Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2014 Brabus A 45 AMG

  Германия
Все модели :   Mercedes-Benz   или    Brabus

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2014 Brabus A 45 AMG
Максимальная скорость
270  км/ч +20  
Разгон до 100 км/ч
 4.3 сек -0.3
Мощность двигателя
400  л.с. +40
500  Нм   при  2250  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
270 л.с./т +27
3.7  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1991 см³
201  л.с. с литра
Вес автомобиля
1480 кг 0
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
основа тюнинга:
2013 Mercedes-Benz A 45 AMG (W176)
улучшение +13%
100 000  $    88 000  €
6.3  млн. рублей 
2014 Brabus A 45 AMG
2014 Brabus A 45 AMG
2014 Brabus A 45 AMG
2014 Brabus A 45 AMG
2014 Brabus A 45 AMG

1

В полноприводном варианте Brabus A45 AMG 4-Matic с 400-сильным пакетом B45 PowerXtra CGI ( W176-B45-10-270) скорость ограничена на 250 км/час, зато приведенное время соответствует разгону до 100 км/час. Обороты максимального момента - 2250-5000 в минуту. При моноприводе максимальная скорость повышается до 270 км/час, но время разгона увеличивается до 4,3 секунды.

2

Неплохо так Брабус поработали, хотя и исходник был тоже не овощ. Момент и мощность для столь малого авто просто огромны.

3

Ну ё-моё, его даже брабусовская мрачная брутальность не спасает. Он может быть сколь угодно быстрым и мощным, но внешне он худший из премиальных хэтчей. Просто по той причине, что он обычный. Эта стандартизированная азиатская внешность делает его на дороге куда менее заметным, чем те же Ауди А1/А3. Да что там, даже Опель Астра трёхдверный бросается в глаза, а А-класс - нет.

4

Как по мне, все они бросаются в глаза. Пока рядом не появится что-то посерьёзнее. Но Астра поменьше будет, да и внешность сильно женская какая-то. Ауди тупо некрасивые. Простенькая оптика, простенький силуэт. Футуристичности 0. Не нравятся. Этот Мерседес, в отличие от вышеупомянутых, выглядит достаточно агрессивно и подтянуто.

5

Браво Брабус. 400 сил-это отличный показатель для хот-хетча. смотрел видео как заводится модель и признаюсь мне понравилось. а так брабус с точки зрения ТТХ-отлично и внешность мне пригляделась. Приятная одним словом, хотя надо было её еще доработать в экстерьере.

6

Странное изделие, с учетом того, что на рынке есть Porsche Cayman.

7

Ну этот то по практичнее Каймана. Плюс привод полный.

8

Оу.. Брабусы, вы что делаете?? Обычно вы тюнингуете быстрые автомобили,а не машины класса Гольф. Ну в принципе как для "бюджетного" Брабуса неплохо, тем более 270 км/ч. Ну внешностью мне вообще не очень нравится гольфы.

9

И чем полный привод лучше заднего с мотором посередине?

10

Полный привод несколько надёжнее на скользкой дороге, плюс задний ряд сидений, багажник. Ответ и так очевиден.

11

А ничего, что у каймана объем для багажа 425 литров, а у А45 - 341? Касательно полного привода - кайман будет управляться лучше в 90% ситуаций и будет быстрее на любом треке. К тому же это порше, а не мыльница гольф-класса.

12

Ха ребята что сорится из-за привода ! Как говорится у каждого свой вкус , я тоже чуть больше люблю полный привод ... ну да ладно. А Брабус просто огонь и вот Dima_123 если ты не знал то Брабус тюнингует Мерседесы которые ещё не обновлены ,зачем им "качать" вновь Глендваген или c-класс если есть новинка?

13

Ну я не любитель Порше. Хотя Кайман красив). Признаю. Насчёт управления, сильно сомневаюсь, что в дождь или гололёд Кайман будет лучше управляться. Про багажник: я не смотрел на цифры, просто думал, что у Каймана он меньше. На трек похер. Брабус не тюнит для трека. Ну и у А-класса остаются 4 места))). Против двух у Каймана. Кайман спортивнее, А-класс практичнее. Каждому своё.

14

Я бы любил кайман, если бы не дебильное расположение педального узла (он очень странно смещен вправо), невозможность удобно сесть (рост 187, вес 110) и задиры по цилиндрам. По поводу льда - будет преимущество только в разгоне. Геометрия, развесовка и более высокий центр тяжести тут говорят свое слово. И по багажнику. У меня тоже было заблуждение по поводу багажников в автомобилях-кепках, пока не увидел багажник финика FX)) Они дико маленькие. На задний ряд у ашки не сесть. Так что только для вещей)

15

Откуда вы такие пельмени здоровые берётесь?)) Я нормально в А-классе сижу. Хотя S мне больше нравится.

16

Мясо и спортзал) Только потом в чем-то компактнее W205 поместиться нереально (хотя даже в нем я не смог удобно устроиться). Про A и CLA вообще молчу.

17

Да я не про то. Я и без спортзала хорош))). Да и мясо жру. Откуда вы такие длинные? Мне с моим ростом збс в любой машине. Кроме особо больших внедорожников.

18

У всех свои привычки и своя посадка. Я с самого начала привык к этой: ноги/торс под углом 90 градусов, спина выпрямлена, лопатки плотно касаются спинки, при этом рука на 12 часов на руле полностью выпрямлена + длинные ноги. Иногда даже в больших машинах без регулировок не очень удобно. А ездил раньше 100+ км в день, в том числе и по пробкам.
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Lamborghini
45.17 %

Mercedes-Benz
36.82 %

Mercedes-AMG
33.43 %

Lamborghini
2.8 с

Ferrari
3 с

Mercedes-Benz
3.2 с

Ferrari
4000000 $

Aston Martin
2500000 $

Jaguar
2000000 $
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1987 Zender Vision 3
2019 Ford GT Mk.II
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
2010 Renault DeZir Concept
2019 Lamborghini Huracan Sterrato Prototype
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777