Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!
2017
270 км/ч.
4.8 сек.
435 л.с.
Bentayga Diesel
2018
290 км/ч.
4.5 сек.
550 л.с.
Bentayga V8
2019
270 км/ч.
5.1 сек.
462 л.с.
Bentayga Hybrid
1
А он от предыдущего хоть чем-то отличается? Помимо двигателя. Консерватизм наше все, но не до такой же степени.
2
Twenkey, внешне только материалами, дисками и глушителем.
Он идеален по их мнению, зачем что-то менять? Мы же не пытаемся произвести золото чище 999 пробы?)))
3
Не знаю, что сказать. Все, что говорил о версии с W12, можно упомянуть и здесь. Но зачем? Единственное отличие - мотор поменьше и послабее. Масса немного меньше. Однако, как видим, и динамика более грустная. Хотя она ему и не нужна особо. Короче, вылавливают из себя мысли:)). Неплохой автомобиль. Даже хороший, добротный люкс-кроссовер, тем более Бентли. Хассанал Болкиах, наверное, ликует. Он то эту идею имел и реализовал 25 лет назад:)). А Бентли вот породили лишь в этом десятилетии. Да, в 90-ые было не до этого. Компания была на грани банкротства. Но теперь это уже не Рэндж Ровер со стилизацией и интерьером Бентли, а самостоятельное авто...VW Touareg/Porsche Cayenne/Audi Q7. Короче, пришли к тому, с чего начинали:)).
4
Твинки, от какого ещё предыдущего? :) Та же модель, просто с другим мотором. Честно говоря, уже начинает напрягать эта тенденция: как только появляется новый мотор, его тут же начинают пихать по всем моделям концерна. Ладно, когда на RS5 поставили V6 от младших версий Панамеры, это было прикольно. Но почему, чёрт возьми, на Ламбо Урус стоит V8 от Кайенна, а не фирменный атмосферник V12? И зачем этот V8 Бентайге? Конечно, идея далеко не новая, у моделей Бентли давно уже есть альтернативные версии с чужими "восьмёрками". Но видя эту тенденцию, я уже начинаю переживать за судьбу визитной карточки Бентли - огромного W12 Biturbo. Как бы его не вытеснили вездесущие поршевские агрегаты. Впрочем, пока этого не случилось, а автомобиль, как и во всех версиях, безусловно хорош.
5
Я к тому, что спустя пару лет после выхода модели можно было бы сделать хотя бы легкий рестайлинг. Хотя сомневаюсь, что он изменил бы мое мнение касательно данного авто. Как не воспринимал я Бентейгу, так до сих пор и не привык. Ренж в классе люксовых внедорожников для меня бессменный лидер.