Нужно исправить. Нигде не упоминается Locus с объемом двигателя в 7.0л. В основном ссылка идет на моторы Chevrolet Corvette 6.2L (6162 см3). Так же, если и встречается упоминание для Locus 1300 с мотором 8.2L, то обязательное обозначение GM 8.2L. Последний такой выпущенный двигатель датируется 1976- ым годом. Чаще всего встречается упоминание о двух версиях этого автомобиля. Да, не различных моделях, а именно версиях, одна на 750л.с, а вторая на 1300л.с. И у обоих версий мотор один и тот- серии LS (6162см3). Для версии с 750- сильным мотором максимальная скорость составляет 385км/ч. Разгон 0- 100 2.9 сек. 0- 200 8.6 сек. 0- 300 22 сек. 1/4 мили (квотер) 10,8 сек. Заезд на 1000 м 19,1 сек/ 281 км.ч. 100- 200 5.7 сек. 200- 300 13,4 сек. Масса для версии на 750 л.с составляет 1150 кг.
42
А наддув? Если это LSA, то не проще ли было поколдовать с компрессором, чем менять его на две турбины?
43
Вообще упоминания были о моторе LS3, какой является атмосферным. Но, немножечко порассуждав, можно предположить, что: За основу можно было взять 2 Компрессорных двигателя, это LSA ( 747 Нм/3800 об.мин, 556 л.с/ 6100 об.мин. 9.0:1, с Компрессором объема 1.9л) и воторой двигатель LS 9 (819 Нм/3800 об.мин, 638 л.с/ 6500 об.мин, 9.1:1, с Компрессором объема 2.3л). Можно сделать вывод, что именно LS9 больше подходит для данного авто. Во первых подняли величину момента на 69Нм, вместо 141 Нм для LSA, на также снизили полку момента, что для компрессора большого объема (или большего- 2.3L vs 1.9L) не составит большого труда. Так же с мощностью, которую увеличили на 112 л.с, вместо 184 для LSA. А возможен и третий вариант. Что за основу был взять атмосферный LS3, а уже от него создавать различные мощностные вариации, в зависимости от наддува.
44
В одной из Французских газет, где сам создатель давал интервью, правда конкретно в его словах о техническом оснащении не было ни слова, зато в далее в видео редакции говорится о том, что на версии в 750 сил действительно установлен LS9 Компрессор. Прикрепляю. . А вот на найденных фотографиях моторного отсека я обнаружил атмосферный LS3 , По всей видимости атмосферный LS3 был установлен на прототип, а уже на позднюю разработку, фотографии которого выше, установили 750- сильный Компрессорный LS9.
45
Я специально в 41- ом комментарии не указал точное обозначение, а лишь ограничился серией LS, т.к не был точно уверен в том, какой конкретно из серии двигатель установлен. Так вот оказывается, что на 750- ти сильной версии - Компрессорный LS9 (103х92).
Канада (и остальные страны)
