Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2006 SSC Ultimate Aero TT

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2006 SSC Ultimate Aero TT
Aero SC/8T
  401 км/ч.
  3.11 сек.
  793 л.с.
2004  Aero SC/8T
Ultimate Aero TT
  412 км/ч.
  2.85 сек.
  1183 л.с.
2006  Ultimate Aero TT
Ultimate Aero TT
  412 км/ч.
  2.8 сек.
  1287 л.с.
2009  Ultimate Aero TT
— Пока Koenigsegg и Hennessey выясняют, кто из них быстрейший, ещё один "американец", Shelby SuperCars, возможно, выжидает, чтобы в подходящий момент переписать рекорд скорости на себя. С Ultimate Aero TT однажды он это уже проделывал: развив 412 км/ч, этот гиперкар превзошёл и тогдашнего офиц. рекордсмена - Koenigsegg CCR, и неофициального - Bugatti Veyron, и даже единичного Callaway Sledgehammer, с 1988 считавшегося быстрейшим с учётом тюнинга.
Максимальная скорость
412  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 2.85 сек
Мощность двигателя
1183  л.с.
1483  Нм   при  6150  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
949 л.с./т
1.05  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6345 см³
186  л.с. с литра
Вес автомобиля
1247 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
740 000  $    648 000  €
46.6  млн. рублей 

SSC Ultimate Aero Twin Turbo
2006 SSC Ultimate Aero TT
2006 SSC Ultimate Aero TT
2006 SSC Ultimate Aero TT
2006 SSC Ultimate Aero TT
2006 SSC Ultimate Aero TT
2006 SSC Ultimate Aero TT
2006 SSC Ultimate Aero TT
2006 SSC Ultimate Aero TT
2006 SSC Ultimate Aero TT
2006 SSC Ultimate Aero TT
2006 SSC Ultimate Aero TT
2006 SSC Ultimate Aero TT
Aero SC/8T
  401 км/ч.
  3.11 сек.
  793 л.с.
2004  Aero SC/8T
Ultimate Aero TT
  412 км/ч.
  2.85 сек.
  1183 л.с.
2006  Ultimate Aero TT
Ultimate Aero TT
  412 км/ч.
  2.8 сек.
  1287 л.с.
2009  Ultimate Aero TT

1

Хорошая машина, надо продолжать в том же духе. Единственное не очень хороший салон и страшный спидометр.

2

Вот объясните, чем вам не нравится дизайн этого суперкара? Есть, конечно, такое ощущение что передок нелепо натянут или прогнут. Но в целом, крепкая мускулистая машина, без хитро-вычурных форм. И салон добротный, уютный, полностью обтянут Алькантарой! Это же хорошо, мягко!

3

Да... афигенная машина... Вот только с внешним дизайном неочень

4

Хорошая машина и дизайн нормальный!

5

Внешний дизайн правда не супер

6

Вообще-то очень похоже на поделку /под Ламборгини/. Также намешаны черты Мак-Ларена (двери), Фольксвагена Нардо (профиль кузова), Кенигзегга (задние фонари) Дизайн скорее всего можно назвать неудачно-устаревшим. Есть примеры из американского автопрома, когда подражание было удачным: Салин С7 /под Макларен/, Вектор Автеч /под Ламбо Диабло/

7

А за сколько она разгоняется до 200, 300, 400 км/ч ?

8

Компания SSC создала очень быстрый автомобиль, но совсем не красивый.

9

К слову про SSC Ultimate Aero TT. Она вышла в 2007 и на тестировании развивала скорость 414 и 410 км/ч. Вес автомобиля был всего 1250 кг. а мощность 1183 л.с. Тираж всего 25 штук. В 2009 году SSC Ultimate Aero TT обновилась, она стала ещё легче и ещё мощней. Вес стал 1125 кг. а мощность сумасшедшие 1287 л.с. Её не тестировали, но заявленная максимальная скорость равна 270 миль - 434 км/ч. Сможет ли она обогнать Bugatti Veyron Super Sport вопрос? И наконец после достижения Bugatti в ~ 428 и 434 км/ч, SSC сразу начала строить второе поколение - SSC Ultimate Aero TT 2. На этот раз дизайн просто отличный - напоминает космический самолёт. Ну а мощность колоссальные 1350 л.с. при 9000 об/мин. на 1200 кг веса, и теоретическая максимальная скорость ~ 443-450 км/ч. Даже немного круче чем Bugatti Veyron SS, но всё же есть остаётся вопросом?

