Оставьте комментарий на этот автомобиль:

1 2011-10-24 11:06:34 Какой смысл ставить такой мощный движок с таким крутящим на такой тяжелый SUV? Он ведь все равно от этого быстрее не станет, да и в городе не развернешься. И топлива такой жрет не мало. MOSLER   0	2 2011-10-24 14:19:32 Расход у этого авто чуть больше 11л (в городе) на 100 км (11.3л) - для машины с такими характеристиками немного. Но всё же следует помнить что это турбодизель. Xandr   0
3 2011-10-24 14:41:15 Ну, такой большой внедорожник не для наших «просторных» дорог. Его потенциал в городе не раскроется, да там и не место для его раскрытия. Но его плюс в большей вместительности, относительно конкурентов по сегменту, а также относительно небольшой цены, пускай и Cayenne 2006 г.в стоит на 20000 дешевле. Но все же, если выбирать между ними, то для города лучше Кайенн, т.к. он компактнее. Хотя расход у него, конечно же, больше - порядка 15,7 литра. Но мне кажется, что выбор сделают в пользу более устоявшемуся на рынке Cayenne. MOSLER   0	4 2011-10-24 15:11:42 Бессмысленый двигатель. Дизель вроде как экономичная альтернатива бензиновому движку, но зачем ему такой обьем? Тем более, у Фольксваген Групп имеется W12 6,0 (сейчас уже 6,3) который ставят на А8. Onanimous   0
5 2011-10-24 15:42:54 На счет расхода имеется различная информации. Видел статью с описанием теста по городу так там вообще 20 литров Xandr   0	6 2011-10-24 16:28:05 Он лучше кайена. lion   0
7 2011-10-24 16:53:10 Как я уже говорил, он в чем-то лучше, а в чем то хуже Кайенна. Но, ты, кажется, просто набиваешь себе счетчик комментов. MOSLER   0	8 2011-10-24 17:12:46 во 1 я не набиваю счётчик коментов . во 2 MOSLER ты не ответил на мой вопрос . в 3 я выражаю свою точку зрения AK47   0
9 2011-10-24 17:18:28 Ку седьмая конечно машина хорошая, но мне не нравятся её размеры.Машина очень большая и прожорливая.Но есть и свои плюсы: красивый, стильный салон, симпотичный врешний вид. NORM   0	10 2011-10-24 17:19:17 Он лучше чем кайен по управляемости и по проходимости , по цене , более экономичный . У порше подвеска жёще ,чем у ауди . Я бы выбрал Q7 . AK47   0
11 2011-10-24 17:20:12 АК47! Ты ЧО все под себя гребешь??!!11 Я к ТЕБЕ обращаюсь??! На какой вопрос я не ответил? Я ТЕБЕ говорил, что ты набиваешь комменты? НЕТЪ! (Хотя, если что, прости, обознался) Погоди-погоди-погоди!..у тя ЧО, два личных кабинета??? И ты, судя по всему, зашел через основной. А второй у тебя Lion. Ты два раза регистрировался, что ли?? MOSLER   0	12 2011-10-24 17:24:58 Audi Q7 очень красивая и яркая машина, но кто ж её предпочтёт Mercedes GL, который превосходит Ауди практически во всём? Согласитесь, экономия нескольких тысяч левая отговорка Name1   0
13 2011-10-24 17:28:35 Здесь начинается вопрос предпочтений. Кому-то нравятся G-класс, кому то Кайенны, а кому-то и Q7. MOSLER   0	14 2011-10-24 17:36:11 Только вот, кажется Q7, Туарег и Кайен машины одноплатформенные. И если, например, выбирать между ними, Туарег выигрывает в качестве и роскоши салона (при этом он ещё и дешевле стоит). Name1   0
15 2011-10-24 23:22:46 По проходимости (хотя кого это из покупателей волнует), Ауди сильно отстает от своих одноплатформеников. У нее нет блокировки дифференциалов и понижающей передачи. По роскоши салона и качеству выигрывает, скорее Каен. Onanimous   0	16 2011-10-25 05:44:11 У Туарега салон как у премиального Volkswagen Phaeton(много дерева, алюминия, никакой экономии). Порш гораздо проще внутри Name1   0
17 2011-10-27 23:45:32 Все таки, мощность, как для практичного автомобиля, даже джипа, избыточна. То есть, налицо гонка вооружений с целью поднять имидж марки и посрамить менее мощных конкурентов. Хотя, из тройки Кью7, Кайенн и Туарег,я бы выбрал именно Ауди ( только,пусть решетку поправят ). richick05   0	18 2011-11-09 20:59:00 Ауди на сколько знаю был еще вариант отделки салона, который переплюнет туарег да и порше по роскоши, спорт для Q7 - натянутое зублуждение, тут ставка на комфорт + динамика, а то что дизель - это гуд, расход поменьше чем скажем у бензинового рендж ровера, а это + при поездках около 1000км - быстро и комфортно, возможность пореже заезжать на АЗС всё таки +, потому как расход топлива для обладателей таких автомобилей - это вопрос не экономического характера с позиции финансовых затрат, а скорее удобство эксплуатации, запас хода в 1000км на межгородской трассе - хорошо. да и в городе не плохо - это плюсы дизеля, еще + дизеля - это хорошая тяга, понятно, что это не гоночный снаряд, но автомобиль близок GT - так сказать «гранд туризмо» - собственно это возможность преодолевать большие расстояния в комфорте и на высокой скорости, что Q7 может... RavanRR   0
19 2011-11-27 17:44:23 Как то раз гонял против такой. Очень быстрая машина,но в поворотах я ловчее. VaB   0	20 2011-12-23 15:36:56 Могу вам сразу скозать что этот автомобиль семейный,удобный,мощный.Просто у меня такой был токо серебристый. hotwheels   0
21 2011-12-23 21:04:55 Честно: на светофорном старте я с отцом порвал этот Q7 на 1.5 корпуса! Все таки дизель и турбины, а максималка на пару км/ч выше, чем сам ограничитель! DavidM157   0	22 2012-03-28 19:49:57 Машина классная, в топ гире сказали что вся электроника и примочки здесь сняты с Кайена, помойму это делает её ещё лучше. И ещё я не понимаю и меня раздрожает то что они считают его уродством (как и кайен), я согласен с Кларксоном когда он сказал что порше паномера не красивие бародавок на интимных местах. Но за внедарожники я не согласен, кайен на любителя (моему дяде его перед навеял сходство с Нивой Шеврле) а мне он очень нравится, и Q7 я так же никак не могу асоциировать с уродом... н Carrera   0
23 2012-04-01 08:10:20 слишком низкие дверные проёмы но зато он хорош для долгих поездок luxury   0

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль