Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2006 Mitsubishi Pajero IV Ultimate

  Япония
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2006 Mitsubishi Pajero IV Ultimate
— Автомобиль - легенда раллийных марафонов. В некотором роде, одна из визитных карточек ( наряду с Lancer) японской компании. Мечта "крутых пацанов" местного значения, для которых недоступен Гелендваген. Но, увы, не более. Технические показатели в описании в красной зоне, и среди конкурентов, не особо. Внедорожные качества от поколения к поколению, конечно, прогрессируют ( электроника и прогресс не стоят на месте), но направленность основных улучшений идет в сторону большего комфорта и шоссейных настроек.
Максимальная скорость
200  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 10.8 сек
Мощность двигателя
250  л.с.
329  Нм   при  2750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
106 л.с./т
9.42  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3828 см³
65  л.с. с литра
Вес автомобиля
2355 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Атмосферный двигатель

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
60 000  $    57 000  €
3.9  млн. рублей 
2006 Mitsubishi Pajero IV Ultimate
2006 Mitsubishi Pajero IV Ultimate
2006 Mitsubishi Pajero IV Ultimate
2006 Mitsubishi Pajero IV Ultimate
2006 Mitsubishi Pajero IV Ultimate

1

Обычный. Потоковый. Бюджетный. Приевшийся. Не выделяющийся. Все это подходит к этому внедорожнику. К нему все привыкли так же, как к Копейкам, Семеркам, Ланосам и прочим потоковым бюджетникам. Ну а про невероятно завышеную цену за такие характеристики я вообще молчу.

2

Джарвис, чуть не влепил минус за высказывание о цене, но предположил, что это был юмор. А в целом ты прав - он действительно приелся и не вызывает ровным счетом никаких эмоций. Крузер 200 хотя бы обладает красивой и солидной внешностью, а Паджеро и этих достоинств лишен.

3

Солидарен с Мойшей. Цена здесь действительно нормальная, но сам автомобиль достаточно пресный.

4

Он хоть и пресный, но своих поклонников имеет заслуженно: 32 года производства, 12 побед в Дакаре делают свое дело. Этот автомобиль имеет право обладать скучной внешностью, потому что со всем остальным там полный порядок, будь то ходовые качества на бездорожье или все та же популярность. Кто заглядывал в Вики, тот знает, что название у него очень интересное, особенно, если перевести слово "pajero" с испанского. Поэтому, собственно, в некоторых странах название он имеет иное.

5

Автомобиль - легенда раллийных марафонов. В некотором роде, одна из визитных карточек ( наряду с Lancer) японской компании. Мечта "крутых пацанов" местного значения, для которых недоступен Гелендваген. Но, увы, не более. Технические показатели в описании в красной зоне, и среди конкурентов, не особо. Внедорожные качества от поколения к поколению, конечно, прогрессируют ( электроника и прогресс не стоят на месте), но направленность основных улучшений идет в сторону большего комфорта и шоссейных настроек.

6

Добавлю еще, что единственным "настоящим" Паджеро считаю второе поколение. Тот кузов и красивее намного, а этот уже ушел куда-то не туда. Собственно, как и Lexus LX по сравнению со своим предком из девяностых.

7

Да ну нах! В 90-х LX/Крузак были уродцами.

8

Два автомата?!

9

Справа "раздатка".

10

Тот кто говорит про паджеро такие вещи, просто ничего не знает про него, у нас паджеро 4, мы такие вещи на нем вытворяем, в городе, на трассе и на бездорожье, УПРАВЛЯЕТСЯ ОТЛИЧНО, ПРОХОДИТ ВЕЗДЕ! Никакие бэхи так не смогут (ну может на прямой, но мы же не на соревнованиях по драгу!). Проехали 170 т.км. ничего, кроме расходников, не поменяли , а это значит: НАДЕЖНОСТЬ! Если вы действительно автолюбитель и разбираетесь в тачках, то вы не будете судить поверхностно, тем более что-то писать, НИЧЕГО НЕ ЗНАЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ! Паджеро-исключительная машина, более чем стоит своих денег, то что она популярна, это говорит о ее НАДЕЖНОСТИ, УНИВЕРСАЛЬНОСТИ, есть непроходимый паджик:с 3-литровой бензинкой, с ручкой, без блоков. Мы, паджик, на Мурманке разгоняли до ~210 км/ч, разгон, если покрутить в ручном режиме, то можно выйти из 10сек., а вес, конкретно 3,8: 2250кг! Если кто-то не понял хоть одно слово, то он ничего не знает про машины! Тот, кто пишет такое про авто, у вас-то какая машина!? Лада?

