Логин: Пароль:

2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line (M145)

37.2%
2014
GranCabrio MC (M145 ED)
  294 км/ч.
  4.8 сек.
  460 л.с.
GranCabrio MC (M145 ED)
2018
GranTurismo MC Sport Line (M145)
  301 км/ч.
  4.7 сек.
  460 л.с.
GranTurismo MC Sport Line (M145)
2018
GranTurismo Sport Special Edition (M145)
  299 км/ч.
  4.8 сек.
  460 л.с.
GranTurismo Sport Special Edition (M145)
— 10 лет - это много. Особенно для модели премиум-класса. Да, объективно GranTurismo давно уже должен отправиться на покой... но вот смотришь на эту машину, и хочется спросить - а зачем бы? Грамотное косметическое обновление оказалось удачным донельзя, автомобиль смотрится современно даже сейчас, на 12-й год производства, что вообще-то явление весьма нечастое. Особенно это касается подверсии MC, которая щеголяет чуть более удачным обвесом.

Максимальная скорость: 187 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
301
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.7
сек

Мощность двигателя:  (338 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 520 Нм  при  4750  об/мин.
460
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
261
л.с. / т

Объем двигателя: 98  л.с. с литра   4.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4691
см³

Вес автомобиля: 3.83  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1760
кг

Цена:  170 000 $ 165 000  €
10.7 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line (M145)
Рейтинг:  Maserati  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Maserati (все классы)
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line (M145)
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line (M145)
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line (M145)
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line (M145)
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line (M145)
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line (M145)
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line (M145)
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line (M145)
2018 Maserati GranTurismo MC Sport Line (M145)

1

Как по мне, самая красивая из всех версий. Очень удачный обвес, вписался в облик просто идеально. Да и салон хорош: MC теперь просто чуть более спортивная модификация, а не радикальный полутрек, так что салон у неё от обычного GranTurismo, просто с более "спортивными" материалами. Не фанат карбона и алькантары, предпочитаю кожу и дерево, но здесь общий вид салона это явно не портит. Автомобиль - само совершенство, так что все накипевшие вопросы лучше высказать на странице обычного Sport.

2

Мойша, ты перепутал с MC Stradale. MC Sport Line всегда был чуть более злой версией обычного S.

3

Давно пора Мазерати обновить свою линейку спортивных автомобилей. Потому что уже и тюнеры намекают (а Мазерати редко используют для тюнинга), что пора что-то менять. Салон так и вовсе местами мне самое начало нулевых напомнил.

4

С позиций дизайна - хороший годный рестайлинг. Но вот когда они уже новое поколение сделают?

5

Никогда не обращал большого внимания на Мазерати, потому что их автомобили, кроме МС12, не представляли для меня ничего интересного. А вот этот хорош. Конечно, Maserati уже не те, но красивые машины пока делать не разучились. Как и оснащать их неплохой начинкой и привлекательным салоном.

6

Замена галереи: ссылка

7

10 лет - это много. Особенно для модели премиум-класса. Да, объективно GranTurismo давно уже должен отправиться на покой... но вот смотришь на эту машину, и хочется спросить - а зачем бы? Грамотное косметическое обновление оказалось удачным донельзя, автомобиль смотрится современно даже сейчас, на 12-й год производства, что вообще-то явление весьма нечастое. Особенно это касается подверсии MC, которая щеголяет чуть более удачным обвесом.

8

Буквально третьего дня как стало известно: компания Maserati таки отправила на покой GranTurismo и GranCabrio. С 2007 года произведено: купе - 28805 шт, кабриолетов - 11715. Если верить планам FCA, второе поколение будет гибридами и/или электрокарами.

9

Надо понимать, за столь гениальное решение надо сказать спасибо объединению с PSA? И когда уже до горе-менеджеров дойдёт: переводите на электротягу свои малолитражки, но не трогайте спорткары, у них от этого 60% смысла теряется.

10

Мойша Вейцман, думал написать комментарий но передумал прочитав ваш, полностью согласен с вами и по поводу дизайна и по поводу передела Maseati под гибрид или электрокар, в моем пониманиe лучше ездить медленее но с удовольствием эмоциями и выхлопом, чем может немного бистрее но без всего этого.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
2022 Ferrari 296 GTS (F171)
2020 Maserati Ghibli Trofeo ( М.157)
2022 Audi RS3 Sedan
2022 Audi RS3 Sportback
2020 Genesis GV80 AWD
2020 Gordon Murray Automotive T.50 (SP1)
2023 Maserati Grecale Trofeo (M182)
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777