Логин: Пароль:

2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line

47.2%
2012
GranTurismo Sport
  300 км/ч.
  4.7 сек.
  460 л.с.
GranTurismo Sport
2018
GranTurismo Sport Special Edition
  299 км/ч.
  4.8 сек.
  460 л.с.
GranTurismo Sport Special Edition
2018
GranTurismo MC Sport Line
  301 км/ч.
  4.7 сек.
  460 л.с.
GranTurismo MC Sport Line
— 10 лет - это много. Особенно для модели премиум-класса. Да, объективно GranTurismo давно уже должен отправиться на покой... но вот смотришь на эту машину, и хочется спросить - а зачем бы? Грамотное косметическое обновление оказалось удачным донельзя, автомобиль смотрится современно даже сейчас, на 12-й год производства, что вообще-то явление весьма нечастое. Особенно это касается подверсии MC, которая щеголяет чуть более удачным обвесом.

Максимальная скорость: 187 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
301
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.7
сек

Мощность двигателя:  (338 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 520 Нм  при  4750  об/мин.
460
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
261
л.с. / т

Объем двигателя: 98  л.с. с литра   4.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4691
см³

Вес автомобиля: 3.83  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1760
кг

Цена:  170 000 $ 151 000  €
13.1 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Maserati. Tales of GranTurismo
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
Рейтинг:  Maserati  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Maserati (все классы)
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line

1

Как по мне, самая красивая из всех версий. Очень удачный обвес, вписался в облик просто идеально. Да и салон хорош: MC теперь просто чуть более спортивная модификация, а не радикальный полутрек, так что салон у неё от обычного GranTurismo, просто с более "спортивными" материалами. Не фанат карбона и алькантары, предпочитаю кожу и дерево, но здесь общий вид салона это явно не портит. Автомобиль - само совершенство, так что все накипевшие вопросы лучше высказать на странице обычного Sport.

2

Мойша, ты перепутал с MC Stradale. MC Sport Line всегда был чуть более злой версией обычного S.

3

Давно пора Мазерати обновить свою линейку спортивных автомобилей. Потому что уже и тюнеры намекают (а Мазерати редко используют для тюнинга), что пора что-то менять. Салон так и вовсе местами мне самое начало нулевых напомнил.

4

С позиций дизайна - хороший годный рестайлинг. Но вот когда они уже новое поколение сделают?

5

Никогда не обращал большого внимания на Мазерати, потому что их автомобили, кроме МС12, не представляли для меня ничего интересного. А вот этот хорош. Конечно, Maserati уже не те, но красивые машины пока делать не разучились. Как и оснащать их неплохой начинкой и привлекательным салоном.

6

Замена галереи: ссылка

7

10 лет - это много. Особенно для модели премиум-класса. Да, объективно GranTurismo давно уже должен отправиться на покой... но вот смотришь на эту машину, и хочется спросить - а зачем бы? Грамотное косметическое обновление оказалось удачным донельзя, автомобиль смотрится современно даже сейчас, на 12-й год производства, что вообще-то явление весьма нечастое. Особенно это касается подверсии MC, которая щеголяет чуть более удачным обвесом.

8

Буквально третьего дня как стало известно: компания Maserati таки отправила на покой GranTurismo и GranCabrio. С 2007 года произведено: купе - 28805 шт, кабриолетов - 11715. Если верить планам FCA, второе поколение будет гибридами и/или электрокарами.

9

Надо понимать, за столь гениальное решение надо сказать спасибо объединению с PSA? И когда уже до горе-менеджеров дойдёт: переводите на электротягу свои малолитражки, но не трогайте спорткары, у них от этого 60% смысла теряется.

10

Мойша Вейцман, думал написать комментарий но передумал прочитав ваш, полностью согласен с вами и по поводу дизайна и по поводу передела Maseati под гибрид или электрокар, в моем пониманиe лучше ездить медленее но с удовольствием эмоциями и выхлопом, чем может немного бистрее но без всего этого.
Рисунки автомобилей в галереях дизайна!
sketch-2017-peugeot-instinct-concept.php
sketch-2006-audi-roadjet-concept.php
sketch-2019-infiniti-qx-inspiration-concept.php
sketch-2018-pagani-huayra-roadster.php
sketch-2020-porsche-panamera-turbo-s-971.php
sketch-2019-lexus-lf-30-electrified-concept.php
sketch-2011-mercedes-benz-cl-class-c216.php
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
2010 Abarth Punto Evo esseesse (199)
2021 Ram 1500 TRX (DT)
2015 Mole Costruzione Artigianale 001
2021 Bentley Bentayga Speed
1999 Acura NSX Alex Zanardi Edition
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2007 Maserati GS Zagato Coupe
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
1961 AC Ace Ruddspeed Ford
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777