С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1
Визуально утяжелили морду, из-за этого зад выглядит непропорционально маленьким. Надо было либо юбку заднюю пониже опустить, либо большое антикрыло поставить. По двигателю - насколько я понимаю, это одна из первых серьёзных работ с новым 3-литровым турбомотором. Довели Таргу до уровня Турбо, так сказать.
2
McChip-DKR в данном случае хорошо поработали. Внешне это практически GT3 RS. Он имеет передние и задние крылья, бампера, сплиттер и даже насадку на выхлоп от GT3 RS. Именно от него, а не похожие, ибо это запчасти от самих Порше. По технике: установили свой пакет апгрейдов мотора Stage 3, куда входят апгрейд турбо, новый прямоток и чип, плюс выхлопная система Capristo. Ну и чтоб правильно реализовалась возросшая мощность, установили койловеры от KW и 20-дюймовые колеса впереди и диаметром 21 дюйм сзади. В салоне центральную часть сидений и внутреннюю поверхность дверей обшили клетчатым материалом в духе классических 911. Вышел очень гармоничный тюнинг. По технике это скорее 911 Turbo с кузовом Тарга. Но внешне - GT3 RS Targa получился, и ему этот кузов идет!
