасности и силовой рамой.

6

BMW M3 CSL. Странно. Я некогда не приглядывался к особо обычным автомобилям уже столь давнего времени. Но тут я решил взглянуть на BMW M3 CSL. А ведь неплохо же. M3 CSL чудесный автомобиль. Лучше прежнего M3. Хоть удобств стало меньше. Версия CSL более спортивная. Внешний вид-просто и со вкусом. Нечего лишнего. Салон-спорт есть спорт. Опять же нечего лишнего. Мне нравится обивка руля и сидений и сами сиденья вообщем. Технические характеристики-неплохие. Без ограничителя, M3 CSL может выжить 300 километров в час. Неплохо для обычного, спокойного и простого автомобиля 2003 года...)
Забыл сказать. Мне особо нравится серый и неброский стиль у M3 CSL.

7

BMW M3 CSL.Лучший БМВ.В нем нет лишнего пафоса,как у многих конкурентов.Дизайн очень неброский,но это придает машине харизму.По сравнению с обычной М3,салон стал спартанским,нет даже кондиционера и подогрева сидений.Эту машину сделали для чистого драйва.Ей не нужен комфорт,это облегченная трековая версия.А какой у нее звук,рев болида формулы 1.Сиденья-ковши Recaro,лучшая по тем временам коробка cеквенталка SMG с гидроприводом сцепления.Технические характеристики отличные.Без ограничителя 304 километра в час.Эта Бмв собрала в себе все лучшее от М машин.Это моя любимая машина.

8

Coupe Sport Leichtbau в сокращении будет CSL.

9

Время на Хокенхейме - 1:13.5, время на Нюрбургринге - 7:50, время на Цукубе - 1:06.88.

10

Black Sieres >> Как это перекочевали на 1М купе,если там турбо версия и механика?????

11

Самая мощная (и последняя) из классических М3 с атмосферной "шестёркой" - в дальнейшем под капотом оказался вначале V8, а затем турбомотор. CSL же представляет собой доработанную версию стандартной M3 E46: более мощная, более лёгкая, более быстрая и приспособленная к гоночному треку. Настоящая квинтэссенция того, за что любят классические М3. Простой, послушный и душевный автомобиль, немецкий ответ японским спорткарам.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777