Логин: Пароль:

Китайские автомобили - Рейтинг лучших машин

2018 TechRules Ren Concept = 320 км/ч. 1305 л.с. 2.6 сек.
6 электромоторов (2 на передней оси). Полный привод. 2 Газовые турбины. Электродвигатель (electric motor)
Газовая турбина (Gas turbine)
69 
 320 км/ч.  2.6 сек.  1305 л.с.
Электромотор   1630 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
02   2017 NIO EP9   
2017 NIO EP9 = 313 км/ч. 1360 л.с. 2.7 сек.
4 электромотора (на каждое колесо). Полный привод. Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)
67.9 
 313 км/ч.  2.7 сек.  1360 л.с.
Электромотор   1735 кг
  Крутой автомобиль, конечно. Салон только слишком лютый, а внешность скучновата, вообще взгляд не цепляется. Трековый концепт от Rimac понравился намного больше, правда, его способности на трассе нам пока неизвестны.
2016 TechRules AT96 TREV Concept = 350 км/ч. 1044 л.с. 2.4 сек.
6 электромоторов (2 на передней оси). Полный привод. Газовая турбина. Электродвигатель (electric motor)
Газовая турбина (Gas turbine)
67 
 350 км/ч.  2.4 сек.  1044 л.с.
Электромотор   1380 кг
  Сергио, куку, алё!)) Во-первых. Здесь 6 электромоторов. По одному на передних колёсах, и по два - на задних. И одна турбина. И второе - максималка 350+ (ограничитель), разгон 2,4с.
2017 Hybrid Kinetic H600 = 250 км/ч. 816 л.с. 2.9 сек.
2 электромотора (на каждую ось). Полный привод. Электродвигатель (electric motor)
Газовая турбина (Gas turbine)
51.6 
 250 км/ч.  2.9 сек.  816 л.с.
Электромотор   1870 кг
  Да, красивая машина! Очень нравится спереди и в профиль, но вот сзади простовата, будто у мастеров Пининфарина фантазии уже не хватило. Интерьер не особо и футуристический, сиденья так вообще будто из прошлого века.
2017 Hybrid Kinetic K550 = 250 км/ч. 816 л.с. 3 сек.
2 электромотора (на каждую ось). Полный привод. Электродвигатель (electric motor)
Газовая турбина (Gas turbine)
49.7 
 250 км/ч.  3 сек.  816 л.с.
Электромотор   1980 кг
  Симпатично, но как-то скучновато по сравнению с седаном и большим джипом. Будто Туарег, только с фирменной мордой. Зато аналогичная другим моделям силовая установка на машине меньшего размера даёт фантастический результат.
2017 Hybrid Kinetic K750 = 250 км/ч. 816 л.с. 3.1 сек.
2 электромотора (на каждую ось). Полный привод. Электродвигатель (electric motor)
Газовая турбина (Gas turbine)
48.9 
 250 км/ч.  3.1 сек.  816 л.с.
Электромотор   2140 кг
  Так в этом и футуризм линий. Да, спереди и сзади все неплохо. Но профиль у него вполне себе 10-летней давности. Напоминает немного замыленный Рэндж Ровер. А вот такой окрас стойки даёт как раз вот этот эффект сплошного остекления и как-то разбавляет вполне привычный силуэт.
2016 Chery FV2030 Concept = 300 км/ч. 500 л.с. 4 сек.
4 электромотора (на каждое колесо). Полный привод. Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)
48.1 
 300 км/ч.  4 сек.  500 л.с.
Электромотор   1566 кг
  Меня тоже, давно не впечатляют такого рода концепты на мой взгляд начиная с 2000-х мы их видели от фкладышей из под Turbo и различных журналах до автовыставок по настоящее время, надоело...
2016 BAIC Arcfox-7 Concept = 260 км/ч. 612 л.с. 2.9 сек.
Электромотор (на заднюю ось). Задний привод. Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)
44.9 
 260 км/ч.  2.9 сек.  612 л.с.
Электромотор   1775 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
09   2018 NIO ES8   
2018 NIO ES8 = 250 км/ч. 653 л.с. 4.4 сек.
2 электромотора (на каждую ось). Полный привод. Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)
41.2 
 250 км/ч.  4.4 сек.  653 л.с.
Электромотор   2200 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
2018 BYD Tang 4.5S = 250 км/ч. 505 л.с. 4.5 сек.
Гибрид. Переднемоторная компоновка с ДВС. Элекромотор-генератор + элекромотор на задней оси. Полный привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
37.1 
 250 км/ч.  4.5 сек.  505 л.с.
 1999 см³   2390 кг
  Не, дизайнер там вроде как из Ауди, или вроде того. Короче, точно откуда-то из Германии. А Hybrid Kinetic рисовали Пининфарина. Ничего похожего не вижу, кроме примерно той же идеи оформления задней стойки, но здесь она лучше реализована. Зато в целом К750 красивее.
2018 Qiantu K50 = 200 км/ч. 435 л.с. 4.6 сек.
2 электромотора (на каждую ось). Полный привод. Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)
34.7 
 200 км/ч.  4.6 сек.  435 л.с.
Электромотор   1960 кг
  Как будто NSX был сделан из леденцов и его зализали котики :). Зализанный такой NSX с нотками Rimac и BMW i8-послевкусием. Вполне достойные ТТХ. Да и дизайн сам по себе приятный. Интерьер зацепил. Цену бы поменьше. И клиентов бы нашлось приличное количество.
2020 NIO ES6 Performance = 200 км/ч. 534 л.с. 4.7 сек.
2 электромотора (на каждую ось). Полный привод. Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)
34.7 
 200 км/ч.  4.7 сек.  534 л.с.
Электромотор   2345 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
Смотрите другие, интересные страны производители:
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
1995 SARD MC8 Road Car
2021 Ram 1500 TRX (DT)
2021 Volvo P1800 Cyan
2001 Rinspeed Advantige R-One Concept
2020 Apex AP-0 Concept
2022 Ferrari Daytona SP3
2021 Ferrari BR20
2022 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ (R232)
2021 Pagani Huayra Tricolore
1995 BMW M3 GT (E36)
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
Последние добавленные (на модерации) :    
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777