Логин: Пароль:

2007 Bristol Fighter T

61.6%

Максимальная скорость: 225 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
362
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.52
сек

Мощность двигателя:  (744 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1405 Нм  при  4500  об/мин.
1012
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
686
л.с. / т

Объем двигателя: 127  л.с. с литра   8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7994
см³

Вес автомобиля: 1.46  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1475
кг

Цена:  850 000 $ 700 000  €
60.8 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Bristol Fighter: The Coolest Car You've Never Heard Of
2007 Bristol Fighter T
Рейтинг:  Bristol  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Bristol (все классы)
2007 Bristol Fighter T
2007 Bristol Fighter T
2007 Bristol Fighter T
2007 Bristol Fighter T
2007 Bristol Fighter T
2007 Bristol Fighter T
2007 Bristol Fighter T

1

А по внешнему виду и не скажешь что в ней 1012 коней)

2

Да спереди если смотреть головастик какой то. Бристоль раньше самолёты-бомбардировщики делал. Бристоль Блинхим во время 2 мировой летал

3

Передок на Acura Integra смахивает

4

Согласен с комментарием от VITAL , а может 101,2 л.с. ?

5

Ужас, интересно они продали хоть один экземпляр этого?

6

Производитель утверждает, что он может развить 435 км/ч... Угу, а эсчо и летать может!)

7

Да ну) Не думаю что они бы так позорились)) Можешь ссылку запилить?

8

435 км/ч - расчетная скорость, если быть точным. Вот ссылки: ссылка *** ссылка *** ссылка *** ссылка ВНЕЗАПНО! Тысячи их! Ссылок, на самом деле намного MOAR!..

9

С виду какая то малолитражка. Лошадей много, ну вот скорость не очень, а про разгон вообше нечего сказать. У Феррари Энцо такой же разгон но при мощности всего 660 л/с

10

Дедушкин авто.

11

Двигатель от Вайпера а шасси от Корвета и тот и тот быстрее ускоряются, да и выглядят получше. Производители хотели сделать вид на шелби кобру но облажались.

12

Мне больше нравилась внешность настоящих Bristol 80-90-х годов,вроде атмосферного Bristol Britannia или Bristol Brigand и Beaufighter, с турбонаддувом, хотя они и использовали стандартный американский двигатель Chrysler 440 V8-2V, мощностью 195-210 и 246-265 сил (к тому времени, уже более 5 лет, как снятый с производства в США ), вместо современного отечественного аналога, вроде Rover или Jaguar. А, в этом случае, получилась какая-то непонятная мыльница на колесах, но с большими амбициями.

13

Bristol Blenheim по роскоши и качеству материалов был прямым конкурентом купе Роллс-Ройс Корниш, Бентли Континентал

14

Извиняюсь, вчера не заметил (параллельно просматривал записи про мускл-кары Dodge Charger и Chrysler Road Runner, конца 60-х), но на Bristol устанавливался все-таки, не 7,21- литровый 440 Magnum V8-4V с карбюраторами Carter, от Dodge Моnaco, а меньший , 5,9-литровый 360 V8-2V c карбюраторами Carter, от Dodge Dart, который продержался в производстве, разве что на год-два дольше, чем Magnum (1978 и 1981 года, соответственно).

15

Да,и не подумал бы что в этом аВтО 1000+коней! Кто мог дать ему 435км\\ч?!Хотя,мог бы получиться неплохой автомобиль,но дизайн...Салон конечно не как у Пагани,но побольше мне нравится чем салоны предыдущих Бристолов.

16

Похожа на игрушку мне прям смешно при её виде но когда смотриш на хорактиристики можно в одморок упасть.

17

Гадкий утёнок среди автомобилей. Обычно разгон и скорость зависят от веса и крут. момента. Тут всё в порядке, чего он тогда такой медленный? Bristol производил элитные машины, ну чего ж тогда нужно было к гиперкарам лезть?

18

А чем он не элитный? Сейчас просто снова, как в 60-х, вошла в моду большая мощность.

