Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1999
250 км/ч.
4.7 сек.
525 л.с.
SL 73 AMG
2004
250 км/ч.
4.2 сек.
612 л.с.
SL 65 AMG
2008
250 км/ч.
4.2 сек.
612 л.с.
SL 65 AMG
Максимальная скорость:
155 миль/ч
250 км/ч
+
Разгон до 100 км/ч:
(скорость ограничена)
4.2 сек
Мощность двигателя:
(450 кВт)
Крутящий момент: 1000 Нм
при 2000 об/мин.
612 л.с.
Удельная мощность:
290 л.с. / т
Объем двигателя:
102 л.с. с литра
6 литр
5980 см³
Вес автомобиля:
3.45 кг на 1 л.с.
2110 кг
Цена:
190 000 $
175 000 €
17.4 млн. рублей
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1999
250 км/ч.
4.7 сек.
525 л.с.
SL 73 AMG
2004
250 км/ч.
4.2 сек.
612 л.с.
SL 65 AMG
2008
250 км/ч.
4.2 сек.
612 л.с.
SL 65 AMG
1
В этом кузове SL самый потрясающий. Кузов безупречен, фары, салон. Вес такой большой из-за большого числа дополнительного «железа» в несущем кузове. Поэтому жёсткость кузова и управляемость как у машины с жестким верхом.
2
В авто запичкано всё , что в новинку было для 2004 года .
3
Ну наконец-то! Без этого красавца рейтинг был неполный!
4
Во-первых, не «запичкано», а «напичкано», OK? Во-вторых, пичкают водкой из опилок. В-третьих, Sanya, ты читал предупреждение над полем ввода? Хорошо, если в него НАПИЧКАНО, как ты говоришь, все, что было в новинку для 2004 года, то ЧТО ИМЕННО было напичкано-то? Дай ссылку, не знаю, распиши здесь, и тебе, возможно, дадут «+1», если инфа окажется интересной. А голословные утверждения здесь никому НЕ НУЖНЫ.
5
MOSLER, ты стопроцентно прав, но все же не соглашусь с такой постановкой вопроса. Комментарии для большинства людей - это именно КОММЕНТАРИИ, т.е. человек пишет, что он думает по этому поводу. Просто \"голословные утверждения\" не должны быть полной чушью :)
6
612-сильный монстр, его внешний вид прекрасен, а салон подобает внешнему виду. Отличное купе. Но, что меня всегда раздражало, так это его ограничитель на 250. Это какое-то издевательство на двигателем. Трудно представить как эти 612 кобыл пытаются вырваться наружу когда срабатывает электронная удавка.
7
В ТопГире как-то упоминалось, что конструкторам пришлось из всех сил ограничивать крутящий момент, который был изначально даже больше 1000 Нм. Сейчас, правда, уже не вспомню в каком выпуске об этом говорилось.
8
Одной из «фишек» этого автомобиля была полностью электронно-гидравлическая тормозная система SВС. При торможении, от датчиков системы в центральный блок поступают сигналы, на основании которых обратно отправляются команды на изменение силы тормозного усилия для каждого колеса, в зависимости от дорожных условий, температуры тормозных дисков или погодных условий, то есть, каждое колесо осуществляет максимально возможное торможение, при этом не мешая, а помогая остальным сохранить максимальную устойчивость и управляемость автомобиля во время него. Кстати, немного более ранняя модель 2003 года, SL 55 от AMG, со своими 476-ю силами и 700 Нм, на то время стала наиболее мощным из серийных легковых автомобилей Mercedes-Benz.
9
Все правильно. Это 63 AMG. 65 AMG уже другой. Я проверил. У 65 AMG другие фары и обвесы.
10
Это 65. С фарами все впорядке. Это дорестайлинговый, а ты имеешь ввиду рестайлинговый. У 63 двигатель V8, а не V12.
11
Ну! Значит 65, только у них 6.0 V12 Biturbo 612 HP
12
Порылся у себя в записях, насчет двигателей 63 и 65 от AMG. Кое что нашел. Правда, был еще 436-444-сильный 63-й двигатель V12-36V, но речь не о нем.
63( M156 )AMG: 6.208 V8-32V: R ( 510 ); CLK ( 481; 507 - Black Series ); CL ( 514; 525 - Black Series; 540 ); E ( 507; 514 ); SLK ( 457 ); ML ( 514 ); GL ( 510 ); C ( 457; 487; 510 - Black Series; 525 - Limited Series ); S ( 514 ); CLS ( 514; 530 ; G ( 507 ); SL ( 525 ).
63-II ( M157 )AMG: 5.461 V8 BiTurbo-32V: CLS ( 525; 550 ); E ( 518 ); CL ( 544; 571 - Limited Series ); SL ( 530 ); S ( 544 );
65 AMG: ( ? ) 5.513 V8 Compressor-32V: S ( 518 ); CL ( 500 ); SL ( 517 ).
65-II ( M275 )AMG: 5.98 V12 BiTurbo-36V: S ( 612; 630 ); SL ( 612; 670 - Black Series ); CL ( 621; 630 - Limited Series );
13
Идеальный, стильный, манёвренный. Как-то помню, на таком по Москве ехал. Идеально в нём всё, даже низкая крыша, которая по идее должна была прижимать голову. повороты проходит фантастическо, а тормозной путь наиболее низок.
14
Надеюсь, ничего не забыл и не перепутал, так как дату не ставил и под одним и тем-же обозначением вполне могут иметься в виду автомобили разных поколений.
15
richick05, жжешь! Только SLK Black Series пропустил. Про 65 V8 от тебя услышал. Можешь ссылки кинуть или примеры мерсов с этим двигателем привести. /был еще 436-444-сильный 63-й двигатель V12-36V/ С этим двигателем есть G63 AMG, собранный на заказ. Находится в гараже какого-то шейха
16
Электронной ссылки нет, но с ним (М137) выпускались, правда недолго, такие модели, как CL 63 V12 AMG (436 лошадей), SL63 V12 AMG (440 лошадей) и S63 V12 AMG ( 444 лошади ). Вроде была еще 451-сильная версия, но, на какой модели, не помню.
17
MOSLER, комментарии- это комментарии, в которых можно писать все что угодно. Если ты паришься по поводу рейтинга, то я могу списывать статьи с книг, но мне это абсолютно не надо. Больше не докапывайся до меня!!!
18
А с 65 V8 какие мерсы были? Год желательно укажи. ссылка - новости Женевского автосалона
19
А вот и моя ошибка, не V8 Compressor-32V, а V12 Biturbo. Ошибся, спутав с 55-ым двигателем. :))
20
Точно такая же была в НФС Карбон . Лично мне не понравилась , управляемость плохая . Надеюсь , в реале лучше
21
Mercedes-Benz SL всегда слыл одним из элегантнейших родстеров мира, а в AMG-версии-одним из лучших в мире. Хотя я должен заметитить что с опущенной крышей он выглядит пропорциональнее, более завершенным.
22
Если хочешь кабриолет, покупай его, не ошибешься.
23
получше нового поколения будет
24
Очень красивый родстер. И один из красивейших Mercedes Benz.