Он не трековый, он концепт. У нас на сайте это взаимоисключающие пометки, да и по логике это не нужно, так как концепты в принципе не предназначены для какого-либо использования. Мазду Фурей вон попытались использовать, и что из этого вышло.
Крутой автомобиль, конечно. Салон только слишком лютый, а внешность скучновата, вообще взгляд не цепляется. Трековый концепт от Rimac понравился намного больше, правда, его способности на трассе нам пока неизвестны.
Да, красивая машина! Очень нравится спереди и в профиль, но вот сзади простовата, будто у мастеров Пининфарина фантазии уже не хватило. Интерьер не особо и футуристический, сиденья так вообще будто из прошлого века.
Симпатично, но как-то скучновато по сравнению с седаном и большим джипом. Будто Туарег, только с фирменной мордой. Зато аналогичная другим моделям силовая установка на машине меньшего размера даёт фантастический результат.
для chery, на мой взгляд, это прорыв, но все концепты сейчас восновном похожи и как-то уже надоели. Но несмотря на это chery сделали не плохой электрокар, хотя они производят бюджетные, неочень хорошо сделанные, но всё же не плохие машинки
320 км/ч. 
2.6 сек. 
1305 л.с.
1630 кг
Он не трековый, он концепт. У нас на сайте это взаимоисключающие пометки, да и по логике это не нужно, так как концепты в принципе не предназначены для какого-либо использования. Мазду Фурей вон попытались использовать, и что из этого вышло. 
1999 см³
