Логин: Пароль:

2016 Aston Martin Vanquish Zagato

47.7%
Все модели :   Zagato   или    Aston Martin
2004
Vanquish Zagato Roadster
  306 км/ч.
  4.8 сек.
  456 л.с.
Vanquish Zagato Roadster
2016
Vanquish Zagato
  324 км/ч.
  3.7 сек.
  600 л.с.
Vanquish Zagato
2017
Vanquish Zagato Volante
  320 км/ч.
  3.9 сек.
  600 л.с.
Vanquish Zagato Volante
— Несложно представить, перед какой невероятно трудной задачей оказались поставлены умельцы из ателье Zagato - ведь им пришлось перекраивать красивейший Aston Martin современности (Vanquish). А может, и не требовалось им было сделать его ещё красивее, кто знает... Но получившийся в итоге Vanquish Zagato, немного потеряв элегантности, прибавил экстравагантности и по-прежнему аристократичен. Несомненно, достойный лучших автоколлекций мира автомобиль.

Максимальная скорость: 201 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
324
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.7
сек

Мощность двигателя:  (441 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 630 Нм  при  5500  об/мин.
600
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
345
л.с. / т

Объем двигателя: 101  л.с. с литра   5.9 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5935
см³

Вес автомобиля: 2.9  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1739
кг

Цена:  650 000 $ 534 000  €
50.7 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Introducing the limited edition Vanquish Zagato | Aston Martin
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
Рейтинг:  Aston Martin  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Aston Martin (все классы)
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
2016 Aston Martin Vanquish Zagato
2016 Aston Martin Vanquish Zagato

1

Не скажу, что лучше оригинала, ибо он - совершенство. Но данный автомобиль определённо не хуже. Напоминает V12 Zagato. Но только теперь красивый. Тот какой-то толстый был. И жопу ему откусили. Уж очень он "гоночно" выглядел сзади. А здесь всё в тему. Задняя оптика - это конечно, гэм... высший пилотаж... Кили на передних крыльях как у Ferrari SP America. Только у той они сверху вниз направлены. Диски понравились! Хочу.

2

Выглядит очень многообещающе (это же концепт). Ничего лишнего (почти), все элементы в гармонии друг с другом. Нет ни намека на вычурность, НО 1) Вашу мать это что за закос под феррари? Задние фары издалека будут по-любому смотреться как у Феррари. Я не знаю чем они там в италии думали, но это минус 2 балла. 2) непонятный "аэродинамический", наверное, элемент, который без преувеличения "как бельмо в глазу" все портит. 3) Габаритные огни просто выглядят, как две дырки в бампере. 4) И еще: внешний вид данного астона не соответствует его технической начинке, выглядит как легкий и динамичный, а оказывается совсем не легким и с довольно скромной динамикой.

3

Выглядит круто. В салоне, куда Загато шаловливыми ручками особо не лезли. В очередной раз убеждаюсь, что красивые машины у них иногда выходят только тогда, когда они с нуля делают абсолютно новый дизайн (да и то далеко не всегда): серия Centennial, BMW Coupe/Spider, Ferrari FZ93. Если же они пытаются изменить существующую внешность, получается хрен пойми что. Вон Континенталь и 575 когда-то испортили своими дутыми формами, а теперь ухитрились испоганить один из красивейших автомобилей современности. Кому что, а у Загато фирменная особенность стиля - нарочито уродские жопы. Новый DB11 обладает схожей формой, но, извините, в плане красоты и изящества это небо и земля. Нормальные Астоны имеют астоновский профиль, а вот здесь в профиль я вижу непонятно что. Будто две разные машины склеили.
2011 Aston Martin V12 Zagato 2011 Aston Martin V12 Zagato
 310 км/ч.  4.2 сек.
 517 л.с.
 5935 см³  1580 кг

4

Упомянутый V12 Zagato определённо вышел более удачным (особенно серийный с антикрылом), тем более что исходный дизайн Vantage даже с натяжкой нельзя назвать совершенством. Может быть, я терпимее бы относился и к этой работе, не будь она создана на основе идеального Vanquish. Уф, ну насчёт дизайна вроде выговорился, теперь о технике. На дворе 2016 год, какого хрена за основу взяли базовый Vanquish со старой коробкой? Мощность нарастили, но из-за этого убогого автомата толку с этой мощности чуть более чем ноль.