10

Вот если появятся данные про обновленную SSC Ultimate Aero TT 2009 года, мы ее внесем в рейтинг! В общем, нужны результаты тестов. Кажется, с такими данными она могла бы стать лидером рейтинга. (пост выше перемещен сюда)

11

Да, это интересная информация! Некоторые данные об обновленной версии есть, SSC неплохо поработали... Поскорее бы тесты.. TT 2 ещё в разработке, но если выпустят - Бугатти придется задуматься

12

Выпущено 25 штук . Но для желающих купить автомобиль ограниченная партия не едидственная проблема : за топливом нужно обращаться к фирме-производителю - бензин с обычных заправок убьёт двигатель . Также автомобиль имеет гидравлическую систему , которая приподнемает переднюю часть автомобиля на 4 дюйма для преодоления неровностей . Хоть суперкар и лёгкий , но достаточно комфортный . Он оснащён кожаным салоном , 10-канальной аудио системой . Также имеет камеру заднего вида , DVD-проигрыватель , навигационную систему . Мне дизайн нравится , характеристики впечатляющие ( особенно максималка ) , но в городе он Бугатти не конкурент ( далеко ему до Бугатти ( из-за топлива ) .

13

Ну если сравнивать её с Туатарой, то лично мне она больше нравится по дизайну, просто всё относительно. Хотя впервые увидев их, все SSC вызвали у меня почему-то отвращение... Bugatti Veyron SS: «На этот раз дизайн просто отличный - напоминает космический самолёт.» Вы правда все считаете, что дизайн Туатары намного лучше Ultimate Aero TT?! Про модификацию 2009 года вообще промолчу: не столь из-за изменений передней части авто, она стала выглядеть нелепо, а сколько из-за неправильного сочетания цветов окраски и их расположения, т.е. убрав спереди весь серый цвет, может тогда бы он не казался прогнутым, ну это лично моё мнение, могу и ошибаться. А что касается Туатары скажу только одно - не машина, а НЛО; видимо этим футуристичным дизайном создатели машины хотят сказать, мол, не прошло и пару лет, как они представили второе поколение, причём с абсолютно новым дизайном (ну фантазии у них хоть отбавляй), а у Бугатти мало что изменяется внешне...

14

Не смотря на то что машина низкая,в салоне очень комфортно распологаються амереканские бейсболисты(они и тестировали авто). Эту тачку делали с акцентом на комфорт для здоровых мужиков,все-таки ее выпускают в америке

15

Не понимаю, почему эту машину считают самой быстрой, если у бугатти сс скорость 431км/ч!

16

Ссссллоууупооок! Уже 3 года как построили Ultimate Aero TT с 1287 л.с., и в этом году был презентован Tuatara, который, как утверждают производители, должен будет достичь +440 км/ч, но пока тестов не было, а будут они ооочень нескоро.

17

Не будет тестов Туатары. Либо она не оправдала ожиданий, т.е. не разогналась до 440 и о проэкте втихую забыли, либо какая либо серьезная поломка. Насчет отмены выпуска авто из-за поломки- это не пустые слова. В какой-то автомобильной передаче, во время тестирования суперкара одной малоизвестной английской марки (забыл название) произошла неприятная ситуация. Машина должна была побить рекорд Вейрона. Ведущий сказал, что фирма маленькая и этот авто, единственный полностью собраный. Естественно, фирма обанкротилась и канула в лету, все о ней забыли. Так вот, если с Туатарой произошло что-то похожее, то вполне вероятно, что ССК делают новый суперкар, не выставляя на обозрение своих неудач.

18

Нет уж! На этот раз пусть покажут всё, на что способен этот автомобиль, а то что за понт писать что побьют СС и не показывают, зачем это кричать? Пусть показывают тест!! Не люблю, когда понтуются без реальных фактов. Если даже не может она набрать такую скорость, то пускай хоть опозорится, я тогда буду долго ржать, а заодно поржу со всех, кто кричал что СС это прошлое и говорили что «И без тестов понятно, что Туатара обгонит СС». Это уже не серьёзно, если они не покажут теста, в таком случае я вообще перестану уважать SSC!