19

А мне нравиться - по-английски консервативно, со вкусом, неброско.

20

Супер! и характеристики и дизайн! Настоящий бритт!

21

Характеристики - неплохие, но дизайн у нее - какой-то сосисочный. ИМХО

22

За такие деньги лучше koenigsegg купить. Характеристики хорошие. Но внешний вид не очень.

23

Характеристики-то как раз не очень для такой огромной мощи, хотя хватит, чтобы обойти всех на светофоре :) А внешний вид нормальный, и салон приятный. Если б не дикая цена, цены бы ему не было.

24

внешний вид говорит:страшная,слабая,медленая

25

Да, вот только 1012лс - это никуя не слабая. Прикол в другом. Ее разработали авиационные инжинеры линейкой и циркулем без аэродинамических труб и прочей херни. Обладает хорошей прижимной силой, причем без антикрыла. Скорость ограничена, так как создатели боялись потери устойчивости. А так у нее более 400км/ч.

26

Странно, что двигатель спереди, у суперкаров он обычно сзади.

27

чего это ОБЫЧНО??? У суперкаров вообще такого слова не должно быть ;)

28

«Двигатель от Вайпера а шасси от Корвета и тот и тот быстрее ускоряются» Что за бред?! Изучите ТТХ всех стоковых Корветтов и Вайперов. Вайпер точно в динамике уступит, Корветт разве только ZR1 сравниться, а максималка у этого авто выше чем у любого стокового Корветта или Вайпера, да и из тюнингованных только Хеннесси Веном 1000ТТ превзойдет да всякие Драг-кары на базе Корветтов, ну еще Bertone Mantide потягается, только стоит он 2000000
А вот дизайн у него так себе.

29

С таким крутящим моментом, да при такой массе с ним трудно будет потягаться в дреге. Странно, но в журнале я видел совсем другой Bristol Fighter (правда, был вид сзади)

30

Файтер и Файтер Т отличаются. Погугли.

31

От Acura Integra фары и только ...

32

Да, Файхтера вроде три версии, обычная, F и T. И вообще, вполне ничего такой автомобиль. И характеристики норм для такого кузова, без кучи спойлеров, антикрыльев и пр. Одни фары уже большое сопротивление дают.

33

выглядит както не обычно салон не красивый больше похожа на недорогой спорткар

34

У него ограничитель стоит, исправьте.

35

Обратил внимание на " Мотор работает на пониженных оборотах, чтобы защитить трансмиссию." во вступительном комментарии. Вроде все просто, объяснимо и понятно. Однако, чтобы развивать такую мощность при таком моменте, обороты должны быть не ниже 5600. Учитывая, что максимальные обороты двигателя от Вайпера не выше 6200-6400, а рабочие - 5200-5400, то пониженными, такие обороты, трудно назвать. Здесь, или турбокомпрессоры отключаются, либо приходится ездить на холостых и на первых двух передачах.

36

у англичан редко удавались хорошие и быстрые авто, но этот полон противоречий-некрасивый, но быстрый, и опять же от английского там тока название

37

Какого х.. он опять на последнем месте по дизайну?! Снобы, б....! Занижаете оценку только потому, что он не похож на гиперкар! У Орки и Вебера оценка и то выше.

38

Орка достойна и девять баллов за дизайн получить . Она красивая ! Ну , а насчет Вебера согласен .

39

Интересно, почему, несмотря на мою десятку, оценка осталась такой же чмошной? Красивая ведь машина, а нормальные оценки не засчитываются почему-то.

40

В синем цвете смотрится намного красивее, особенно на первом авто.
Страницы:  1   2  3 
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Volvo P1800 Cyan
2001 Rinspeed Advantige R-One Concept
2020 Apex AP-0 Concept
2022 Ferrari Daytona SP3
2021 Ferrari BR20
2022 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ (R232)
2021 Pagani Huayra Tricolore
1995 BMW M3 GT (E36)
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777