5

Видимо когда разрабатывали, обновленного Ванкуиш не было. Такие авто не за два дня создают. "исходный дизайн Vantage даже с натяжкой нельзя назвать совершенством" - но его без натяжки можно назвать красивым, чего про V12 Zagato не скажешь. Нарочито ГТ-Ровский профиль, жопа с отвисшим диффузором, вызывающая ассоциации с штанами сзади в районе пятой точки, когда случайно туда навалили, излишне дутые формы передка. Здесь есть сходство с V12 Zagato, однако профиль сглажен, весь силуэт более гармоничный и сзади этот "плуг" не торчит (я про диффузор). Континенталь, как по мне, Загато улучшили. Стал более изящным. До этого выглядел как булка. Просто булка, с унылой задницей. Феррари 575 и 550 они не то что бы улучшили и ухудшили, просто переделали дизайн с отсылкой к классическим Феррари. Вышло хорошо.

6

И что значит дизайн с нуля и изменение существующей внешности? Все упомянутые тобой авто - изменение существующей внешности. У Феррари 550/575 и FZ93, Астонов Cenntenial дизайн переработан полностью, а у БМВ, Бентли и Астон V12 Zagato и у этого - частично, но исходник узнаётся. Из упомянутых тобой FZ93 не считаю красивой. Исходник был однозначно круче. Cenntennial - ну симпатичные, но выделю разве что Шутингбрейк, остальные два какие-то расплющенные. Сток объективно красивее. И у всех трёх стрёмный нос-пятачок с непонятными фарами.

7

Сзади стал похож на теперь 718-ый Порше. Но в общем и целом очень красив, только заслуга в этом скорее самого Астона, нежели Загато.

8

Очень красиво. Молодцы. Дизайн просто великолепный, слов нет. Единственный минус-огромная масса. Весит как Вейрон. А в остальном просто шедевр. Красивее всех Астонов в исполнении Загато. Респект за такой труд.

9

Эксперты ТУТ во время захватывающих споров порой забывают о сути предмета самого спора - этот "шедевр" не спорт- и не супер-, а просто ГТ коллекционный для богатых (которые в теме долгосрочных вкладов в редкие авто). Этот ГТ может остаться в единственном экземпляре. На самом деле - порыв дизайнера по замене наружных панелей был мастерски воплощен через ручное выстукивание листового алюм.проката в ангаре (правда чистом и с панорамными стеклопакетами, с живой зеленью внутри-снаружи). На выходе очень дорогая игрушка - в себестоимость забита "кучерявая" жизнь хозяев ангара и дизайнера (статья "за жизнь" основная...я так думаю!). Но надо отдать должное - умеют в Италии "рисовать" красиво! Хотя могу ошибаться - в Загат*е дизайнер был японец до недавнего вр..

10

Пишут, что разгон у нее 3.7 с до 100 км/ч. Нужно исправить. Да и масса вероятно, указана от стокового родстера. Стоковый Купе весит 1740 кг. Не думаю, что этот на сотню больше.

11

Раньше ( 20 мая, незадолго после премьеры концепта на Concorso d’Eleganza Villa D’Este на озере Комо) писали, что автомобиль будет оснащен 600-сильным ( 592 bhp) двигателем и вряд ли станет "серийным" ( по-видимому, договоренность с Aston Martin о будущем автомобиля еще не была окончательной), не говоря уже про Volante-версию. Но, прошло чуть более месяца, и уже 22 июня мощность "исправили" на стандартную для нового AM 29 и Vanquish II 576-сильную ( 568 bhp, или 424 КВт), 3,5-секундный разгон до 60 миль/час и серию в 99 экземпляров, производимых в Гейдоне и с началом продаж в первом квартале 2017 года. Дизайн разрабатывался в Гейдоне, совместно, под руководством Марека Райхмана от Астона и Андреа Загато от итальянского ателье.
2017 Aston Martin Vanquish Zagato Volante 2017 Aston Martin Vanquish Zagato Volante
 320 км/ч.  3.9 сек.
 600 л.с.
 5935 см³  1844 кг

12

Еще месяцем позже, буквально вчера, на прходящем в Монтерее Pebble Beach Concours d’Elegance, британцы отчитались, что запустят в серию также и открытую Volante-версию. Тоже, как и купе, ограниченной серией в 99 экземпляров. И, вновь объявив, что под капотом будет 600-сильный мотор, доработанный специалистами Zagato.

13

Несложно представить, перед какой невероятно трудной задачей оказались поставлены умельцы из ателье Zagato - ведь им пришлось перекраивать красивейший Aston Martin современности (Vanquish). А может, и не требовалось им было сделать его ещё красивее, кто знает... Но получившийся в итоге Vanquish Zagato, немного потеряв элегантности, прибавил экстравагантности и по-прежнему аристократичен. Несомненно, достойный лучших автоколлекций мира автомобиль.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
2021 Volvo P1800 Cyan
2022 Alfa Romeo Giulia GT electric by Totem
2014 Porsche Boxster Bergspyder (981) Prototype
1988 Sbarro Robur Concept
1987 Sbarro Challenge III
2009 Rinspeed iChange Concept
1982 Sbarro Super Twelve
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777