Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Tesla Model X P90D

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Tesla Model X P90D
— Достаточно странноватая форма и пропорции для кроссовера, но необычные двери цепляют. Интересно, как он себя ведет на бездорожье. Своеобразный автомобиль. Не могу сказать, что он мне нравится. Но он интересен. А еще такой купил себе Алехандро Саломон, владелец Huayra 730S))), теперь уже бывший владелец. Уж он то в машинах знает толк.
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 3.4 сек
Мощность двигателя
762  л.с.
967  Нм   при  5900  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
309 л.с./т
3.24  кг на 1 л.с.
Вес автомобиля
2468 кг
www.a777aa77.ru
2 электромотора (на каждую ось). Полный привод.
Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)

Электродвигатель (electric motor)
2 электромотора (на каждую ось). Полный привод.
Тяговый электродвигатель (Motor)
130 000  $    117 000  €
7.8  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )







1

Хотелось бы сказать "футуристично", но, глядя на этот зад - не получается. Я не хочу сказать, что не красиво - просто у меня создаётся впечатление, что эта корма, в этом автомобиле - как-то не к месту. Если так уж не получалось, и, возможно, бюджета или фантазии уже не хватало, то дали бы бабок китайцам и попросили помочь) Опыт-то у них уже есть ;)

2

Не сказал бы, что я в восторге, но автомобиль определённо привлекательный. Только хотелось бы, чтоб у Теслы всё-таки появился собственный стиль, а то Model X больше похож на чистокровный Ягуар, чем недавний F-Pace. И не очень понравилась такая форма кормы, вызвала неприятные ассоциации с откровенно страшным GLE Coupe. Но в целом выглядит отлично, а про ходовые качества вообще молчу. Только жаль, что это, наверно, самый "асфальтовый" серийный джип в мире, его и по банальной гравийке пускать не захочется.

3

Вот как ни странно, единственное, что мне в нём понравилось, это оптика, ну и двери задние. Он смазливый конечно, но чего-то не хватает. Напоминает японские концепты рубежа тысячелетий. Да и в целом отдаёт Японией. Создаётся такое впечатление. ТТХ конечно серьёзные.

4

Мне кажется, или на всех снимках, вместо "живого" автомобиля - его компьютерная 3D модель?

5

Ну да...3Д модель везде... По крайней мере, последняя картинка и четвёртая с конца - это одно и то же фото. А на счёт 3Д модели даже не скажу ничего). Возможно где автомобиль синий (или какой он там - у меня матрица на ноуте цвета искажает) - всё-таки настоящие. А так да - 3Д модель. Кстати на главном фото, и на третьем сверху - опять же одна и та же картинка.

6

На четвертом с конца и последнем снимке не совсем одно и то же изображение. По крайней мере, на последнем отсутствует поднимающееся мини-антикрыло со стоп-сигналом. На двух предпоследних, насколько можно судить, оно имеется, однако "голое", без дублирующего стоп-сигнала. На первом и третьем, естественно, один и тот-же автомобиль ( как и на всех остальных, где изображен автомобиль в белоснежной окраске), разве что в варианте с открытыми и закрытыми дверями, если это можно считать достаточным различием.

7

На счёт четвёртого с конца и последнего: если судить по отражениям на кузове и ракурсу - то одно и то же :)))

8

Если честно мне очень нарвится Tesla.Электромотор который выдает почти 800 л.с.,расход ,который в пробке равен нулю ,мультимедиа на уровне современных планшетов и все это на ЭЛЕКТРИЧЕСТВЕ ,тоесть за 500 км вы платите 30-50 грн.Плюс дизайн этот уточенный бампер сзади и агрессивные тормоза делают ее и без того спортивной .И помимо всего этого это еще и самый быстрый джип по разгону,вообщем если будет лишних 10 млн рублей обязательно куплю ее.

9

Минивэн:разгон-3.4 с. WHATTT??? как они это сделали?

10

Где ты минивэн-то увидел?

11

Минивэн, не минивэн, внедорожник, не внедорожник, удивления у парня меньше не станет. Характеристики для автомобиля весом в 2.5 тонны не просто хорошие, они отличные. А вся заслуга в этом электромоторов. Господин Маск нашел свою нишу и пока ему в ней неплохо живется.

12

Он хотел сказать "кроссовер", но, похоже, не смог подобрать верного слова. :)) А арактеристик, действительно, потрясающие. Жаль, только, что они верные только в первые пять минут после полной зарядки. :)) А, чем дальше, тем больше этот автомобиль превращается из стремительного спортсмена-спинтера в страдающего одышкой 2,5-тонного кроссовера-"пенсионера", которым и является.

13

Это по части динамики. Технологии там вполне не пенсионные))). С технической точки зрения автомобиль вполне прогрессивный.

14

Автомобиль, поистине крутой, но не будем забывать, что 1)чем меньше заряд, тем медленнее автомобиль. 2) очень большой расход заряда на скорости.(модель эс - печальный опыт), а этот весит много, вот и думайте на сколько его хватит. 3) Это не внедорожник, а реально почти минивэн, к тому же на бездорожье он не поедет вообще никаким образом)))застрянет в первой серьезной яме)))) а по всему остальному - зачет

15

Тесла обещают выпустить ещё одну, уже четвёртую в линейке, модель. Пока что не известно, какую именно. Предположительно либо ещё один кроссовер, либо суперкар. Кстати, они грозились выпустить суперкар не так давно.

16

А почему модель четвёртая в линейке? Разве Roadster выпускается ещё?

Tesla Model X - электрический кроссовер
Tesla Model X - электрический кроссовер

17

Нет. Про Tesla Model 3 не забывай.

18

По поводу ТТХ, которые верны только в первые 5 мин после полной зарядки - не совсем верно. Конечно, полный заряд можно разрядить минут за 15-20, гоняя от светофора к светофору за 3,4с до 100 км/ч, ну либо двигаясь на максимальной скорости, минут эдак за 10, может меньше. Но так и на Феррари не ездят. Смысл? То что в суточных марафонах ему мало что светит - факт)). Но ведь этот автомобиль не для гонок создавался. А для нормальной езды заряда хватит на несколько сотен км. Ну либо на день езды по городу, весьма интенсивной, с периодическими "светофорными гонками". По крайней мере, всё это относилось к Model S, до апгрейда мощности и ёмкости батареи. То есть, к 400-сильной версии. 700-сильная вероятно более прожорлива, ну так и батарея сейчас у Теслы новая есть. Гораздо более ёмкая. Прогресс на месте не стоит.

19

Четвёртым автомобилем в линейке будет компактный кроссовер. Старина Маск не изобретает велосипед. Пошёл по проторенному пути с той лишь разницей, что в его случае - это электромобили. Думаю, что и данная модель будет пользоваться огромным спросом.

20

Достаточно странноватая форма и пропорции для кроссовера, но необычные двери цепляют. Интересно, как он себя ведет на бездорожье. Своеобразный автомобиль. Не могу сказать, что он мне нравится. Но он интересен. А еще такой купил себе Алехандро Саломон, владелец Huayra 730S))), теперь уже бывший владелец. Уж он то в машинах знает толк.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


McLaren
4000000 $

Ferrari
3000000 $

Caterham
506 кг

Morgan
971 кг

Mercedes-Benz
7291 см³

Ford
6997 см³
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
2017 Maserati Levante Novitec Tridente Esteso
2018 BMW X3 M40i
2018 Aston Martin V12 Vantage AMR
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2015 Equus Bass 770
2017 Carlsson S 500 Cabriolet Diospyros
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.