Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
2008
277 км/ч.
5.2 сек.
320 л.с.
Cayman S
2012
282 км/ч.
5 сек.
330 л.с.
Cayman R
2013
281 км/ч.
4.7 сек.
325 л.с.
Cayman S
Максимальная скорость:
175 миль/ч
282 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
5 сек
Мощность двигателя:
(243 кВт)
Крутящий момент: 370 Нм
при 4750 об/мин.
330 л.с.
Удельная мощность:
255 л.с. / т
Объем двигателя:
96 л.с. с литра
3.4 литр
3436 см³
Вес автомобиля:
3.92 кг на 1 л.с.
1295 кг
Цена:
70 000 $
62 000 €
6.2 млн. рублей
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Нашли с чем сравнивать. На треке Порш Бэху порвёт это 100% ясно.
7
Заднеприводное купе , построенное на базе Бокстер с элементами двигателя 911 . Позиционируется как модель , занимающая промежуточное положение между ними .
8
Машина прекрасная внешне (как и все Порше) и достаточно быстрая для своей, прямо скажем, небольшой мощности. С задними фонарями, правда, перебор получился, когда хотели им побольше современности придать, но в общий стиль это вполне вписывается.
9
lion в топ гире бэха порвала порш кайман р и лотус эвора с не знаешь не говори
10
главное то что пока Bmw и все остальные пытаются довести размерами двигателя порш ето делает ни выходя за рамки(на пример вейрон еб4 двигатель в два раза больше по литражу а на 119 лошадок меньше, и скажите зачем лепить 16 ц. если можно выйграть на 6:)))
11
Чем больше цилиндров ( в разумных пределах, конечно, хотя существовали и двигатели с большим числом цилиндров, чем 16 ), тем меньше нагрузка на подшипники, инерционность кривошипно-шатунного механизма и отдельного цилиндра, лучше и эффективнее работает система охлаждения, тем большую степень форсировки можно выполнить, как по степени сжатия ( цилиндры жестче ), так и по оборотам ( маленькие легче разогнать ). К тому-же, при неполадках в отдельно взятом цилиндре ( кроме клина, либо встречи с клапанами ), общая мощность двигателя снижается ненамного. Не хочу расстраивать фанов этого Porshe, но в драге на 400м BMW m1 его порвет.
12
О мой Бог, нет! Я плАчу от расстройства!
13
BMW M1 проиграет в поворотах.
14
Ой не факт ... BMW в поворотах супер .
15
Задние фары не очень идут.....
16
не порвала а еле победила.Евора сразу сдалась,а этот не хотел.Возможно на 1 милю мог бы победить.Но на треке BMW не жилец Обоити на Хокинхэиме m3 gts,forb gt,continental supersports,ferrari f430.Че,мало что ли? А еще m5,r8
17
Один из самых красивых автомобилей Порше, переплюнувший всех в плане внешнего вида.
Да, можно утверждать, что Кайман - женский автомобиль, что это не "Порше" и тд... и такие люди есть! Однако они, скорее всего даже не видели этого красавца в живую.
Компактный, быстрый, ловкий, комфортный: все это - характеристика данного автомобиля.
18
Cayman R - для тех, кому Cayman S кажется недостаточно шустрым на треке. Накинули немного л.с., подвеску ужесточили, чуть снизили массу - всё по стандартной методике. Чтобы добиться снижения веса, помимо использования облегчённых 19-дюймовых дисков, дверей и каркасов сидения из алюминиевого сплава, из салона выкинули всё лишнее (при этом удалённое оборудование доступно-таки за доп.плату!). И за все эти лишения - + $ 4k к цене S-ки!