Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2013 Mercedes-Benz A 45 AMG (W176)

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2013 Mercedes-Benz A 45 AMG (W176)
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4.6 сек
Мощность двигателя
360  л.с.
450  Нм   при  2250  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
243 л.с./т
4.11  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1991 см³
181  л.с. с литра
Вес автомобиля
1480 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
Тюнинг модификации:
50 000  $    42 000  €
3.4  млн. рублей 
184
Nurburgring Nordschleife   8:10.00 
8:30.00
223
Hockenheim Short   1:15.20 
1:14.50
35
Tsukuba Circuit   1:04.72 
1:06.67
693

Mercedes A 45 AMG Trailer
2013 Mercedes-Benz A 45 AMG (W176)
2013 Mercedes-Benz A 45 AMG (W176)
2013 Mercedes-Benz A 45 AMG (W176)
2013 Mercedes-Benz A 45 AMG (W176)
2013 Mercedes-Benz A 45 AMG (W176)
2013 Mercedes-Benz A 45 AMG (W176)
2013 Mercedes-Benz A 45 AMG (W176)

1

Салон более чем привлекателен. Двигатель тоже поражает. В общем прекрасный автомобиль для молодежи, неплохая альтернатива Импрезе и Лансеру Эво.

2

Долгожданное добавление, для некоторых. :) Но при этом автомобиль очень даже хорош. Вот только внешний вид, на мой взгляд, чуток испортили. Дисками, ели быть точным, но эта вещь вполне заменимая. На 6-ой и 7-ой фотографиях изображена какая-то особая версия что-ли? Вот ей такие диски уже идут, как и небольшое антикрыло со спойлером(!) на крыше. Салон остался таким же "молодёжным", хотя благодаря "гоночным" атрибутам серьёзно возмужал. К скоростным характеристикам претензий нет. Всё на уровне. Но всё же есть хетчбеки и получше.

3

На 6-й и 7-й фотографиях показана спец версия: Mercedes-Benz A 45 AMG "Edition 1"

4

Блин че вам вдисках не нравится я например не заметил разницы

5

Благодарю. Честно признаться, она выглядит более уместно, чем обычная AMG. По крайней мере в ней можно наблюдать хоть какие-то изменения в кузове помимо прорезей в заднем бампере, стильных патрубков глушителя и новых дисков. Хотя, все те изменения, по сути, лишь побрякушки. Но сам автомобиль это хуже не делает. Он по прежнему великолепен, но повторюсь, найдутся хетчи и получше.

6

А так Cool заряженный хэтчбек)))

7

Sabir, протри глаза и сравни диски стоковой модели, с дисками данной, доработанной придворным ателье AMG. Разницы всё ещё не заметил? :) Детский самокат имеет больше общего с истребителем, нежели диски стоковой и доработанной моделей. Если же ты имеешь ввиду диски обычной AMG и диски специальной спец-версии "Edition 1", то они идентичны. И никто об этом не спорит.

8

Хот-хэтч от Мерса... Вроде всё нормально... Да какой нах нормально! Грёбаный Стыд!!! Мерс таки опустились до уровня Рено с Пежо! Кто бы мог подумать в лихие 90-ые, глядя на "рубль сорок" (W140), что Мерс прийдёт к такому!!! Что же будет дальше??! Бюджетники от Мерса? Хотя нынешний А-класс лучше минивэноподобного первого А. Здесь задний привод. Пошли по стопам БМВ. Те первыми начхали на канон переднеприводных, реже полноприводных хэтчей. Оригинально - для БМВ(ну они не впервые удивляют!), и обезьянство для Мерса. Хотя того требует рынок. БМВ просто были первыми. А эта версия АМГ с её ценником поражает до стадии "ахренетьниффстать"! Хот-хэтчи - это замена спорткаров для любителей погонять, но не пришедших к успеху™. А этот для кого? Пришедшего таки к успеху, но мечтающего воплотить давнюю мечту? Для молодёжи? Какой? Золотой наверно, но те купят Кайман как минимум или Х6.

9

В США (где не бедные люди живут), об авто с таким ценником думают те, у кого годовой доход не менее 100-150 тыс. А если есть семья, то не менее 300-400тыс. Авто дороже годовой зарплаты там покупать не станут. Итог: этот мерс слишком дорогой для своего класса, слишком нелепый для авто с трёхлучевой звездой на решётке радиатора. И выбрать его могут только наглухо прибацаные отморозки! Купил бы я его? Конечно... ДА!!!

10

Надеюсь версия от Брабуса с 800-сильным движком будет? Иначе мну заскучает))) Ну хоть с 600лс, пожалуйста! Буду ждать с нетерпением:).

11

Даже и не знаю. Он самый быстрый из горячих хэтчбеков. Но выбрал бы я его, если бы задумывался о подобном авто? Наверное, все-таки нет. Конечно, Мерседес и все такое. Хороший салон. Корейская внешность? Так это проблема большей части современных неэлитных машин, А45 еще и получше смотрится, чем тот же Фокус. Однако... когда есть S3, думаю, обратить свой взор на что-то другое просто невозможно. Именно Ауди, наплевав на моду, требующую расплывшегося и бесформенного дизайна, оставили свои машины строгими подтянутыми и уникальными. На фоне S3 конкуренты вроде А45 или 1-series выглядят жалко и скучно. Когда появится RS3, преимущество будет еще больше. Так что к "наглухо прибацанным" не принадлежу. :) Но появление этой машины стыдом не считаю - Мерс просто старается засветиться во всех возможных сегментах рынка.

