Регистрация

Hockenheim Short - рейтинг машин, результаты круга, рекорды трассы.

Hockenheim Short

Дистанция: 2604м.
Результатов: 419
Лучший результат: 1:03.80

tracks

Hockenheim Short - короткая конфигурация одного из самых известных треков Германии - Хоккенхайм, которая расположена на федеральной земле Баден-Вюртемберг. Трасса используется автомобильной программой "Sport Auto" в их рубрике "Супертесты". Автомобили тестируют ведущие программы Фиоран Грубер, Майкл Дучтинг и Патрик Симон, а также редактор - Хорст вон Саума. На этом треке проходит Гран-при Германии Формулы-1, который чередуется с Нюрбургрингом с 2007 года.

▲ Самые быстрые ▼ Самые медленные

01 2018 Porsche 911 GT2 RS Weissach (991.2)

2018 Porsche 911 GT2 RS Weissach (991.2) = 340 км/ч. 700 л.с. 2.8 сек.

1:03.80

340 км/ч.

2.8 сек.

700 л.с.

3800 см³

1440 кг

Рекорд Нюрбургринга, мать твою!!! 6:47.3, самый быстрый официально зарегистированный результат. Прошедшие быстрее McLaren P1 LM и Nio EP9 вроде как тоже прошли честно и без жульничества (хотя есть сомнения в дорожной легализации Nio), но официально рекорд не был зафиксирован.

02 2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)

2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2) = 312 км/ч. 520 л.с. 3.2 сек.

1:05.40

312 км/ч.

3.2 сек.

520 л.с.

3996 см³

1430 кг

Так ты не забывай, о каком треке мы говорим. На Нордшляйфе 9 секунд при разнице в 200 л.с. - более чем достойно, он же огромный как мой ч... Ну а 4 секунды там вообще в пределах погрешности.

03 2018 Lamborghini Huracan Performante

2018 Lamborghini Huracan Performante = 335 км/ч. 640 л.с. 2.9 сек.

1:05.50

335 км/ч.

2.9 сек.

640 л.с.

5204 см³

1480 кг

Интересно, вслед за Huracan, в своей обновленной версии получившим более мощную версию своего 10-цилиндрового мотора, можно ли будет рассчитывать, что и для топовой версии Audi R8 вскоре возможно ожидать аналогичного повышения стандартов?

04 2017 McLaren 720S Coupe

2017 McLaren 720S Coupe = 341 км/ч. 720 л.с. 2.9 сек.

1:05.50

341 км/ч.

2.9 сек.

720 л.с.

3994 см³

1419 кг

Живые фото: ссылка ссылка

05 2015 Lotus 3-Eleven

2015 Lotus 3-Eleven = 290 км/ч. 466 л.с. 3 сек.

1:06.20

290 км/ч.

3 сек.

466 л.с.

3456 см³

890 кг

Вполне официальный результат. С того, что это откровенно трековая машина с огромной удельной мощностью. В принципе, Лотусы всегда показывают очень неплохие для своих характеристик результаты, а тут ещё и суперкаровский движок имеем.

06 2014 Porsche 918 Spyder Weissach Package

2014 Porsche 918 Spyder Weissach Package = 345 км/ч. 887 л.с. 2.6 сек.

1:06.30

345 км/ч.

2.6 сек.

887 л.с.

4593 см³

1634 кг

А вот тут я уже не согласен. Характеристики там часто с потолка (как и на многих известных мне сайтах, включая Fastestlaps), но времена на треках там даже более точные - тот же Fastestlaps иногда их округляет. Потому я и в сомнениях, иначе просто не поверил бы в рекорд Мослера.

07 2017 Mercedes-AMG GT R (C190)

2017 Mercedes-AMG GT R (C190) = 318 км/ч. 585 л.с. 3.6 сек.

1:06.40

318 км/ч.

3.6 сек.

585 л.с.

3982 см³

1555 кг

Ну на любителя. Мне вот понравилась. Своей непохожестью на другие мерсовские решётки. Ну и это же как бы отсылка к гоночному варианту. У него точно такая же решётка. Общий овал решётки ещё и отсылка к решёткам гоночных 300SLR 60-летней давности.

08 2014 Chevrolet Corvette Z06 (C7)

2014 Chevrolet Corvette Z06 (C7) = 358 км/ч. 659 л.с. 3.4 сек.

1:06.90

358 км/ч.

3.4 сек.

659 л.с.

6162 см³

1598 кг

Ну, во-первых, его уже журналисты на треках тестировали. Во-вторых, причём тут мнение? Z06 не самый мощный серийный Корветт, и точка. Максималка у ZR1 пониже, да, за счёт антикрыла. Но в разгоне и в поворотах он быстрее.

09 2019 Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

2019 Chevrolet Corvette ZR1 (C7) = 338 км/ч. 765 л.с. 3.1 сек.

1:06.90

338 км/ч.

3.1 сек.

765 л.с.

6162 см³

1598 кг

Ну уж для Кристиана этот трек незнакомым не назовёшь, он там сотни машин тестировал. Да и вообще, мы так обсуждаем, будто этот результат - полная хрень и ни о чём, а вовсе не пятое место на самом популярном тестовом треке :D

10 2015 Ferrari 488 GTB

2015 Ferrari 488 GTB = 330 км/ч. 670 л.с. 3 сек.

1:07.00

330 км/ч.

3 сек.

670 л.с.

3902 см³

1475 кг

Да и как можно на ту же Ф12 ТРС влепить тюнинг, если это полностью заводская модель? Серийный так сказать. Просто серия из 1 штуки. Скажем так модификация серийной. Как Ауди РС6 Седан и Авант. Формально естественно.

11 2007 Gumpert Apollo Sport

2007 Gumpert Apollo Sport = 360 км/ч. 700 л.с. 3.1 сек.

1:07.20

360 км/ч.

3.1 сек.

700 л.с.

4163 см³

1200 кг

Говорите сколько угодно гадостей (хоть тут почти некто это говорил) про его дизайн, но в белом цвете, Gumpert Apollo идеален. Аэродинамика, друзья мои, аэродинамика. Она губит красоту у суперкаров/гиперкаров, но в тоже время и даёт отличную управляемость и хорошее сцепление.

12 2015 McLaren 675LT

2015 McLaren 675LT = 330 км/ч. 675 л.с. 2.9 сек.

1:07.20

330 км/ч.

2.9 сек.

675 л.с.

3799 см³

1328 кг

Ну, в общем, почти все изменения направлены на снижение массы. Уровень доработок вполне достаточный для улучшенной модификации, но для новой модели этого маловато. Между 911 Carrera и 911 GT3 отличий куда больше.