11

Обычный, потоковый... иди в игрушки играть! Если не знаете о машинах, то не пишите! Двигатели тоже бывают разные, кто-то 250 л.с. выдает уже на 4000 об/мин, а кто-то на 8000 об/мин, так же влияет оптимизация работы всего, существуют и прочие факторы! НЕЛЬЗЯ сказать какая машина будет лучше глядя только на лист с характеристиками! (Надеюсь все поняли, что для сравнения я беру схожие машины!?) Я рад что тут, хоть кто-то знает, хоть что-то про эту машину, мало кто вообще догадывается, что это единственный в мире автомобиль, у которого 60% раллийных достижений "вложены" в "городской" джип, как я и говорил это значит: УПРАВЛЯЕМОСТЬ, ПРОХОДИМОСТЬ, НАДЕЖНОСТЬ! Вообще я удивлен, что машина с такими данными, так мало стоит, да конечно минусы есть, нет подогрева сзади, больше, особо ничего не нужно. Да, в RR Vogue ездить приятнее (что в 2005 года, что 2014 года), в Мерчиках ML350 (2009) и GL(2013), но,ездя на них, я, либо мучился (ремонтируя), либо боялся (что что-то сломается)!

12

Вот назревал давно вопрос,как насчет надежности авто на сайте?добавить строчку в ттх...возможно?ну пишут в каментах,а листать страницы в их поисках нудно.вот все пишут я б купил-не купил потому что ненадежен/много жрет/...и т.д.

13

Учитывая, что основная масса добавляемых автомобилей проходит под категорией зверских тюнингов, серийных супер- и гиперкаров, единичных концептов, а также легендарных автомобилей недавнего прошлого, такая вполне понятная и востребованная среди широких масс "тоже-водителей" характеристика, как надежность, просто теряет смысл. Обратитесь на СТО, клубы любителей, или, просто, полистайте автожурналы или странички каталогов типа "куплю-продам" б/у-шных автомобилей. Вряд ли здесь кто-то сможет вам помочь. Хотя бы из-за того, что вряд ли является владельцем какого-либо из представленных автомобилей. Впрочем, наличие все чаще добавляемых "обычных" машин дает шанс на то, что некоторый шанс у вас есть ( или появится). :)) Ради этого наверно стоит добавить несколько Ланосов, ВАЗ-овскую классику, пару Фокусов и Фиест, Ауди, БМВ и Мерсы 10-20-летней выдержки, Пежо 206 и Рено Меган. Да, чуть не забыл - обязательно по три предпоследних поколений Гольфов, Поло и Пассатов.

14

Alex009: стоило ли так нервничать. Никто здесь Паджеро не называл плохой машиной, так как всё сказанное тобой - чистая правда. Просто мы оцениваем машины с позиций этого сайта, который называется "Top Car Rating". А с этой точки зрения Паджеро именно что никакой: скучная внешность, относительно (!) невысокая стоимость, не впечатляющая динамика, а главное - их действительно МНОГО на улицах. Да, его гоночная версия - раллийная легенда, но у стокового джипа нет ничего, кроме пресловутых надежности и проходимости. Поэтому мы считаем, что добавлять его на этот сайт вообще не стоило. P.S. Да, езжу на Lada Kalina (универсал). Ей три года, и кто заявляет, что она якобы "всё те же Жигули" - тот просто не ездил ни на том, ни на другом.

15

В девяностых модель Pajero считалась признаком статуса, как Land Cruiser или Grand Cherokee. По крайней мере, в России. Сейчас о ней уже нельзя такого сказать, в четвёртом поколении это просто хороший джип. Тяговитый, проходимый, надёжный. Не более того. Зато хотя бы эти качества у него с годами не преуменьшились: он рвёт своих предшественников как Тузик грелку и на дороге, и на бездорожье, да и по отделке салона тоже.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2021 Nissan GT-R50 Italdesign
2020 Jaguar F-Type R Coupe
2019 Toyota Mark X GRMN
2020 Alpina B3 Touring Allrad (G21)
2020 Audi RS5 Coupe (B9)
2019 Lister LFT-C
2020 Audi RS5 Sportback (B9)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
1993 Ferrari 348 Spider
2020 Land Rover Defender 110 P400 X
2020 Alpina B3 Limousine Allrad (G20)
2020 SSC Tuatara
1981 Mercedes-Benz 500 SLC AMG
2004 Holden Commodore HSV Clubsport R8 (VZ)
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2005 Lamborghini Concept S
2020 Audi R8 RWD Coupe
2020 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ (W177)
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR
2011 Lotus Evora GTE
2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2019 Lamborghini Aventador Mansory Carbonado EVO Roadster
2019 Bugatti Chiron Mansory Centuria
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777