Логин: Пароль:

1967 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (W109)

1964
600 (W100)
  203 км/ч.
  9.9 сек.
  250 л.с.
600 (W100)
1967
300 SEL 6.3 (W109)
  220 км/ч.
  7.4 сек.
  250 л.с.
300 SEL 6.3 (W109)
1972
450 SEL (W116)
  216 км/ч.
  9.1 сек.
  228 л.с.
450 SEL (W116)
— Данная модель появилась благодаря экспериментальной идее установить мощный двигатель объемом 6,3 л от лимузина Mercedes-Benz W100 в новую версию S класса. Опыт оказался успешным! В 1968 г автомобиль был представлен на Женевском автосалоне, где получил признание. По внешнему виду было весьма затруднительно отличить его от 6-и цилиндровых моделей. В дальнейшем автомобиль получил еще несколько вариаций двигателя. На мой взгляд, по дизайну этот седан все же уступал "американцам" того же класса, но он значительно превосходил их по степени комфорта и отделке салона.

Максимальная скорость: 137 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
220
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7.4
сек

Мощность двигателя:  (184 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 500 Нм  при  2800  об/мин.
250
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
140
л.с. / т

Объем двигателя: 39  л.с. с литра   6.3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6332
см³

Вес автомобиля: 7.12  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1780
кг

Цена:  120 000 $ 107 000  €
8.8 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1967 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (W109)
Рейтинг:  Mercedes-Benz  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Mercedes-Benz (все классы)
1967 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (W109)
1967 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (W109)

1

Вот это уже обычный S-klasse, а не монументально-вычурный 600. И хотя легендой он не является, но он гораздо красивее. Не такой квадратный, с вполне адекватными пропорциями. Ну и плюс намного быстрее - сыграл свою роль громадный двигатель от "Шестисотого", вставленный в более легкую машину.

2

Вот интересно: машина всё-таки не совсем обычная, на малолитражку уж точно не тянет. Более того, это спорт-седан высшего класса, куда более роскошный, чем аналогичные американские авто. Почему тогда нулевая активность комментирования? Неужто никого и ничем не зацепил?

3

Просто у американцев, даже более дешевых и менее роскошных в дизайне почти всегда была некая изюминка, а здесь даже при хороших динамических характеристиках во внешности нет ничего необычного, Мерседес как Мерседес. В принципе это неплохо, они во все времена были такими, да и тем, кто их покупает нужна солидная и не броская машина. Для тех, кто хочет выделиться есть AMG и Brabus, а это просто транспорт на каждый день для поездок на деловые встречи.

4

Так и думал, что с энергичностью динамики я переборщил. 6.5 секунд он разгонялся до 60 миль/ч, а до "сотни" уходило 7.4. Хоть у него и нет изюминки в дизайне (хотя я с этим не совсем согласен), тем не менее это немецкий аналог мускул-кара. Точнее, нечто среднее между "мускулом" и люксовиком. Полноразмерный пятиметровый седан со всеми возможными наворотами (галогеновые фары, например, тогда были чуть ли не инновацией) внезапно оснастили мотором такого размера, для которого эта машинв была попросту не предназначена.

5

Легендарное авто, авторитет S-klasse. Это всем флагманам флагман! Комфортный, быстрый лайнер. Строгий дизайн без излишней вычурности, присмотритесь, в нем нет ничего лишнего. Да!!! Именно таким должен быть седан бизнес класса, а пневмоподвеска на то время, это было нечто.

6

Данная модель появилась благодаря экспериментальной идее установить мощный двигатель объемом 6,3 л от лимузина Mercedes-Benz W100 в новую версию S класса. Опыт оказался успешным! В 1968 г автомобиль был представлен на Женевском автосалоне, где получил признание. По внешнему виду было весьма затруднительно отличить его от 6-и цилиндровых моделей. В дальнейшем автомобиль получил еще несколько вариаций двигателя. На мой взгляд, по дизайну этот седан все же уступал "американцам" того же класса, но он значительно превосходил их по степени комфорта и отделке салона.
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2015-bmw-750li-xdrive-g12.php
sketch-2002-ferrari-enzo.php
sketch-2001-mazda-mx-sport-tourer-concept.php
sketch-2002-acura-nsx-t-m-series-2.php
sketch-2019-rolls-royce-cullinan.php
sketch-2019-audi-ai-me-concept.php
sketch-2011-jaguar-c-x16-concept.php
sketch-2017-mazda-vision-coupe-concept.php
sketch-2020-mazda-rx-vision-gt3-concept.php
sketch-2011-bentley-continental-gt.php
sketch-2019-bmw-x5.php
sketch-2013-honda-fcev-concept.php
sketch-2016-rolls-royce-dawn.php
sketch-2020-bmw-x5-m-competition-f85.php
Новые автомобили в рейтинге :
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777