19

Onanimous: возможно, что та малоизвестная английская марка была Keating? Keating TKR имеет двигатель на 1500 л.с. и смог разогнаться только до 418 км/час

20

Нет. Насколько я помню, мощность была около 1000 л.с. Немного больше, чем у Вейрона.

21

Я сразу подумал про Keating TKR, потому что они тоже кричали что станут самыми быстрыми, и на многих сайтах школота начинала орать что всё, Keating TKR опустил Бугатти и т.д.

22

Очень многие фирмы говорили, что превзойдут Вейрон/СС. В реальности, это удалось (и то, не во всем) очень немногим.

23

Да, сейчас главной целью всех производителей гиперкаров стало обогнать Бугатти Вейрон СС. Но в смешное положение попадают те, кто сначала трубят на весь мир о том что опустили СС на второй план, а на деле оказывается что они и близко не могут развить заявленную скорость! А что касается ССК Ультимейт Аэро ТТ и ССК Туатара, еще будет видно, а вдруг какая нибудь из них обгонит Вейрон. Но до тестов говорить о чем либо с уверенностью еще рано. Можно только предполагать...

24

А где они, эти тесты? В интересах производителя, как можно быстрее выпустить гиперкар и стать самым быстрым. А если, теоритически самая быстрая серийная машина в мире не проходит тесты с момента презентации, то их и не будет в дальнейшем.

25

Никто с уверенностью не говорит, просто логический вывод.

26

кстати,почему не добовить keating? Машина реально существует,тесты проводили

27

И вправду стоит добавить Keating TKR, насчёт тестов знаю, что для того, чтобы попасть в Книгу рекордов Гиннесса ей необходимо было повторить свой результат, разогнавшись в 2009 году до 418 км/ч, фактически побивший рекорд 2007 года в 412 км/ч SSC Ultimate Aero TT. VanDam, Onanimous: я тоже что-то припоминаю и если не ошибаюсь, то в Топ Гире говорили, что «...во время тестирования суперкара одной малоизвестной английской марки (тоже не запомнила название) произошла неприятная ситуация... и этот авто, единственный полностью собранный». Скорей всего речь идёт о нём.

28

А добавить её стоит, потому что она у него просто сумашедшая. Выходит примерно так 0-200 км/ч = ~ 7 сек. 0-300 км/ч ~ 13 сек. 0-400 ~ 31 сек. И таких серьёзных играх-симуляторах как например Froza 3,4 динамика именно такая. Forza 3 - ссылка Forza 4 - ссылка

29

Очень хороший дизайн, но это не главное. Главное то, что технические характеристики отличные!

30

Shayton Скажи это создателям Weber Faster, они тебя расцелуют:D

31

Shayton, ты часом не принимаешь БИТАРДИН? А то ведешь себя как настоящий БИТАРД! У тебя комменты кЭпские и бессмысленные! Ты видел надпись на полем для ввода? Здесь тебе не ТопЖыр, чтобы писать «мне нравится!» или «крутая тачка!». Здесь не просто форум, а место для тех, кто РЕАЛЬНО интересуется автомобилями, а не только из внешним видом. Здесь нужны ФАКТЫ! На этот раз, надеюсь, ДОШЛО? Я серьезно можешь проверить - ссылка - твои комменты в лучших традициях ТопЖыра!
Только сейчас обратил внимание...ссылка-то интересная оказалась, не смотря на то, что рандомная. Админ, занеси (или исправь имеющийся) этот обновленный Gumpert Apollo, OK? В новой версии 860 л.с. и 980 Нм.

32

MOSLER, ты сам всех предупреждаешь и сам же флудишь! Я уверен, что ты достал уже половину пользователей если не больше- большинство пишет комментарии, а не статьи. Если тебе надо, чтобы все пользователи писали статьи, то плати им деньги. Ах, да, кто интересуется конкретно машинами, тот не просто смотрит характеристики, но и еще читает тест-драйвы и т.п.(этого на сайте нет).

