Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
GranTurismo Sport
  300 км/ч.
  4.7 сек.
  460 л.с.
2012  GranTurismo Sport
GranTurismo Sport Special Edition
  299 км/ч.
  4.8 сек.
  460 л.с.
2018  GranTurismo Sport Special Edition
GranTurismo MC Sport Line
  301 км/ч.
  4.7 сек.
  460 л.с.
2018  GranTurismo MC Sport Line
— 10 лет - это много. Особенно для модели премиум-класса. Да, объективно GranTurismo давно уже должен отправиться на покой... но вот смотришь на эту машину, и хочется спросить - а зачем бы? Грамотное косметическое обновление оказалось удачным донельзя, автомобиль смотрится современно даже сейчас, на 12-й год производства, что вообще-то явление весьма нечастое. Особенно это касается подверсии MC, которая щеголяет чуть более удачным обвесом.
Максимальная скорость
301  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.7 сек
Мощность двигателя
460  л.с.
520  Нм   при  4750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
261 л.с./т
3.83  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4691 см³
98  л.с. с литра
Вес автомобиля
1760 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
170 000  $    159 000  €
13.8  млн. рублей 

Maserati. Tales of GranTurismo
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line
GranTurismo Sport
  300 км/ч.
  4.7 сек.
  460 л.с.
2012  GranTurismo Sport
GranTurismo Sport Special Edition
  299 км/ч.
  4.8 сек.
  460 л.с.
2018  GranTurismo Sport Special Edition
GranTurismo MC Sport Line
  301 км/ч.
  4.7 сек.
  460 л.с.
2018  GranTurismo MC Sport Line

1

Как по мне, самая красивая из всех версий. Очень удачный обвес, вписался в облик просто идеально. Да и салон хорош: MC теперь просто чуть более спортивная модификация, а не радикальный полутрек, так что салон у неё от обычного GranTurismo, просто с более "спортивными" материалами. Не фанат карбона и алькантары, предпочитаю кожу и дерево, но здесь общий вид салона это явно не портит. Автомобиль - само совершенство, так что все накипевшие вопросы лучше высказать на странице обычного Sport.

2

Мойша, ты перепутал с MC Stradale. MC Sport Line всегда был чуть более злой версией обычного S.

3

Давно пора Мазерати обновить свою линейку спортивных автомобилей. Потому что уже и тюнеры намекают (а Мазерати редко используют для тюнинга), что пора что-то менять. Салон так и вовсе местами мне самое начало нулевых напомнил.

4

С позиций дизайна - хороший годный рестайлинг. Но вот когда они уже новое поколение сделают?

5

Никогда не обращал большого внимания на Мазерати, потому что их автомобили, кроме МС12, не представляли для меня ничего интересного. А вот этот хорош. Конечно, Maserati уже не те, но красивые машины пока делать не разучились. Как и оснащать их неплохой начинкой и привлекательным салоном.

6

Замена галереи: ссылка

7

10 лет - это много. Особенно для модели премиум-класса. Да, объективно GranTurismo давно уже должен отправиться на покой... но вот смотришь на эту машину, и хочется спросить - а зачем бы? Грамотное косметическое обновление оказалось удачным донельзя, автомобиль смотрится современно даже сейчас, на 12-й год производства, что вообще-то явление весьма нечастое. Особенно это касается подверсии MC, которая щеголяет чуть более удачным обвесом.

8

Буквально третьего дня как стало известно: компания Maserati таки отправила на покой GranTurismo и GranCabrio. С 2007 года произведено: купе - 28805 шт, кабриолетов - 11715. Если верить планам FCA, второе поколение будет гибридами и/или электрокарами.

9

Надо понимать, за столь гениальное решение надо сказать спасибо объединению с PSA? И когда уже до горе-менеджеров дойдёт: переводите на электротягу свои малолитражки, но не трогайте спорткары, у них от этого 60% смысла теряется.

10

Мойша Вейцман, думал написать комментарий но передумал прочитав ваш, полностью согласен с вами и по поводу дизайна и по поводу передела Maseati под гибрид или электрокар, в моем пониманиe лучше ездить медленее но с удовольствием эмоциями и выхлопом, чем может немного бистрее но без всего этого.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
2017 Iso Rivolta Vision Gran Turismo by Zagato
2020 McLaren 620R
2021 Bentley Mulliner Bacalar
2020 Brabus 800 Adventure XLP
2020 Mansory Cabrera Lamborghini Aventador SVJ
2020 Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992)
2017 Devel Sixteen Prototype
2002 Jeep Grand Cherokee Limited (WJ)
2007 Callaway C16 Speedster
2020 Porsche 911 Turbo S (992)
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777