Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1991 GMC Syclone

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1991 GMC Syclone
— Представляющий собой "заряженную" версию обыкновенного работяги Sonoma, GMC Syclone, появившийся в 1991 году и недолго пробыв в производстве, умудрился не просто выделиться, а буквально опередить своё время. Шутка ли: динамика разгона его сопоставима не то что с Мустангами - с самими Феррари, пусть и не флагманскими. В любом случае, за вполне гуманные деньги, что просили за Syclone, это было похоже на аттракцион невиданной щедрости со стороны GM.
Максимальная скорость
203  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.7 сек
Мощность двигателя
284  л.с.
475  Нм   при  3600  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
174 л.с./т
5.75  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4300 см³
66  л.с. с литра
Вес автомобиля
1632 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V6 - V-образный
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
50 000  $    45 000  €
2.8  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

1287
1991 GMC Syclone
1991 GMC Syclone
1991 GMC Syclone
1991 GMC Syclone
1991 GMC Syclone
1991 GMC Syclone
1991 GMC Syclone

1

Крут. Жаль, что в большинстве своем никто из тех, кто выпускал пикапы, не смог по существу тягаться в Ф-150. Непонятно, почему все эти пикапы и вообще автомобили повышенной проходимости от GMC выходили ограниченными сериями, продукт хоть и солидный во всех аспектах, что сказывается на цене, но был же востребован.

2

Его "брат" Тайфун всё-таки больше понравился, как-то интереснее и оригинальнее смотрится. А вот вопрос по поводу их обоих: они точно полноприводные? Мы ведь хорошо знаем милую привычку американцев оснащать мощные джипы и пикапы задним приводом.

3

Да, оба они полноприводные: крутящий момент распределяется в соотношении 35:65 в пользу задней оси.

4

Тырыкин Илья, а причем здесь 150? Он лет на 8 моложе будет (svt lightning), нежели циклон ( если мы говорим про шоссейно-спортивые пикапы. Ну эта тачка, по крайней мере, точно не выпускалась с ориентацией на техасских фермеров. По сути, циклон один из первых представителей этого класса - легкий спортивный пикапчик ( позже suv в лице тайфуна). А по поводу востребованности - думаю, gmc стал жертвой маркетолов, стремящихся сместить продажи в пользу именитых моделей, реабилитировавшихся апосля нефтяного кризиса и ограничений.

5

Собрат Тайфуна. Тоже достаточно своеобразный и редкий автомобиль. Начало девяностых и 4,7 до сотни при менее чем трех сотнях лошадей под капотом - это заслуживает уважения. Тем более, это не суперкар, а всего навсего)) пикап, хоть и с уклоном в спорт.

6

GMC мы знаем как производителя мощных утилитарных машин, а также престижных джипов и (в последние годы) пикапов. Тем не менее, в начале девяностых эта ничем не примечательная фирма отметилась, ни много ни мало, первым в мире спортивным пикапом, не считая ютов. Да этот грузовик в разгоне до сотни рвал все серийные Мустанги, выпущенные до него! Причём уступая в мощности. Наверно, самый примечательный из GMC, наравне с эпичным 2500 HD All Terrain X.

7

Представляющий собой "заряженную" версию обыкновенного работяги Sonoma, GMC Syclone, появившийся в 1991 году и недолго пробыв в производстве, умудрился не просто выделиться, а буквально опередить своё время. Шутка ли: динамика разгона его сопоставима не то что с Мустангами - с самими Феррари, пусть и не флагманскими. В любом случае, за вполне гуманные деньги, что просили за Syclone, это было похоже на аттракцион невиданной щедрости со стороны GM.

8

Третий раз в одном месте - перебор. Придётся пожертвовать карту нашему компьютерному кролику. Некоторые говорят, что его сердце сокращается по принципу ротора, и что он садится в этот пикап каждый раз в период движения антициклона. Всё, что знаем мы - его зовут Стиг.

9

Мойша, немного поправлю тебя. GMC пикапы делает уже давненько. “эта ничем не примечательная фирма“ - оригинально то выразился, говоря об одном из трёх крупнейших американских и одном из крупнейших в мире вообще автоконцернов. Хотя да, если конкретно говорить об авто под брендом GMC, то да. Примечательных авто у них немного. Но фраза вызвала у меня гомерический хохот.:))))

10

Буквоедство. Если я пишу про GMC, то причём тут концерн? И исправление твоё вообще не в тему, я нигде не утверждал обратное.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Porsche 718 Cayman GTS
2017 Frangivento Asfane Charlotte Concept
2017 Borgward Isabella Concept
2017 Peugeot Instinct Concept
2017 Artega Scalo Superelletra by Touring
2018 Renault Megane RS
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
2017 BMW M2 Hamann
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Kahn Design Vengeance Volante
2018 Seat Leon Cupra R
2018 Land Rover Range Rover Sport SVR
2017 Brabus Rocket 900 Cabrio
2017 Tesla Model X FAB Design Virium
2017 Hybrid Kinetic K750
2018 Rezvani Tank
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.