33

Просто у этого сайта другой уровень, нежели у того же ТопЖыра. «Просто» комментариев здесь мало. А вот то, что нет ни тест-драйвов, ни хотя бы новостей и др. это плохо. Хотелось бы чего-нибудь новенького. А то автобитвы после 100+ раундов уже как-то не слишком-то интересны... очень жаль...

34

А постоянно обновляющегося каталога автомобилей тебе недостаточно в качестве новенького?

35

Это очень хорошо, поверь. Но надо Р-А-С-Ш-И-Р-Я-Т-Ь-С-Я! Добавить параметры редактирования текста, например. Возможность вставки картинки/видео/аудио и т.д. Нужно как-то прогрессировать...Или неужели одному мне интересно будущее этого сайта? А то очень редко я видел какие-либо предложения. Многие уже отчаялись и перестали заходить...Где VanDam, Onanimous, Bugatti и др.? Сайт когда-то стоил 6500$, а сейчас уже 5600$, т.е. минус 900$, а это ~27 т.р. Ну? Старые комменты надо поместить в другую вкладку или хотя бы по спойлер (надоело листать). Да и вообще, со времен появление личного кабинета и автобитв никаких других КАЧЕСТВЕННЫХ улучшений нет. А писать приходится сюда, т.к. в чате в одном сообщении МАКСИМУМ 256 символов, вот так. Расти надо и прогрессировать...хотя че бисер метать...

36

Ну а я буду заходить, потому что о многих новинках и вообще о ранее неизвестных мне машинах я узнаю именно отсюда! А твои предложения... ну неужели ты не можешь жить без вставки картинок или перемещения старых комментов? Далеко не одному тебе интересно будущее сайта. Да, нужно прогрессировать, но за счет реально необходимых нововведений, а не всех этих форумских прибамбасов. Если у тебя будут ДЕЙСТВИТЕЛЬНО интересные и актуальные предложения, уверен, администратор тебя выслушает. Так что - думай!

37

Мойша Вейцман , MOSLER имеет ввиду тех пользователей , которые уже на этом сайте около года и даже больше . Если что , то еще раз напиши , а то админ заходит на этот сайт где - то в 8-10 вечера по москве .

38

OK, чувак! Считай, что ты победил...A WinRAR is You! С тобой БЕСПОЛЕЗНО ВСТУПАТЬ В ПОЛЕМИКУ. Форумские прибамбасы есть уже на КАЖДОМ сайте - это в порядке вещей (и именно поэтому приходится писать БОЛЬШИМИ буквами). У тому же еще не хватает отметок о последней авторизации/активности, которая, кстати, показывает РЕАЛЬНОЕ отношение пользователей. Здесь теперь особо-то и не с кем пообщаться - многие, кто был активен ранее, больше здесь не появляются...а на ultimatecarpage.com ЕЩЕ больше машин, о существовании которых ты ДАЖЕ НЕ ПОДОЗРЕВАЛ. Еще есть www.bugattipage.com и другие сайты с ИНТЕРЕСНЫМ контентом (а не только характеристики), редкими фото и без копипасты...

39

ВАУ!!! Сайт круто работает! Вообще! Или это браузер тупит. Это как с мотороллером получилось... Мотороллер не мой, я просто разместил объяву... Но чтобы ПЯТЬ раз! Я даже плюсану!... ЗА ВСЕ! *** P.S. У меня часовой пояс +10.00 - делайте выводы каково мне.

40

MOSLER, я сейчас пытаюсь удержаться от соблазна тебя послать, но по ходу удержаться не смогу. Так вот, на этом сайте ты только и делаешь, что критикуешь все и всех подряд. Возникает вопрос: какого ... ты тогда здесь делаешь? Сайт ultimatecarpage.com я очень уважаю, но интереснее мне почему-то здесь. А если тебе неинтересно, скучно, чего-то не хватает и т.д., никто тебя здесь не держит, иди куда хочешь, тем более с тобой все равно (скажу честно) неприятно общаться. И можешь мне не отвечать, меня все равно мало волнует, что ты обо мне думаешь.
Страницы:  1   2  3 
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777