12

Я з БМВ и Мерс. Ауди S3 не очень. Хочешь Ауди - купи Ауди, а не Фольксваген, похожий на Ауди. Ауди А3 - это же Фольц Гольф, кто не в курсе. А внешне, ни Мерс А, ни БМВ 1 не выглядят расплывшимися. Все подтянутые! Наоборот дизайн Фольксвагенов, Шкод и Ауди считал дутым. Мерсы вообще не дутые, а скорее костлявые против БМВ и Ауди. Больше углов во внешности.

13

Да никакой он не "самый быстрый из горячих хетчбеков". :) Ferrari FF - вот король быстрой езды за продуктами в супермаркет! :) Скажете, что FF хоть и хетчбек, но имеет чуть другой тип кузова - Шутинг Брейк? Но тогда его почётное место займёт 400-сильная Импреза, построенная в сотрудничестве с Косворт, которая, впрочем, стоит даже меньше данного AMG, 71 500$, если быть точным. Да и эксклюзивность в разы больше. Но Ипреза, в отличии от Феррари, король езды в стиле Кена Блока за продуктами в супермаркет! :) Она ведь больше для этого подходит. Зато у FF максималка 335 км/ч, против ограниченных электроникой 250 км/ч у Субару. Разгон до сотни идентичен и составляет 3,7 с до 100 км/ч. Но, и цена у них также не сравнима.

14

Если взглянуть на последнее поколение Audi RS3 Sportback, то оно не только не дешевле, а даже дороже этого Мерседеса. Какова будет цена нынешней RS3 и каковы будут ее характеристики, неизвестно, но хотелось бы увидеть чего то более чем умопомрачительного, как было с RS6.

15

Салон хорош, характеристики для А класса то же хороши. Вообщем машинка классная.

16

Стремление Mercedes-Benz упорядочить обозначение своей линейки моделей согласно их мощности и престижности определило для самой топовой версии, доработанной AMG индекс А45 ( это для двухлитрового-то движка), в очередной раз запутывающий покупателя ( хотя, может так и было задумано). До сих пор наибольшим несоответствием, по-моему, отличалась 63-я серия автомобилей с 5461-кубовой битурбированной "восьмеркой" М157. Но, в два раза завышать индекс. Впрочем, новый двигатель M133 DE 20 AL, с системой прямого впрыска третьего поколения, двойным турбонаддувом ( 1,80 - 2,00 бар) и вестгейтом, того стоит. Ведь в самом мощном из серийных уровней форсировки его исходная версия M270 DE 20 AL развивает в полтора раза меньшую мощность и момент, всего 211 сил и 350 Нм.

17

добавите BMW M130i 2013

18

На войне все средства хороши, лишь товар продавался. А какими способами достигаются продажи, не особо важно.

19

Вот только некоторые автопроизводители, мягко говоря, склонны к перебору в погоне за большими продажами своих моделей. Это меня больше всего и настораживает. Больше половины автопроизводителей стремятся к унисексу, от этого и появляются "корейские" ж*пы у совсем не корейских внедорожников, более плавные линии, округлённые детали и прочий бред. Одно утешение - Гелику на всё это на*рать. :) Из-за этого его все и любят. Из-за этого у него и нет отбоя в продажах. Лучшее изменение - ничего не менять.

20

Мне очень нравится дизайн Мерсов 2000-ых и нынешнего периода. Не такой скучный, как БМВ и Ягуар, хотя они тоже красивые, не такой однообразный как нынешние Лексусы(хотя дизайн как такой у них стал лучше прежнего), не такой скучно-однообразный как у Ауди, да и симпатичнее Кадиллака и Линкольна, хотя тут спорно. Они тоже хороши. Акура проще, хотя их строгость мне нравится, а Инфинити симпатичны (нынешние).

21

Мда...первое впечатление складывается удручающее,вообще специалисты компании Mercedes(И не только,многие производители автомобилей приходят к неправильному решению,т.е стремление заполнить недостающие рыночные ниши в модельной линейке)начинают попросту вливать в серийное производство изделия,напоминающие производимые в Корее автомобили.И присмотритесь внимательно к передней части,унификация автомобилей различных классов становится неизбежной,пусть большинство посетителей сайта и не согласятся,но щито?В экстерьере присутствует заметное сходство с Kia Ceed 2012 модельного года,особенно проявляющееся при взгляде на "Ашку" в профиль.

22

ну что значит не правильное решение? по-моему все логично и закономерно, что автогиганты расширяют модельный ряд, чтобы вести борьбу как можно в больших сегментах рынка. Я думаю, там все-таки не дураки сидят. И по поводу корейского автопрома и мерседеса я уже написал в комментах к CLA.

23

Откуда взялась цифра 78 000 евро? В германии 48 950 он стоит. В России С63 AMG стоит 3 450 000. А там лошадей в два раза больше и объем двигателя в 3 раза больше. А что касается ходовых характеристик - так он уже признан самым мощным автомобилем в классе А. Ну и конечно дизайн мерседесовского интерьера никогда не разочаровывал. Одним словом - отличная модель!
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1973 Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC110)
2019 KIA Ceed GT
2018 Mini Countryman John Cooper Works
2019 Rezvani Tank X
2019 Lamborghini Huracan Evo
2018 Škoda Octavia RS 245
2019 Mini John Cooper Works (F56)
2019 McLaren 720S Spider
2019 BMW M850i xDrive Cabrio
2017 BMW X4 M40i (F26) Hamann
2017 Ford Roush P-51 Mustang
2019 Bentley Continental GT Convertible
2020 Lincoln Aviator Grand Touring
1993 Jaguar XJ12
2019 Mercedes-AMG GT R Pro
2019 Lamborghini SC18 Alston
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777