Оставьте комментарий на этот автомобиль:

1 2011-05-08 11:12:56 А по внешнему виду и не скажешь что в ней 1012 коней) Vital	2 2011-05-25 22:13:50 Да спереди если смотреть головастик какой то. Бристоль раньше самолёты-бомбардировщики делал. Бристоль Блинхим во время 2 мировой летал Этнос
3 2011-07-09 21:53:12 Передок на Acura Integra смахивает stig   0	4 2011-07-21 21:18:28 Согласен с комментарием от VITAL , а может 101,2 л.с. ? Виталь
5 2011-08-09 13:13:12 Ужас, интересно они продали хоть один экземпляр этого? ivann	6 2011-10-14 15:11:14 Производитель утверждает, что он может развить 435 км/ч... Угу, а эсчо и летать может!) MOSLER   +2
7 2011-10-14 15:30:21 Да ну) Не думаю что они бы так позорились)) Можешь ссылку запилить? VanDam   0	8 2011-10-14 15:47:46 435 км/ч - расчетная скорость, если быть точным. Вот ссылки: http://worldsupercars.ru/bristol-fighter-t.php *** http://club-fx.ru/archive/index.php/t-9031.html *** http://auto.kulichki.com/modules.php?name=News&file=article&sid=460 *** http://www.lowandride.ru/556-anglichane-obxodyat-bugatti-na-virazhe-bristol-fighter-scr.html ВНЕЗАПНО! Тысячи их! Ссылок, на самом деле намного MOAR!.. MOSLER   0
9 2011-10-15 16:20:05 С виду какая то малолитражка. Лошадей много, ну вот скорость не очень, а про разгон вообше нечего сказать. У Феррари Энцо такой же разгон но при мощности всего 660 л/с 3	10 2011-10-15 17:27:00 Дедушкин авто. VENOM   0
11 2011-10-18 19:19:14 Двигатель от Вайпера а шасси от Корвета и тот и тот быстрее ускоряются, да и выглядят получше. Производители хотели сделать вид на шелби кобру но облажались. art_xxx13   0	12 2011-10-19 14:33:08 Мне больше нравилась внешность настоящих Bristol 80-90-х годов,вроде атмосферного Bristol Britannia или Bristol Brigand и Beaufighter, с турбонаддувом, хотя они и использовали стандартный американский двигатель Chrysler 440 V8-2V, мощностью 195-210 и 246-265 сил (к тому времени, уже более 5 лет, как снятый с производства в США ), вместо современного отечественного аналога, вроде Rover или Jaguar. А, в этом случае, получилась какая-то непонятная мыльница на колесах, но с большими амбициями. richick05   +1
13 2011-10-19 14:41:57 Bristol Blenheim по роскоши и качеству материалов был прямым конкурентом купе Роллс-Ройс Корниш, Бентли Континентал Name1   +1	14 2011-10-20 12:46:35 Извиняюсь, вчера не заметил (параллельно просматривал записи про мускл-кары Dodge Charger и Chrysler Road Runner, конца 60-х), но на Bristol устанавливался все-таки, не 7,21- литровый 440 Magnum V8-4V с карбюраторами Carter, от Dodge Моnaco, а меньший , 5,9-литровый 360 V8-2V c карбюраторами Carter, от Dodge Dart, который продержался в производстве, разве что на год-два дольше, чем Magnum (1978 и 1981 года, соответственно). richick05   0
15 2011-10-27 12:00:32 Да,и не подумал бы что в этом аВтО 1000+коней! Кто мог дать ему 435км\\ч?!Хотя,мог бы получиться неплохой автомобиль,но дизайн...Салон конечно не как у Пагани,но побольше мне нравится чем салоны предыдущих Бристолов. BUGATTI   0	16 2011-12-23 15:40:18 Похожа на игрушку мне прям смешно при её виде но когда смотриш на хорактиристики можно в одморок упасть. hotwheels   0
17 2012-01-02 00:53:35 Гадкий утёнок среди автомобилей. Обычно разгон и скорость зависят от веса и крут. момента. Тут всё в порядке, чего он тогда такой медленный? Bristol производил элитные машины, ну чего ж тогда нужно было к гиперкарам лезть? Die to skulls   0	18 2012-01-08 16:44:27 А чем он не элитный? Сейчас просто снова, как в 60-х, вошла в моду большая мощность. Мойша Вейцман   0
19 2012-01-26 21:12:38 А мне нравиться - по-английски консервативно, со вкусом, неброско. аноним2	20 2012-01-27 19:08:47 Супер! и характеристики и дизайн! Настоящий бритт! CAR
21 2012-02-02 23:21:42 Характеристики - неплохие, но дизайн у нее - какой-то сосисочный. ИМХО 4iL@VERT   0	22 2012-02-03 00:38:01 За такие деньги лучше koenigsegg купить. Характеристики хорошие. Но внешний вид не очень. Andemirkan   0
23 2012-02-03 09:58:54 Характеристики-то как раз не очень для такой огромной мощи, хотя хватит, чтобы обойти всех на светофоре :) А внешний вид нормальный, и салон приятный. Если б не дикая цена, цены бы ему не было. Мойша Вейцман   0	24 2012-02-03 21:33:14 внешний вид говорит:страшная,слабая,медленая astemir.b   +1
25 2012-02-04 15:40:49 Да, вот только 1012лс - это никуя не слабая. Прикол в другом. Ее разработали авиационные инжинеры линейкой и циркулем без аэродинамических труб и прочей херни. Обладает хорошей прижимной силой, причем без антикрыла. Скорость ограничена, так как создатели боялись потери устойчивости. А так у нее более 400км/ч. Lexx   0	26 2012-02-19 10:35:14 Странно, что двигатель спереди, у суперкаров он обычно сзади. shayton   0
27 2012-02-19 13:33:37 чего это ОБЫЧНО??? У суперкаров вообще такого слова не должно быть ;) bombus2001   0	28 2012-03-09 17:10:03 «Двигатель от Вайпера а шасси от Корвета и тот и тот быстрее ускоряются» Что за бред?! Изучите ТТХ всех стоковых Корветтов и Вайперов. Вайпер точно в динамике уступит, Корветт разве только ZR1 сравниться, а максималка у этого авто выше чем у любого стокового Корветта или Вайпера, да и из тюнингованных только Хеннесси Веном 1000ТТ превзойдет да всякие Драг-кары на базе Корветтов, ну еще Bertone Mantide потягается, только стоит он 2000000 А вот дизайн у него так себе. Lexx   0
29 2012-03-09 17:45:11 С таким крутящим моментом, да при такой массе с ним трудно будет потягаться в дреге. Странно, но в журнале я видел совсем другой Bristol Fighter (правда, был вид сзади) MOSLER   0	30 2012-03-09 19:00:43 Файтер и Файтер Т отличаются. Погугли. Lexx   0
31 2012-03-09 19:25:04 От Acura Integra фары и только ... AK47   -2	32 2012-03-10 04:50:23 Да, Файхтера вроде три версии, обычная, F и T. И вообще, вполне ничего такой автомобиль. И характеристики норм для такого кузова, без кучи спойлеров, антикрыльев и пр. Одни фары уже большое сопротивление дают. Vanish   +1
33 2012-03-12 16:22:25 выглядит както не обычно салон не красивый больше похожа на недорогой спорткар \\\xcarx   +1

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль