Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2009 Ford GT Wheelsandmore

Все модели :   Wheelsandmore   или    Ford
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2009 Ford GT Wheelsandmore
Максимальная скорость
333  км/ч +3  
Разгон до 100 км/ч
 3.5 сек -0.4
Мощность двигателя
710  л.с. +152
1138  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
467 л.с./т +104
2.14  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5408 см³ 0
131  л.с. с литра
Вес автомобиля
1520 кг -18
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
380 000  $    342 000  €
22.8  млн. рублей 
основа тюнинга:
2004 Ford GT
улучшение +17%
Сравнивай технические характеристики  Ford
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки
2009 Ford GT Wheelsandmore
2009 Ford GT Wheelsandmore
2009 Ford GT Wheelsandmore
2009 Ford GT Wheelsandmore

41

Что например!

42

Её грубая сила. Ты будешь рыться в её двигателе, сам менять масло, сам будешь её чинить. Хотя конечно под моё высказывание больше подходит стандартный GT или GT-40. В общем это моё мнение.

43

Понятно!Ещё Порше Каррера ГТ тоже класс!Особенно ьелый Гембала!

44

Да, но Ford GT и Porsche Carrara GT совершенно разные машины.

45

Ну не совсем уж совершенно разные. Ведь Ford GT вместе с Porsche Carrara GT входит в такую некую группу *Суперкары 2000*. Где есть ещё Ferrari F60 Enzo, Maserati MC 12, Pagani Zonda F, Lamborghini Murcielago LP 640-4, Mercedes-Benz-McLaren SLR 722 и другие.

46

Я имел ввиду, что у них разная "душа".

47

ХЕХ.) Суперкар есть суперкар.

48

Для кого как. Самая "одушевлённая" - Alfa Romeo 8c.

49

В такой окраске с 1967 года выступали в Ле Мане боевые Ford GT40 Mк.IV британской команды J. W. Automotive Engineering Ltd. ссылка. Именно эта команда и вывела нефтяную компанию-спонсора в большие гонки.

50

А по-моему на Mirage M1. На GT40 mкIV окраска была вроде бы не совсем такая (хотя цвета те же). Впрочем, не берусь это утверждать. И потом, как мне кажется, mкIV можно лишь с большой натяжкой отнести к GT40.

51

О!Новая тема про авто!Уже о ГТ40 заговорили!

52

Ну, собственно, автомобили под обозначением Mirage M1 только один раз принимали участие в этих 24-часовых гонках ( два первых автомобиля из трех построенных ), в 1967 году. При этом, второй и третий носили другое наименование - GT40 Р/1074 и Р/1075, так как выступали в классе 5-литровых прототипов. Да и их окраска была в виде широкой оранжевой продольной полосы на голубом корпусе. А "настоящие" Ford GT40 Mк.IV и "вернувшиеся к истокам" машины M.10002 и М.10003 этой команды имели окраску как на снимке, с закругленной оранжевой нижней частью бампера.

53

Кстати, стандартный набор расцветок для Ford GT также содержал отсылку к Ле Ману: красный цвет, например, так и назывался - Mark IV Red, а черный, соответственно, Mark II Black.

54

Насколько я знаю, мощность серийного Ford GT была 550 л.с., момент - 680 Н/м. На тюнинговой версии GTX1 с кузовом родстер - 700 л.с.

55

Во-первых, почему ты решил озвучить сию гениальную (ни разу не общеизвестную) мысль про стандартный GT именно здесь, на странице тюнинга от Wheelsandmore? Во-вторых, GTX1 никакой не тюнинг, это концепт, и двигатель у него ничем не отличается от стокового.

56

Гм..., вообще-то GTX1 - как раз тюнниг, разработанный "Gennadi Design Group", и да мощность у него 700 лс. Тюнинг-пакет стоил 48 тыс долларов. Был впервые продемонстрирован на SEMA (это именно ТЮНИНГ-шоу, крупнейшее в мире).

57

Да не, Lexx прав на все 100. GTX1 именно тюнинг и насколько я помню это был единственный тюнинг GT, одобренный самим Фордом (создавался он, кстати, при непосредственном участии SVT). Поэтому сейчас эту машину рассматривают как редкую заводскую версию Ford GT, со всеми вытекающими: подержанный GTX1 в хорошем состоянии сейчас может стоить больше, чем новый Авентадор. Вообще Ford GT очень сильно подорожали в последнее время. Обычно через 10 лет цена на суперкары падает в несколько раз, а GT наоборот подорожали как минимум вдвое за это время, хотя это не редкая машина, Форд их тысячами выпускал.

58

Цена на суперкары падает в несколько раз только в том случае, если это массовый суперкар, которого производили в немереных количествах, чего нельзя сказать про Ford GT, он будет только дорожать.
Страницы: 1   2  
Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


самые рейтинговые

SSC
55.6 %

Innotech
47.31 %

nanoFlowcell
46.03 %
самые дорогие

Ferrari
6380000 $

Koenigsegg
2000000 $

Lancia
1500000 $
самые легкие

Ferrari
880 кг

Mitsubishi
1110 кг
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1980 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2015 KIA Quoris
1993 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
1967 Buick Skylark GS 400 Hardtop Coupe
2004 Toyota Alessandro Volta Concept
2018 Lexus LS 500
2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe
2017 Audi SQ5 3.0 TFSI
2017 Bentley Continental Supersports
2017 KIA Stinger GT
2017 Porsche 911 Targa 4 GTS (991)
2017 Subaru WRX STi
2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor
2016 BMW M140i xDrive (5-door)
2008 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.