Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1970 Chevrolet El Camino SS 454

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1970 Chevrolet El Camino SS 454
Максимальная скорость
200  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 7 сек
Мощность двигателя
360  л.с.
678  Нм   при  3500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
207 л.с./т
4.84  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7439 см³
48  л.с. с литра
Вес автомобиля
1742 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
110 000  $    97 000  €
6.9  млн. рублей 
1970 Chevrolet El Camino SS 454
1970 Chevrolet El Camino SS 454
1970 Chevrolet El Camino SS 454
1970 Chevrolet El Camino SS 454
1970 Chevrolet El Camino SS 454
1970 Chevrolet El Camino SS 454

1

Эль Камино, как звучит то. В переводе, правда, не так пафосно звучит: дорога, но все-таки.

2

Хорош, очень хорош, но почему он настолько быстрее более легкого Chevelle с тем же двигателем?

3

Крутейший ют из всех мускул-каров ютов! Передок схож с Чевель СС, да и вообще во многом. 10 полюбому

4

Bmw13, скорее всего, потому что данные слегка неверные. Во-первых, на нем тот же V8 454, что и на Chevelle SS того же года. То есть 7,439-литровый и 450-сильный. Во-вторых, динамические характеристики явно завышены - быть быстрее, чем топовая модель Chevelle, он действительно не может. Но все равно машина отличная. Не люблю юты (если уж пикап, так пусть хотя бы полноценный), но к El Camino у меня отношение особое: все-таки это самый культовый, известный и красивый из ютов.

5

Может я и не прав, но, насколько смог выяснить, в 1970-м году Chevrolet El Camino SS 454 136-ой серии, в рамках опции Z25 ( 191,65 долларов), оснащался только 360-сильным двигателем 454 Turbo Jet или LS-5( 360 л.с./4400; 678 Нм/3200), что и можно увидеть на третьем снимке снизу. 450-сильный двигатель LS-6 был доступен ( за доплату в 263,3 доллара :)) ) только для аналогичного Chevelle SS454/450. В то-же время, более мощный 375-сильный двигатель L78 ( и L89, когда его переименовали в 402-дюймовый) в рамках того-же опционного пакета Z25 был доступен на версии SS396. Он выдавал 375 л.с./5600 и 562 Нм/3600. Однако, это стоило 250 и 647,75 баксов.

6

Правда, уже в 1971 году появился пакет ZQ9 ( 312,20 долларов), в рамках которого для El Camino SS454 предлагалась 425-сильная версия LS6 ( 425 л.с./5600 и 644 Нм/4000), но измеренная по новым требованиям мощность составляла только 325 л.с./5600 и 529 Нм/3600. Еще 184,80 долларов надо было выложить за агрегатирование со специально настроенной 4-ступенчатой механической коробкой М21, или 3-ступенчатым автоматом М40 Turbo Hydra-Matic ( 221,80 долларов).

7

Просматривая закладки нашел упоминание, что 450-сильный 454/450 LS6 таки был доступен для El Camino в 1970 году. Правда, там-же нашел упоминание и о 500-сильном Firebird-e c 440-дюймовым мотором ( которого просто не могло быть в GM-вской номенклатуре), и о 360-сильном Galaxie 1960 года, который, тем не менее, разгонялся до 228,5 км/час ( самый мощный 675-сильный Galaxie Cammer 427 1965 года, заточенный под овалы NASCAR-а имел максимальную скорость только 210,8 км/час). Теперь вспомнить бы, где такое попадалось, да выяснить, откуда пошла такая информация. Похоже, как раз из таких неопределенных источников и идут байки про 450-, 500-, 550-, 600- и пр., и пр. версиях вполне обычных, хоть и редких модификациях Mustang, Corvette, Camaro, GTO, Charger, Barracuda и прочих.

8

Ну 580-сильный Corvette и 520-сильный Mustang были-таки, как мы разобрались уже. :) А вообще да, ты прав. На Fastestlaps, вроде как довольно авторитетном источнике, мощность корветтовского L88 составляет, насколько я помню, 550 л.с., а не реальные 430. А ведь это еще один из наиболее хороших "массовых" сайтов, как и Ultimatecarpage, на котором тоже встречаются подобные глупые ляпы.

9

Ну, да, единичные автомобили, на которые или ставили двигатели с гоночных версий ( Shelby Super Snake), либо они сами были омологационными версиями гоночных болидов ( Corvette ZL-1). Тот-же Galaxie, построенный в количестве 23 штук, отнюдь не продавался у диллеров Форда ( диллеры получили только 50 облегченных 425-сильных SportsRoof, а общий выпуск форсированных 7-литровых версий Galaxie ограничился 237 автомобилями).

10

Стиль. Мощь. Грация. Вот что я скажу про это авто. Больше? Такие шедевры заслуживают краткости и лаконичности
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Ferrari
38.4 %

Ferrari
36.28 %

Carlsson
35.64 %

Koenigsegg
1176 л.с.

Ferrari
1050 л.с.

Cadillac
750 л.с.

Panoz
38.46 %

Vencer
37.93 %

Porsche
37.87 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
2018 Koenigsegg Agera RS Phoenix (#144)
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2005 Lamborghini Concept S
2020 Rezvani Tank X
2017 Zenvo TSR
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777