Оставьте комментарий на этот автомобиль:

41 2012-03-09 15:09:10 ВАУ!!! Сайт круто работает! Вообще! Или это браузер тупит. Это как с мотороллером получилось... Мотороллер не мой, я просто разместил объяву... Но чтобы ПЯТЬ раз! Я даже плюсану!... ЗА ВСЕ! *** P.S. У меня часовой пояс +10.00 - делайте выводы каково мне. MOSLER   0	42 2012-03-09 15:36:12 MOSLER, я сейчас пытаюсь удержаться от соблазна тебя послать, но по ходу удержаться не смогу. Так вот, на этом сайте ты только и делаешь, что критикуешь все и всех подряд. Возникает вопрос: какого ... ты тогда здесь делаешь? Сайт ultimatecarpage.com я очень уважаю, но интереснее мне почему-то здесь. А если тебе неинтересно, скучно, чего-то не хватает и т.д., никто тебя здесь не держит, иди куда хочешь, тем более с тобой все равно (скажу честно) неприятно общаться. И можешь мне не отвечать, меня все равно мало волнует, что ты обо мне думаешь. Мойша Вейцман   0
43 2012-03-09 15:40:42 Я о тебе вообще не думаю...но ты - ЕДА!!! Остальное не важно! MOSLER   0	44 2012-03-09 15:46:07 Админ, чем привлекательнее будет сайт, тем более популярным будет этот сайт, а значит больше денег ТЫ заработаешь- отличный симбиоз . AK47   0
45 2012-03-09 15:49:48 Это правильно. А не справляешься один - найми кого-нибудь еще...либо заморозь/закрой проект вообще. Но решать это вот именно, что ТЕБЕ! MOSLER   +1	46 2012-03-09 20:32:21 Ух какая дискуссия произошла во время моего отсутствия... И опять вижу необоснованную критику, ты хочешь сказать что сам такого никогда не писал? Столько нафлудили без причины, реально не вижу особо ничего плохого в комментарии Шайтона. «Здесь нужны ФАКТЫ», а какие факты навел ты, кроме критики? За все время ты наверное оскорбил с половину юзеров сайта. Я развитием сайта интересуюсь и в свое время много для развития сделал. Сейчас стал очень редко заходить на сайт, иногда просто прочитаю комментарии и убегу, времени свободного стало мало, поступать то в этом году.. Не понимаю, почему добавление всяких мелочей (которые и не всем то надо) считаете развитием. Мослер, поддерживаю мысль что не нужно писать комментарии, которые раньше уже были и не раз, мне тоже не нравится, можно просто объяснить не грубо и думаю что дойдет. VanDam   0
47 2012-03-27 07:35:24 Администратор посмотри SSC Ultimate Aero TT 6.3 Время разгона от 0 до 100 км/ч (МКП/АКП) 2.78 Максимальная скорость,436 км/ч (МКП/АКП) Двигатель SSC Ultimate Aero 6.3 Тип бензиновый турбированный Chevrolet Supercharged V8 Рабочий объем, куб.см 6345 Мощность, л.с. (кВт) при об/мин 1183 (868) / 6950 Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 998 / 6600...7200 Трансмиссия SSC Ultimate Aero 6.3 Тип МКПП Привод задний Кузов SSC Ultimate Aero 6.3 Габариты, ДхШхВ 4475 X 2101 X 1092 Снаряженная масса автомобиля, кг 1125 emeh   0	48 2012-03-27 19:51:43 Емен: Не 436, а 439 км/ч. Эту скорость SSC Ultimate Aero TT никогда не развивал. Эта скорость вычисленная в аэродинамической трубе НАССА - это та скорость которую может выдерживать аэродинамика автомобиля. А реально проходило несколько испытаний. Сначала это был Ultimate Aero в 1046 л.с., он показал чуть больше 400 км/ч. Затем вышел Ultimate Aero TT в 1183 л.с., он показал максимум 414 км/ч (412 в среднем). Это и сделало Aero известным миру. Более того он гораздо быстрей разгоняется чем Bugatti Veyron. В 2009 году вышел Aero в 1287 л.с. скорость которого заявляли в 430 км/ч, но скорее всего не больше 425 км/ч. Говорили что Aero может показать 460-470 км/ч, но это не правда. 2010 году Bugatti Veyron SS в 1200 л.с. показал 434 км/ч (431 км/ч в среднем). Говорят что Tuatara сможет показывать 440+ км/ч, но и это тоже надо доказать. Зайди в Википедию, там найдёшь основную информацию про Ultimate Aero и Tuatara. Я сам создал эти статьи, только пока не дописал их до конца. Bugatti Veyron SS   +2
49 2012-04-06 16:47:48 Richick05: Можешь ответить на вопрос - Спидометр установленный на Ultimate Aero TT является общедозволенным патентом для производителей спорткаров? Этот спидометр есть точная копия тех спидометров что устанавливала Koenigsegg на моделях CC,CC8S,CCR,CCX! Прототип SSC Aero SC/8T и Ultimate Aero имеют аналоговые спидометры до 260 миль(418 км/ч). Также на Aero TT'2009 установлен аналоговый на 450 км/ч. Администратор: Мощность 1183 л.с. при 6950 об/мин. Масса 1247 кг. Вот ссылка на данные с официального сайта: http://www.sscnorthamerica.com/downloads/ssc-spec-sheet.pdf --------------------- В разделе General Data написанно 2750 lbs = 1247 кг. Bugatti Veyron SS   0	50 2012-05-15 22:26:55 Некоторые данные о автомобиле : Передаточные числа : Передача П.О Обороты Мили в час 1 : 3.00:1 7200 58.517 2 : 2.15:1 7200 81.651 3 : 1.5:1 7200 117.033 4 : 1.1304:1 7200 155.294 5 : 0.8667:1 7200 202.557 6 : 0.6452:1 7200 272.102 Главная передача : 3,4444 . Покрышки : задние 335/30 (YR)20 ; передние 235/35 (YR)19 , Michelin Pilot Sport PS2 . Развесовка : 58% / 42% ( зад / перед ) Степень сжатия : 8.975:1 . Боковые перегрузки - 1,05 g . JamesBond   0
51 2012-05-16 10:14:00 JamesBond: Перечисленные передачи взяты с официального сайта, но относятся к обновлённой версии 2009 года. В Википедии Я поправил статью про SSC Ultimate Aero как надо. Там правильно заполненны карточки автомобилей и числа КПП. Внизу карточек указанны модификации - TT и TT'2009. Вот там и есть правильно соотвествующие числа КПП. Информация про числа TT 2007 года на оф.сайте тоже есть, но она представленна в разделе Media Center под названием Ultimate Aero Spec Sheet в формате pdf. Там есть числа относящиеся именно к TT 2007. Вот ссылка - http://www.sscnorthamerica.com/downloads/ssc-spec-sheet.pdf ---- ОТМЕЧУ: В Википедии числа КПП Ultimate Aero (не ТТ) тоже указанны. Скорость указанна 400+, потому что не тестировали, а тестировали только ТТ. Bugatti Veyron SS   0

Страницы: 1   2  

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль