Логин: Пароль:
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid

2018 Pagani Zonda HP Barchetta

Zonda
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2014
Zonda 760 LM
  350 км/ч.
  3 сек.
  760 л.с.
Zonda 760 LM
2015
Zonda 760 Kiryu Roadster
  350 км/ч.
  2.6 сек.
  760 л.с.
Zonda 760 Kiryu Roadster
2018
Zonda HP Barchetta
  355 км/ч.
  3.1 сек.
  800 л.с.
Zonda HP Barchetta

Максимальная скорость: 220 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
355
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1
сек

Мощность двигателя:  (588 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
800
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
640
л.с. / т

Объем двигателя: 110  л.с. с литра   7.3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7291
см³

Вес автомобиля: 1.56  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1250
кг

Цена:  18 000 000 $ 15 800 000  €
1422 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2018 Pagani Zonda HP Barchetta
Рейтинг:  Pagani  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Pagani (все классы)
2018 Pagani Zonda HP Barchetta
2018 Pagani Zonda HP Barchetta
2018 Pagani Zonda HP Barchetta
2018 Pagani Zonda HP Barchetta
2018 Pagani Zonda HP Barchetta

Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/u1310276/data/www/a777aa77.ru/comments.php on line 118

1

Очень уместно смотрится карбоновая накладка на задние колеса. Но как по мне, эпоха Зонд уже прошла.

2

Сделать из суперкара с ультра-современным дизайном классическую баркетту? Ну и извращенец этот заказчик. А мотор от S600 W140, что ли?!
2009 Pagani Zonda R 2009 Pagani Zonda R
 355 км/ч.  2.8 сек.
 750 л.с.
 5987 см³  1070 кг

3

Мотор - доработанный от Zonda R. Насчёт прохождения эпохи, никак нет. Народ всё ещё хавает. Хотя большиснтво из "новых" Зонд - лишь перестроенные старые. Да и в них от исходных разве что мотор, да элементы дизайна. А так, всё в основном новое. Материалы, КПП и т.д. Да и моторы изрядно доработаны. Извращенцем, заказавшим это творение, является сам Горацио Пагани :). У него, кстати, очень годная коллекция автомобилей.

4

Да ну не. Имейте совесть, зачем прикрывать колеса этими щитками? Все равно, что в офисе строительной компании в каске ходить. К тому же и съем колеса затрудняет. Бяка, в общем.

5

Для аэродинамики это на пользу!:). Плюс та накладка съёмная.

6

Главная фишка авто не показана-разноцветные колеса с левой и правой стороны.

7

Насколько я понял, сделают 3 такие.

8

Такое ощущение , что Зонде просто срезали крышу .

9

Накладки на колеса неплохой аэродинамический компонент. И как по мне из за низких стекол машина смотрится как-то приплюснуто.

10

В этом же и вся фишка. Этот кузов называется баркетта. Изначально он возник, насколько я знаю, под вдохновением от дизайна лодок и катеров. Типа что-то среднее между спидстером совсем без стекол и родстером со стеклами.

11

Экстравагантный суперкар от (и для) маэстро Пагани: ниспадающее остекление, несимметричная окраска колёсных дисков, полный арсенал аэродинамических компонентов, с большим вниманием исполненный интерьер... Уникальное предложение! Несмотря на статус "спецзаказ", баркетту помимо самого патрона HP смогут заполучить ещё двое счастливчиков. Появившаяся на свет в 1999-м и спроваженная "на пенсию" в 2011-м, "ще не вмерла" старушка Зонда. Дай бог ей долголетия!

12

Вот фото с синими дисками. ссылка Выглядят великолепно!

13

С ценой мы промахнулись. Два авто для клиентов оцениваются в...присядьте лучше...15(пятнадцать!!!) миллионов долларов каждый!!!

14

15лямов?!! За что?

15

Как это "за что"? За тачку, как у Горацио, - вот за что! Цена, вероятно, такая, какую готов отвалить каждый из двух покупателей. Ну, может, ещё сам Пагани продаст свой экземпляр Баркетты. Вот так. Их всего 3 (три!) штуки - жуткий эксклюзив!

16

Бред полный! На вид Зонда пролежавшая 15 лет в сарае. А как ужасно спрятаны колеса! БРРР! Мусор!

17

Исправил ТТХ. Мотор здесь таки привычный 7.3-литровый.

18

Модераторы,удалите комментарий 16. Это мой брат писал.А я эту машину очень люблю.

19

Вот со стендом Pagani в Женеве в этом году только сейчас всё прояснилось, и то, не до конца. Обычно у них на стенде две машины. И было не ясно, что они поставят на этот раз. Huayra Roadster в самом разгаре производства. И, как минимум, одним из экспонатов может стать очередной клиентский родстер. С другой стороны, народ уже заждался Roadster BC. Тем более, что первый прототип уже готов. Так же уже собран и тестируется Дракон. Вроде как и его можно показать. Однако, один из заказчиков Дракона сказал, что появление его маловероятно в Женеве. Стенд не безразмерный.

20

А ведь в этом году Zonda празднует юбилей, 20 лет. Потому Горацио может весь стенд посвятить Zonda. А если и будет какая-то Huayra, то скорее Roadster BC. Там новый мотор, специально разработанный в Mercedes-AMG для Pagani. У Roadster BC, кстати, будет шесть патрубков выхлопной системы! То есть, новый мотор, новый выхлоп, новые технологии и другой аэропакет. Так что это не просто Huayra BC без крыши. Кстати, этот новый мотор планируют ставить и на новую Pagani, которая появится в начале нового десятилетия. И да, Горацио хочет назвать её Zonda. Но это уже будет другая машина. Кстати, ходили слухи, что прототип новой Zonda может появиться в Женеве в этом году.

21

Что касается собственно Zonda (не ожидаемой новой, а нынешней) и юбилея, то по случаю юбилея собирались восстановить Zonda C12 шасси 001, разбитый 20 лет назад на краш-тесте. Еще ходили слухи, что могут привезти и единичную Zonda, последнее шасси, 140. Но заказчик из США. Там они запрещены. Потому позже пополз слух, что автомобиль не покажут ни в Женеве, ни, как ожидалось, в Монтерее. Прячит он свои Zonda, коих у него и так 3-4 кроме этой.

22

Вообще, Горацио уже несколько раз менял список экспонатов для Женевы. Потому было не ясно, что они привезут. Но поскольку привезли уже:)), вчера:)), то теперь можно сказать. Будет Zonda, как я понял шасси 001 и... Huayra Roadster. Да, самый обычный. Правда, в красивом спеке. Возможно, привезут и Дракона. Ибо Roadster BC отодвинули на лето. Вероятно, покажут на Car Week в Монтерее. Коричневый карбоновый шоу-кар прототип.

23

Нравится мне непредсказуемость Pagani. Намекали, что покажут в Женеве Huayra "Dragon", потом Roadster, потом что стенд посвятят Zonda в связи с 20-летием, а возможно и новую модель покажут. В итоге привезли Zonda шасси 001 и HuayraRoadster, самый обычный. Дракона переименовали в Imola и вместо официального релиза в декабре 2018, или хоть Женевы или Монтерея в 2019 показали его только на Supercars Owners Circle в Швейцарии. Без официального релиза. И на идею с разными именами для пяти экземпляров забили. Huayra Roadster BC таки показали в Монтерее, хоть этот слух подтвердился. Правда вместо коричневого карбона у шоукара была другая расцветка. Кстати, на тестах и на фабрике действительно видели именно коричневый карбоновый Roadster.

24

Что касается их готовящейся новой модели, которая выйдет после постройки всех клиентских Huayra Roadster, Huayra Roadster BC, Huayra Imola и аналогичного родстера, а так же оставшихся нескольких Zonda, то новую модель хоть изначально Хорасио и хотел назвать Zonda, но сейчас говорят, что предполагаемое имя - Pagani Mara.

25

Новая модель Pagani, которая заменит Huayra и будет идейно ближе к Zonda (как минимум, так обещали) по планам выйдет в трёх версиях: с 6-литровым V12 (полагаю, что твин-турбо, ибо мотор будет Pagani V12, тот, что в нынешнем Huayra Roadster BC) и роботизированной секвентальной КПП, с тем же мотором, но опциональной механикой, а так же электрическая версия.

26

А разве фотки в хорошем разрешении не имеются?
Электромобиль 2026 Cadillac Vistiq
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2025 Ferrari 296 Speciale A
2025 Ferrari 296 Speciale
2025 BMW M3 CS Touring
2025 Aston Martin Vanquish Volante

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777