Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2000 ULF Sensor GTR

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2000 ULF Sensor GTR
Максимальная скорость
300  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3 сек
Мощность двигателя
450  л.с.
380  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
600 л.с./т
1.67  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4475 см³
101  л.с. с литра
Вес автомобиля
750 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
240 000  $    216 000  €
14.4  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  ULF Sensor
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки




1

Сколько же развелось этих единичных суперкаров! И каждый пытается сделать свой автомобиль необычным, не похожим на другие. Пусть перед здесь и оригинален, но задок склеян с Мака Ф1. Дизайн Мака остается жить и по сей день.

2

У фирм, подобных этой, ничего больше и не остается, кроме как копировать и заимствовать что-то у кого-то. Чтобы делать оригинальные вещи, нужны деньги, которых здесь пока не хватило на полноценно непохожий ни на кого автомобиль. Но, честно говоря, масса автомобиля немного обескуражила. 1100 кг, уже хороший результат, а тут аж 750 килограмм. Понятно, что не только от излишеств избавились, но и от некоторых необходимостей, а результат впечатляющий.

3

Да, разгон впечатляет. А внешность - нет. Топорно сделанный дизайн с нагло слизанной задницей. Почти все детища мелких малоизвестных фирм такие, исключение - относительно новый Тушек Реноватио.

4

жарвис - и херли тут плохого что много разных единичных тачек???? купи себе автобус, будеш как все!!! а что - только плюсы! гайцы не тормозят, езди по выделенкам! а если подбомбить то нормально за раз можно бабла срубить!

5

Эх. Какое же красивое поколения 90-тых и 20-тых. Этот Шведский суперкар как не как красив. И еще так мало стоит... К сожалению характеристики огорчили. Но достойный конкурент Lamborghini, Pagani, Zonda и Porsche. С таким маленьким весом она просто отличная!

6

Вот теперь характеристики точно подвели, я с тобой согласен Redqol. Его конкуренты и вправду уделают его, особенно диабло и пагани. Но вот разгон у него гораздо круче чем у конкурентов. А так машина вполне приятная, мне она понравилась, даже несмотря на его маленькую скорость. А я думал что скорость будет больше, при 450 лошадок, и приэтом он всего 750 кг! весит. Скорость конечно огорчила. Ну в общем машина класс. Ну я лучше бы либо Lamborghini Diablo GT выбрал бы, либо Pagani Zonda C12 S. Они по-моему лучше по характеристикам, и по дизайну они мне больше нравятся. Итог: машина неплохая, но вот скорость подвела.

7

Характеристики огорчили? Много ты знаешь суперкаров 2000 года с разгоном до 100 за 3 секунды? Тем более при 450 лошадях. По дизайну автомобиль не стал откровением. Зад, как уже упомянули, слизан с Мака, форма капота и большое лобовое стекло напомнили Волькс В12 Нардо, а передние фары похожи на таковые у Кенигсег СС8. Несмотря на это, а точнее, благодаря этому, автомобиль вполне симпатичный, хотя кабина с некоторых ракурсов кажется непомерно большой по отношению к кузову. Столь малая масса и динамика впечатляют.

8

Vanish, я же сказал что его разгон просто супер, а скорость и вправду неочень.

9

Какой-то он невзрачный внешне, будто бы на нормальное продуманное шасси одели наскоро отлитую из пластмассы кожуру-мыльницу. С другой стороны, это можно принять за лаконичность дизайна - никаких "лишних" элементов, только то, что необходимо и того размера, какой требуется. Наверно отсюда и берется легкость конструкции.

10

Знаете, за 7.5 млн можно приобрести настоящую Ferrari, а не довольствоваться её откровенно украденным прототипом! фары безусловно красивые, может не практичные, но это единственное отличие от оригинала...

11

Вообще не знаю что это,стоить действительно дорого,а хар-ки хороши,

12

Видел инфу что год выпуска 2005,разгон 3.7сек.можно ли верить?

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые дорогие

McLaren
3500000 $

Bugatti
2800000 $

Ferrari
2000000 $
самые заряженные

Ultima
1010 л.с./т

McLaren
775 л.с./т

Faralli & Mazzanti
539 л.с./т
самые мощные

Koenigsegg
1790 л.с.

Koenigsegg
1360 л.с.

Porsche
750 л.с.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 ItalDesign Giugiaro Zerouno
2018 Volvo XC60 T8 R-Design
2018 Ford Mustang GT Fastback
2018 Honda Civic Type-R
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.