2008 Maserati GranTurismo S

цена 4 875 276 руб

Обожаю Масерати Турисмо

Очень добротный салончик! Превосходное качество материалов и отделка. Скорее всего, в ближайшее время, от мазерати не стоит ждать жестких, спартанских суперкаров, способных по характеристикам поспорить с лучшими моделями феррари и ламборджини. Фирма плавно перекатилась в люкс сегмент.

Характеристики выглядят впечатляюще. Ровно разгоняться, автомобилю помогает самоблокирующийся дифференциал, спасающий от пробуксовки. При торможении двигателем, дифференциал блокируется на 45%, что помогает предотвратить срыв в занос при резком сбросе газа. Развесовка идеальная 49 на 51. Мне она очень нравится потому, что она красивая и комфортная, динамичная. В себе сочетает одновременно и люкс и спорт.

Это одна из самых лучших машин производящихя в данный момент.

В каком смысле одна из самых лучших?

Скорее всего он имел в виду или дизайн, или премиум класс автомобилей, так как до Люкса не дотягивает.

Просто, что эта одна из лучших не скажу, а что она одна из класных это и ежу ясно, так бы и написал одна из класных)

Хотя с другой стороны для каждого существует свой самый лучший автомобиль, на его взгляд...

Я согласен с Patron, вот лично я хотел бы BMW M6 и LEXUS RX 570

A сам Gran Turismo хорошо выполненный автомобиль c хорошими характеристиками.

я бы купил такую

Она великолепна!!! эта тачка- шедевр! салон тоже на десятку. Как так получилось, что самая красивая машина после R8 имеет 8 в рейтинге, дизайн = это дизайн, внешний вид! Хочется прям подойти к ней, потрогать...

У меня есть такая, очень хорошая только подвеска чучуть жосткая салон точ в точ такой же и тоже белая :) (все думают что я вру так это не так правдо есть)

hotwheels судя по твоим комментариям у тебя все тачки с рейтинга в гаражике пылятся ты что там нефтяной магнат,шейх

Ну так и есть, поздравим паренька с таким огромным достижением в 13 лет! Наверное только я один помню, как у него в анкете было написано: "У меня день ЖоРдения, мне 13 лет":)

Красивая машина,и тех.характеристики очень даже неплохие.

Одно из красивейших купе в мире. Мазерати в последние годы меня очень радуют - они полностью перешли на изящные, аристократичные машины премиум-класса. Как раз то, что я люблю. ГранТуризмо, особенно в версии S, можно назвать конкурентом Aston Martin DB9, Ferrari 612 Scaglietti, Porsche 911 Carrera S/GTS, Jaguar XKR. Такой же стильный красавец, не обладающий ураганной динамикой, но зато комфортный и удобный в управлении. Про внешность можно изречь только бессвязные междометия резко положительного оттенка, поэтому я лучше промолчу. Салон просто фантастический, хотя здесь этого не видно из-за не очень удачного цвета. В белом, бежевом или ярко-красном гораздо лучше. Но все же Мазерати не относится к представительскому классу. Это я к тому, что среди конкурентов у него значатся 4 Бентли и 3 Роллса.

Всегда думал, что мазератти самая лучшая по характеристикам и по дизайну из итальянских авто. Есть феррари и лаиборгини, но у мазерати и спрот и роскошь, и для итальянского авто цена нормальная:)

наша 2107 круче ссылка посмотрите угар!!!

дааа, машина огонь, итальянцы умеют делать машины, такая 2010 года вроде 4 милиона стоит, салонь очень раскошный, да и из конкурентов она лучше и дешевле

Maserati GranTurismo ( M145 ML, до 2010 года): двигатель F136 UD ( 4,2 литра - 405 л.с./ 7100 и 460 Нм/ 4750)). Maserati GranTurismo ( M145 NL, после 2010 года): двигатель F136 UF ( 4,2 литра - 405 л.с.). Maserati GranTurismo S ( M145 GL, до 2011 года): двигатель F136 YE ( 4,7 литра - 440 л.с./ 7000 и 490 Нм/ 4750, роботизированная 6-ступенчатая коробка). Maserati GranTurismo S ( M145 HL): двигатель F136 YH ( до 2011 года)( 4,7 литра - 440 л.с.), 2011 год - F136 YI ( 4,7 литра - 440 л.с.), 2012 год - F136 YN ( 4,7 литра - 440 л.с.).

Maserati GranTurismo S ( M145 LL): 2011 год - двигатель F136 YЕ ( 4,7 литра - 440 л.с., роботизированная 6-ступенчатая коробка). 2012 год - двигатель F136 YК ( 4,7 литра - 450 л.с./ 7000 и 510 Нм/ 4750, роботизированная 6-ступенчатая коробка). Maserati GranTurismo Sport ( M145 HL): двигатель F136 YS ( c 2013 года)( 4,7 литра - 460 л.с./ 7000 и 520 Нм/ 4750, 6-скоростной автомат). Maserati GranTurismo Sport ( M145 LL): 2011 год - двигатель F136 YQ ( 4,7 литра - 460 л.с., роботизированная 6-ступенчатая коробка).

Maserati GranTurismo MC Stradale ( M145 OL): ( 2011-2012 год) - двигатель F136 YK ( 4,7 литра - 450 л.с., роботизированная 6-ступенчатая коробка), 2013 год - двигатель F136 YQ ( 4,7 литра - 460 л.с., роботизированная 6-ступенчатая коробка). Maserati GranTurismo MC Auto ( M145 PL, только для североамериканского рынка): 2012 год - двигатель F136 YР ( 4,7 литра - 450 л.с., автоматическая 6-скоростная коробка), 2013 год - двигатель F136 YS ( 4,7 литра - 460 л.с.).

Модельное обозначение 4,2-литрового 405-сильного Maserati GranTurismo 2005-13 года - M145 BC/A, 2009-15 года - M145 BC/A5. Для 4,7-литровой версии 440-сильной версии GranTurismo S 2008 года - M145 CC/E, 2009-10 года - M145 CC/5, 450-сильной версии 2011 года - M145 EC/5.

Модельное обозначение 4,7-литровой версии 440-сильной версии GranTurismo S Auto 2008 года - M145 DC/A, 2009-11 года - M145 DC/A5, 460-сильной версии 2012-15 года - M145 GC/A, 460-сильной версии 2019 года - M145 GC/AAG. Для 4,7-литровой 460-сильной версии Maserati GranTurismo Sport 2012-15 года - M145 FC/5.